Klub MazdaSpeed

Witam,
mam problem a w zasadzie kilka problemów. Rozsypał mi się rozrząd w mojej Mazdzie. Wszystko zostało wymienione, ori części itp. Jednak po wymianie przstał działać hamulec prawidłowo. A dokładnie przy drugim naciśnięciu pedała hamulec robił się twardy i świeciła się kontrolka ręcznego. Po sprawdzniu pompy Vacum która okazała się sprawna pzyszło do ponownego otwierania silnika. Mechanik zauważył ,że uszkodzeniu uległ dodatkowo popychacz hydrauliczny. Główka jest popękana. Wszystkie pozostałe są sprawne i w dobrym stanie. Czy jest opcja zakupu pojedyńczego popychacza i czy ktoś ma kod części?



Drugie pytanie- czy popychacz może mieć aż tak duży wpływ na ciśnienie podawane na pompe vacuum?
Silnik nie hałasuje ani nie pali więcej, ma troszke mniej mocy.

Z góry dzięki za pomoc.

Po pierwsze to tam nie ma hydrauliki tylko czysta mechanika a po drugie chodzi Ci pewnie o mostek zaworowy który przekazuje nacisk z dźwigienki na oba zawory na raz
http://allegro.pl/mazda6-323-premacy-62 ... 74540.html


Co do pompy Vaccum to trzeba sprawdzić czy dochodzi do niej smarowanie z wałka rozrządu oraz czy wszystkie przewody są szczelne a sama pompa zasysa z odpowiednią siłą.

jak Ci ten mechanik powiedział że w ditd są popychacze hydrauliczne zaworów to rozsądnie by było poszukać innego a co do hamulca to proponuje najpierw płynu dolać

właśnie staram się go zmienić, chce żeby mi wymienił tę część w ramach jednej roboty która robił i więcej do niego nie wróce. Czy to ,że główka mostka dostała strzał i jest popękana może mieć wpływ na ciśnienie idące z silnika na vacuum?

Ink napisał(a):zy to ,że główka mostka dostała strzał i jest popękana może mieć wpływ na ciśnienie idące z silnika na vacuum?

Nie ma wpływu na działanie pompy

co prawda 20 stron temat liczy,ale znajdziesz tam odpowiedź na swój problem.
viewtopic.php?f=426&t=92063&hilit=albatros