Klub MazdaSpeed

Mam problem z odpaleniem mojej mazdy 626 ditd. W piątek odprowadziłem ja do "kowala" na naprawę klimatyzacji. Polutował przewody, powymieniał oringi, wymienił chłodnicę klimatyzacji. Wczoraj ją odebrałem i już u niego musiałem dłużej kręcić , żeby odpaliła. Mówię dobra, może to jednorazowy przypadek. Przyjechalem do domu , zgasiłem i znów musiałem dłużej kręcić, żeby odpaliła (na ciepłym). Później już normalnie odpalała z pół obrotu (na zimnym czy też na ciepłym). Dziś rano powtórka, tzn na zimnym dłużej kręci, ale po zgaszeniu już normalnie odpala.
Dodam, że jak już załapie, to puści niebieskiego dymka (po długim kręceniu) , a później już jest ok. Jak odpali odrazu to już bez dymienia.
Nie kopci na czarno, na mocy nie straciła. Pasek rozrządu ugina się jakieś 2 cm a po przekręceniu rozrusznikiem ugina się ok. 0,5 cm. Oleju bierze 150 ml na 3k km. EGR zaślepiony, opornik 2 x 100 ohm dołożony.
Czekam na wszystkie podpowiedzi, co ewentualnie mógł odpiąć, lub przestawic, że się tak dzieje.

na początek doładuj porządnie akumulator, jak masz możliwość to podmień na nowy,
też kiedyś miałem podobnie, zaczynałem już rozmyślać co to może być, w międzyczasie padł aku, po zamontowaniu nowego, palił od strzała,

sprawdź świece żarowe,

dyma puszcza bo spała paliwo które dostaje się do cylindrów po kręceniu

Akumulator podmieniłem na półrocznego yuasa 75 Ah. Powiem, że jest lepiej. Potrzebuje teraz jakieś 3 obr żeby odpalił. Najlepsze jest to, że jak u tego mechanika tak długo kręcił, to on odrazu wypalił, że na pewno świece do wymiany. To mu wytłumaczyłem jak jest ze świecami.
Swiece jakby były do wymiany, to by nie odpalał na zimnym, a on nie ma reguły. Czasem na zimnym, czasem na ciepłym. Jak go przegazuję do 4,5 tys obr , puści czarną chmurę, później go zgaszę i normalnie wtedy odpala.
Tydzień temu wymieniłem czujnik temperatury (ten pod kolektorem) bo mi nie załączało wiatraka na chłodnicy. Filtr paliwa i powietrza wymieniony jakieś 2 mies temu.

przemo12345 napisał(a):Świece jakby były to by nie odpalał

Przy takich temp takie są teraz odpali bez świec, kwestia tylko jakości tego odpalenia. Zalej coś na wtryskiwacze może syf na wtryskach.

DITD odpala bez świec nawet w lekkie mrozy, tylko dłużej kręci

Dziwi mnie to, że stało się to po wizycie u tego od klimy. Czyżby, aż taki zabieg okoliczności?! On twierdzi, że żadnych kostek nie ruszał, nic nie rozpinał. Wcześniej nie było problemu z odpalaniem. Czujniki na pompie oryginalnie zakurzone, więc raczej nic nie podmienił.
Teraz po podmianie akumulatora, szybciej kręci i wcześniej odpala.
Jako, że mam dwie takie same mazdy to sobie mogę podmieniać części. Zaleję czegoś na wtryski i dotankuję na jakieś lepszej stacji, bo teraz tankowałem na Orlenie.

klima obciąża aku, sprawdź ładowanie alternatora, może tu jest problem

Po odpaleniu 14.39 V
Załączone światła 14.34 V
Załączona klima + światła 13,30V
Po pół minuty chodzenia klimy 12.50V i później już nie spada.
Po wyłączeniu klimy 14.30 V
Po zgaszeniu auta 12.50