Klub MazdaSpeed

karolek9009 · przez **karolek9009** » 26 wrz 2012, 15:10

Wczoraj i ja zastosowałem takową kurację odmulająca dla Mojej Madzi..intercooler wykręciłem zalałem benzyną i zostawiłem na całą noc...później mycie wodą z płynem itd...i przyznam że syf był niesamowity:( ale nie widzę jakiejkolwiek różnicy w dynamice mego samochodu.. <płacze>

Krzysiek24 · przez **Krzysiek24** » 26 wrz 2012, 16:45

Ale chociaż wiesz że zrobiłeś coś dobrego dla swojej Madziuchny, i możesz spać spokojnie że w icku jest czyściutko:D

karolek9009 · przez **karolek9009** » 26 wrz 2012, 18:02

No tak, co prawda to prawda

ewemarkam · przez **ewemarkam** » 26 wrz 2012, 20:15

To jeszcze dolot wyczyść, będziesz czuł wtedy różnice. U Siebie przy okazji zrobiłem całość. IC zalałem jakimś czyścidłem do olejów, aż się pieniło (taka reakcja chemiczna na obecność oleju itd). Później płukanie woda i suszenie na słońcu, to samo z dolotem. Ogólnie to nie ten samochód, dla mnie wszystko na plus. No i spalanie mi spadło o ponad 0.5 litra. A i EGR zaślepiony inaczej robota nie ma sensu.

scoby · przez **scoby** » 10 paź 2012, 13:11

Czy mógł by ktoś wrzucić zdjęcia? Czy czyszczenia intercoolera pomoże coś na wysokie spalanie? Moja mazda ma bardzo przyzwoity czas od 80 do 120 na V biegu -13-14s, pali stosunkowo dużo w porównaniu z waszymi. W trasie pali średnio 7-7.5l a mieście od 7,5 do 9. Nigdy nie udało mi się zejść pomiżej 6.5l. Czy w takim przypadku warto wyczyścić intercooler, bo trochę nie rozumiem jaki ma on wpływ na spalanie.

Kety · przez **Kety** » 10 paź 2012, 21:37

Ja bym stawial ze to nie wina intercoolera...albo ze nie tylko intercoolera. Moze noga za ciezka? Albo paliwo cieknie z TCV? Na jakim zakresie obrotow jezdzisz? 2-3tys?

ewemarkam · przez **ewemarkam** » 10 paź 2012, 22:18

Zapala bez problemów, może trzeba właściwie ustawić kąt wtrysku? Może to wina kiepskiego paliwa, albo po prostu za bardzo deptasz?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 10 paź 2012, 22:24

myślę że nie jest to wina IC, brudny intercooler może mieć mniejszą pojemność oraz sprawność chłodzenia powietrza. Jednak większe spalanie to przede wszystkim układ paliwowy, zaczynając od filtra i czystości przewodów po pompę wtryskowych i wtryskiwacze. Oczywiście nie tylko ale zazwyczaj. Styl jazdy też ma bardzo duże znaczenie. Z resztą a spalaniu jest temat.

scoby · przez **scoby** » 11 paź 2012, 08:45

Spalanie jest takie same niezależnie od tego czy leje na neste czy zalewam diesla bp ultimate. Nogi lekkiej nie mam, ale też nie pałuje do odcinki. Jeżdżę właśnie w zakresie 2-3 tys obrotów. W Poznaniu z reguły mi pali 7,5-8 l. Mazda 9l spala bardzo rzadko, ale jej się zdarza. Filtr paliwa wymieniany co 20 tys. km. Jak można sprawdzić czy TCV cieknie?

kierownik · przez **kierownik** » 11 paź 2012, 08:50

miałem parę DiTD i takiego spalania, to nie wyciągnąłem nigdy

ok 8,5 miałem raz gdy ciąłem przez parę godzin 180-190
przy ciężkim bucie na krakowskich ulicach wychodziło z 7,5

dziury nie masz w baku?

Kety · przez **Kety** » 11 paź 2012, 09:18

scoby napisał(a): Jak można sprawdzić czy TCV cieknie?

Otworz maske i popatrz czy przod silnika jest suchy. Jesli TCV cieknie to bedzie mokro...u mnie silnik byl czarny jak od oleju ale przy blizszym kontakcie wyglada to na taki bardzo rzadki olej, polaczenie brudu, oleju i diesla

Mazda wiecej palila gdy cieklo TCV

kierownik · przez **kierownik** » 11 paź 2012, 09:35

tylko ile tego by musiało cieknąć przez TCV żeby takie spalanie zrobiło? litr na 100 km?
czyli po przejechaniu baku mamy 6-7 litrów pod nogami pasażera lub pod maską wylane – raczej by to zauważył...
będzie więcej palić, ale ze względu na nieprawidłową pracę tego zaworu, a to co się wyleje, to na spalanie wg mnie będzie miało niewielki wpływ

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 11 paź 2012, 17:58

myślę że zmiana stylu jazdy przyniesie pozytywne skutki. Panowie to nie temat o spalaniu

zadra · przez **zadra** » 11 paź 2012, 19:55

zmiana stylu jazdy przyniesie pozytywne skutki

Ja ze swej strony dodam,że bardzo dobre efekty w zmniejszeniu spalania ma dokładne sprawdzenie prawidłowości działania układu hamulcowego, czasami jest także niby "nic nie trzyma" a jednak po przeczyszczeniu zacisku można te 0,5.. 1l ON zaoszczędzić

scoby · przez **scoby** » 13 paź 2012, 14:44

Neonixos666 napisał(a):myślę że zmiana stylu jazdy przyniesie pozytywne skutki. Panowie to nie temat o spalaniu

Co to znaczy zmiana stylu jazdy? Wydaje mi się że jazda w przedziale 2-3 tys obrotow nie jest jakaś nieekonomiczna.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 13 paź 2012, 18:12

scoby napisał(a): jazda w przedziale 2-3 tys obrotow

może dla benzyny to odpowiednie obroty ale w ditd aby mieś w miarę małe spalanie nie kręć wyżej jak 2000 obr. Można się zdziwić o ile spadnie spalanie. W 626 zawsze będzie większe niż w 323, wiadomo masa. Dalszą dyskusję chyba przeniosę do odpowiedniego tematu bo nie dociera

scoby · przez **scoby** » 13 paź 2012, 22:50

Dobra odstatnie pytanie już nie będę tego wątku zasmiecal

. Może zresetuje komputer i będę jezdzil do 2 tys obrotów żeby auto miało inne mapy paliwowe?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 14 paź 2012, 01:20

scoby napisał(a):Dobra odstatnie pytanie już nie będę tego wątku zasmiecal . Może zresetuje komputer i będę jezdzil do 2 tys obrotów żeby auto miało inne mapy paliwowe?

mapy będą te same ale korekty mogą być inne i może być poprawa

barszczu · przez **barszczu** » 20 lis 2013, 01:32

Dlaczego nie działają zdjęcia z fotorelacji? Może da się to jakoś naprawić. Chodzi głównie o to jak zdemontować zderzak.

kongobongo · przez **kongobongo** » 1 kwi 2014, 11:58

Również bym prosił o aktualizację fotek

Co prawda autko chodzi jak malina, jednak trochę pielęgnacji nie zaszkodzi.

Pozdro

Klub MazdaSpeed

Czyszczenie intercoolera – fotorelacja oraz WNIOSKI

Kto przegląda forum

Moderator