Klub MazdaSpeed

koledzy niech ktos napisze jakie powinny byc obroty przy rozgrzanym silniku bo moje to ledwie 750-760 i wydaje mi sie ze zaraz chce zgasnąc i nim troche telepie

ja mam 900 może trochę podkręć obroty do tych 900-1000

W poradniku jest oraz w instrukcji obslugi Ja mam troche ponad 750 (jedna grubosc wskazowki ponad 750 na obrotomierzu) i jest to dobra wartosc . Przy takich obrotach silnik pracuje rowno i bez zadnych "niespodzianek", wahniec itp. Jak byly duze mrozy to zaraz po odpaleniu skaklo mi do 900-1000 po wczesniejszym opadnieciu do 500 ale po przejechaniu jakis 100m warcalo do normy- tutaj akurta prawidlowosci nie jestem bynajmniej pewny a nawet podejrzewam, ze nie jest to zdrowe zjawisko...

z checia bym je podkrecil ale nie wiem jak

ja mam 600 i chodzi jak złoto

Jesienią jak jeszcze bylo ciepło tak kolo 20*C na zimnym przy starcie miałem 800 o/min. Powiem wam, że zima przy -20*C u mnie obroty zaraz po odpaleniu falowały do 1200 o/min, zaś przy temp. +3 do -6 silnik na początku chwyta 900-1000 o/min. Po 2-3 min rozruchu spadają do 2 kreski pod 1k czyli około 800 o/min i są równomierne. Takie zjawisko falowania silnika na starcie jest normą ze względu, że auto samo na ssaniu dobiera sobie obroty przy rozruchu. Z tego co wiem prawidłowo mają być 2 kreski pod 1k jak się nagrzeje . Przy tych obrotach silnik mi bardzo ładnie pracuje i równo. Jak się otworzy maskę, to nie widać żadnej kołysanki silnikiem bez względu czy jest zimny czy rozgrzany .

Podkrecic jakiekolwiek obroty silnika w DiTD to tylko silniczka od nawiewu.

750-800 jesli dobrze pamietam i jesli masz 760 to jest jak najbardziej ok.
Jesli masz wrazenie ze zgasnie to szukalbym gdzie indziej-ale to i tak wrazenie.
Jesli tobie silnik sie mocno telepie i w kabinie ciezko z cisza na wolnych obrotach-to wiesz ze byl taki temat o poduszkach silnika.