Zawór wastegate

[*cichy*]

Witam

Czy to jest zawór wastegate? Jeżeli tak to gdzie jest ta magiczna dźwigienka?

[Riki]

*cichy* tak to jest zawór wastegate.. dźwigienka to jest ten "drut" który znajduje sie pomiedzy oslona termiczna turbiny a elementem ktory zaznaczyles strzalka.

Pozdrawiam

P.S

Zobacz tu... http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=36261

[sboard]

Riki, jak dużo siły trzeba użyć, aby ruszyć tę dzwigienkę? U mnie wydaje się wogóle nie ruszać...

[*cichy*]

Riki dziekuję za odpowiedź.

U mnie nie można jej ruszyć. Chyba jest zapieczona. Popatrzę jutro.

Pozdrawiam

[Riki]

jak dużo siły trzeba użyć, aby ruszyć tę dzwigienkę? U mnie wydaje się wogóle nie ruszać

Sporo... najlepiej zdjąć termiczną obudowę turbiny.. (jest wygodniej ja rozruszać chociaz ja juz jej nie tykam.. lepiej jak stoi w odpowiednim polozeniu )

Popatrzę jutro.

Napisz jak Ci poszlo

Pozdrawiam

[Kaszpir]

jak dużo siły trzeba użyć, aby ruszyć tę dzwigienkę? U mnie wydaje się wogóle nie ruszać

Sporo... najlepiej zdjąć termiczną obudowę turbiny.. (jest wygodniej ja rozruszać chociaz ja juz jej nie tykam.. lepiej jak stoi w odpowiednim polozeniu )

A jeżeli wszystko jest sprawne to powinno dać się poruszać tym popychaczem ręcznie czy potrzebne są np. kombinerki?

[lukaszp]

A jeżeli wszystko jest sprawne to powinno dać się poruszać tym popychaczem ręcznie czy potrzebne są np. kombinerki?

Jak masz silnik RF2A to raczej kombinerki

[sboard]

Można sobie pomóc np. WD-40?

[lukaszp]

Absolutnie nie, będzie jeszcze gorzej. Tam panuje duża temp i WD40 powoduje zapiekanie sie trzpienia w tulejce.

[Riki]

powinno dać się poruszać tym popychaczem ręcznie

bez uzycia zadnych środków typu wd-40.......

[k.el]

Sporo... najlepiej zdjąć termiczną obudowę turbiny.. (jest wygodniej ja rozruszać chociaz ja juz jej nie tykam.. lepiej jak stoi w odpowiednim polozeniu język)

ale czego już nie tykasz obudowy czy dźwigni

[Riki]

dźwigni

[*cichy*]

Witam ponownie


Dźwigienka ani drgnie. Chyba jest coś nie tak. Mam inne pytanie.

Czy w Waszych DiTD słychać charkterystyczny gwizd turbo ( jak w ciężarówkach)? Miałem comprex'a to tam też było słychać ten gwizd a w DiTD nie słychać.

[tomekrvf]

Witam ponownie


Dźwigienka ani drgnie. Chyba jest coś nie tak. Mam inne pytanie.

Czy w Waszych DiTD słychać charkterystyczny gwizd turbo ( jak w ciężarówkach)? Miałem comprex'a to tam też było słychać ten gwizd a w DiTD nie słychać.

Jak dźwigienka od zaworu (ta w korpusie turbiny, bo to co pokazałeś na zdjęciu to jest siłownik wastegate) to turbina pompuje ile wlezie i nie ma regulacji ciśnienia doładowania. Stąd pochodzi ten gwizd. Używając samochód z zablokowanym zaworem upustowym możesz się spodziewać awarii turbiny lub jeszcze gorszych rzeczy – koledze w 405 td wypadły gniazda zaworowe z przegrzania głowicy, ale za to jak pug fantastycznie latał i gwizdał Sam się dziwiłem czemu takie stare truchło tak [tiiit]

[*cichy*]

ale właśnie tego gwizdu nie słychać

[*cichy*]

Witam ponownie

Dźwigienka przesuwa się w stronę turbo dopiero przy "czerwonym polu". Ogólnie samochód nie ma 'buta".

[xANDy]

Dźwigienka przesuwa się w stronę turbo dopiero przy "czerwonym polu".

Jednoznacznie mówiąc – zdecydowanie za późno.

Ogólnie samochód nie ma 'buta".

no bo jakby chodził nieco bez turbo?

[Riki]

no bo jakby chodził nieco bez turbo?

Gdy dźwigienka przesuwa się za wcześnie to "auto nie ma mocy"... gdy za późno (tak jak u Ciebie cichy) to cierpi na tym turbo..

jednoznacznie mówiąc – zdecydowanie za późno.

dokładnie... u mnie wykonuje bardzo mały ruch juz przed 3000rpm

[*cichy*]

Zauważyłem nacieki na rurach w okolicach turbo. Czy nieszczelność może powodować takie objawy ?

[Riki]

jakie nacieki? jak duze?