Klub MazdaSpeed

Po analizie cen w sklepie internetowym moto.sklep.pl dręczy mnie pytanie: jak jest różnica w częściach oryginalnych Mazdy np. pasek rozrządu: OERF2A-12-205B a OERF2A-12-205B R, lub napinacz hydrauliczny: OERF2A-12-770B a OERF2A-12-770B R. Kluczowa jest w ta literka R na końcu numeru części – co ona oznacza?

żesz znowu hehehe
tyle było o tym rozrządzie dITD że mogłeś znaleźć jakiś wątek i tam to dopiąć. Ale widzę że masz nietypową sprawę, więc narazie zostawie dopóki nie znajde dla niego odpowiedniego miejsca

Zbyl63 napisał(a):Kluczowa jest w ta literka R na końcu numeru części – co ona oznacza?

a które są droższe? bez czy z "R"?

Z R są droższe na przykład napinacz bez R 539 zł. a z R 715 zł.

No to stawiałbym, że z "R" to są oryginały.
Ale pewności nie mam

Grzyby napisał(a):No to stawiałbym, że z "R" to są oryginały.
Ale pewności nie mam

Obydwa mają w opisie: producent: MAZDA
Ja bym zadzwonił i zapytał...
...może te tańsze to ORY-używki

Po telefonicznej rozmowie okazało się, że jest ot oznaczenie "wewnętrzne" sprzedającego, które ma na celu rozróźnienie dostawców części.
Ciekawe w takim razie skąd taka rozbieżność w cenach?

Zbyl63 napisał(a):Ciekawe w takim razie skąd taka rozbieżność w cenach?

Prawdopodobnie jeden oryginał idzie przez oficjalną dystrybucję mazdy a drugi wprost od producenta które te części dla mazdy robi. Podobnie jest z napinaczem do KL,KF. Na jeden napinacz jest 10% narzutu a na drugi 40%. Oczywiście oba są w identycznych pudełkach i tak samo wyglądają (sprawdzałem osobiście w JC)

a moze byc tak jak kiedys bylo z Optimalem jedna mialy na koncu A drugie nie a roznily sie tym co bylo w srodku jedne mialy łozyska firmy X drugie firmy Y ot co

pozatym nawet wieszkosc fabryk w wiekszosci duzej wklada czesci innych producentow i tylko sa znakowane firmowym znakiem logo. Sa elementy co produje je jeden czy dwoch dostawcow a wychodza w opakowaniach 100tek innych co niby je wyprodukowali a ceny rozne bardzo a ludziska placa ja by to bylo nie wiadomo ile lepsze hehe akurat wiem co musie bo pracuje przy czescia w ogromnym magazynie chyba najwiekszym w poslce pod wzgledem czescie zamiennych

organo napisał(a):pracuje przy czescia w ogromnym magazynie chyba najwiekszym w poslce pod wzgledem czescie zamiennych

Intercars?

organo napisał(a):pozatym nawet wieszkosc fabryk w wiekszosci duzej wklada czesci innych producentow i tylko sa znakowane firmowym znakiem logo. Sa elementy co produje je jeden czy dwoch dostawcow a wychodza w opakowaniach 100tek innych co niby je wyprodukowali a ceny rozne bardzo a ludziska placa ja by to bylo nie wiadomo ile lepsze hehe akurat wiem co musie bo pracuje przy czescia w ogromnym magazynie chyba najwiekszym w poslce pod wzgledem czescie zamiennych usmiech

To tak samo jak z benzyną – wszyscy sprzedają ten sam produkt wytworzony przez jedną firmę, różnią się tylko marketingiem

tomekrvf
niop

Waluś – co robimy z tym tematem??
Można by go do Diesli przerzucić, albo gdzieś indziej, ale gdzie??