Klub MazdaSpeed

Witam! Czy w Mazdzie 626 GF DITD jest sitko w zbiorniku paliwa? Jeśli tak to czy trzeba je czyścić?

Sitko jest. Chociaż nie zawsze. Nie trzeba go czyścić. Żeby je zapchać musiałbyś męty lać do baku, albo pare lat jeździć na rezerwie. Oczywiście wyczyścić nigdy nie zaszkodzi. Jeżeli brałbyś się za to kiedyś, to poczekaj aż żyd ci się zapali, bo najlepiej przy tej operacji mieć jak najmniej paliwa.

To dlaczego w Mazdach 6 tak się zapycha? Jest może inne sitko?

Nie ma reguły czy się zapcha czy nie. Wszystko zależy, co trafia do baku. Sprawdzić nie zaszkodzi. Jest fotorelacja na forum i możesz obejrzeć. Sitek w didt jest sporo. Jeden w baku, kolejny to oczywiście filtr paliwa, następny na zaworze przelewowym i jeszcze jeden w pompie (zapomniałem jak to się nazywa), ale w tym ostatnim jest kłopotliwe dojście.

To trzecie siteczko jest chyba na czujniku spv.
A czy sitko w zbiorniku paliwa w 626 jest takie jak 6 czy inne, bo fotorelacja z czyszczenia jest do Mazdy 6.

nie ma sitka na SPV. Siko jest na zasilaniu pompy, na zaworze TCV (wbudowane), na zaworze FSO oraz wewnątrz zaworu przelewowego.

Masz rację pomyliłem nazwę spv z tcv. A w którym miejscu jest zawór FSO? Próbuję na forum znaleźć ale nie mogę.

w głowicy pompy od strony chłodnicy taką gumą jest przykryty.

Ponawiam pytanie: Czy sitko w zbiorniku paliwa w Mazdzie 626 jest takie jak Mazdzie 6 czy inne, bo fotorelacja z czyszczenia jest do Mazdy 6.

w 626 jest czarne plastikowe i splaczczone o srednicy kilku cm. nie wiem jakie jest w 6

A rozbierałeś może i czyściłeś? Jakieś wskazówki, na co zwrócić uwagę?

demontujesz tylna kanape, i widzisz dwa wezyki i kostke z kablami. wszystko odpinasz i odkrecasz wkrety na srubokret krzyzakowy(lepiej abys nie uszkodzil tych wkretow) uwazaj na uszczelke podczas demontazu wyciagasz to ustrojstwo, sciagasz sitko czyscisz i skladasz wszystko-cala filozofia.