Klub MazdaSpeed

topik · przez **topik** » 2 lut 2009, 17:11

Sylwek_626 napisał(a):Do tego elementu na pierwszym i drugim zdjęciu wlewa się jakiś płyn ? jeśli tak to jaki ?

Witam! Jest to zbiorniczek do układu wspomagania kierownicy. Płyn dexron II. Dawką paliwa steruje zawór SPV (duży zawór zamontowany na pompie wtryskowej).

Riki · przez **Riki** » 2 lut 2009, 17:12

jest dokładnie tak jak mówi kierownik....

Sylwek_626 · przez **Sylwek_626** » 2 lut 2009, 18:04

Panowie z moim problemem dzwoniłem do Jaksy , wina nie leży po stronie turbiny , lecz po stronie pompy wtryskowej ... A takimi usterkami zajmuje się Mabi w stolicy . Byłem dziś w ASO Mazda Łódź , pomyślałem aaa już zapłace za podłaczenie do komputerka 250zł brutto i będe wiedział czy to pompa czy też coś innego ... Niesety serwis rozkłada ręce ,nie mają możliwości zdjagnozować usterki bo kabelki podobno mają do nowszych aut.

Żenada ... mam czekać , dzownić w przyszłym tygodniu , ponoć były już 2 osoby z problemem szarpania (nie wkręcenia się w obroty) i panowie z ASO czekają na wskazówki z centrali <lol>

Szok poprostu szok . Uprzejmy serwisant ASO poinformował mnie żeby poczekać aż się ciepło zrobi , jesli usterka ustąpi , znaczy że gdzieś w elektryce jest problem , bo prawdopodobnie nieska temp. otoczenia źle wpływa na elektryke czy też sterowanie pompą wtryskową .Tłumaczyłem miłemu panu że usterka powstała kilka dni temu , wcześniej też było zimno i nie było problemu ... No coż czekam na ocieplenie , sprawdze jeszcze wszystkie kostki dochodzące do pompy i całej reszty może coś się poprawi <jelen>

kierownik · przez **kierownik** » 2 lut 2009, 21:08

Sylwek_626 napisał(a):wina nie leży po stronie turbiny , lecz po stronie pompy wtryskowej

tak się coś bałem...

Sylwek_626 napisał(a):A takimi usterkami zajmuje się Mabi w stolicy .

są i tańsi, dużo tańsi, ale nie w stolicy...

Sylwek_626 · przez **Sylwek_626** » 2 lut 2009, 21:34

kierownik napisał(a):są i tańsi, dużo tańsi, ale nie w stolicy...

Jak możesz kogoś polecić blisko Łodzi bardzo proszę ,do Krakowa za daleko

kierownik · przez **kierownik** » 2 lut 2009, 21:35

Sylwek_626 poczytaj poradnik diesel'a w dziale Diesel...

Sylwek_626 · przez **Sylwek_626** » 2 lut 2009, 21:45

kierownik napisał(a):Sylwek_626 poczytaj poradnik diesel'a w dziale Diesel...

Tak,czytałem ,Płock,Wrocław,Kraków . Nadarzyn – pasuje bo za free diagnoza ,co z tego jak daleko ,boje się że nie dojade

Do pracy jadąc człowiek sie umęczy jak diabli , aż mi szkoda tych z tyłu , widzą ładną Mazde która się wlecze jak mały fiat <lol>

malkolm · przez **malkolm** » 2 lut 2009, 22:27

Sylwek_626 ja bym jeszcze do zaworów zajrzał. pompa to ostateczność i to strasznie droga. zacznij od dolotu, cała ta operacja nie jest taka straszna, kilka godzin pracy, fajnie jak byś miał jakiegoś kolegę co klucz potrafi trzymać, we dwóch zawsze raźniej
auto tylko w czasie jazdy nie chce się wkręcać na obroty czy też na postoju jak naciśniesz na gaz??

Sylwek_626 · przez **Sylwek_626** » 3 lut 2009, 00:02

malkolm napisał(a):auto tylko w czasie jazdy nie chce się wkręcać na obroty czy też na postoju jak naciśniesz na gaz?

W czasie jazdy czy postoju ten sam problem.Dziś zauważyłem że jak zaczyna sie dławić podczas jazdy , wciskam na pól sprzęgło i dodaja gazu puszczając sprzęgło mazda jak szalona dostaje kopa i czuć to odejście , tak jakby łapała zwieche na 2-2,5tys obr. Dziwi mnie fakt że wszyscy którzy regenerowali pompy,pisali przed naprawą o problemach z odpalaniem,że auto gasło...Ja nie mam takich problemów,pali od strzała aż miło. Wyczytałem że ktoś miał przetarty wężyk wychodzący z filtra powietrza,ktoś inny miał lipne odcięcie zapłonu – musze to sprawdzić jeszcze.A do mabi nie pojade-szok co tam z ludźmi wyprawiają

Riki · przez **Riki** » 3 lut 2009, 00:05

Sylwek_626 Nadarzyn odpuść.... polecam Mabi a z Łodzi nie masz tak daleko... poza tym polecam lekturę poradnika

Pozdrawiam.

Sylwek_626 · przez **Sylwek_626** » 3 lut 2009, 08:02

Riki napisał(a):oza tym polecam lekturę poradnika usmiech

Tak czytałem poradnik i także czytałem opinie o Mabi

tragedia

thomass · przez **thomass** » 3 lut 2009, 15:28

prawda jest taka ze problemem jedynym ditd jest pompa.nic dziwnego 200 tys na pompie to dobry wynik.czas na naprawe i kolejne 200tys.polecam hoffman rzeszow sa najtansi.mi powiedzieli za regeneracje calej pompy ,z wymiana glowicy rozdzielacza i uszczelnieniem[bez zaworow]max 2800pln.zawozisz auto i po pieciu dniach odbierasz.[w cene wliczone jest sprawdzenie wszystkiego przed ewentulanym wyciaganiem pompy.a moze sie skonczyc nawet na 400 pln cala operacja,jezeli nie trzeba nic wymieniac.[wyciagniecie i zalozenie,wrac z uszczelnieniem pompy to koszt 800 pln.]prawdziwe informacje od znajomego z hoffmana.ja ta jade za tydzien.

Riki · przez **Riki** » 3 lut 2009, 15:44

Sylwek_626 najwięcej opinii o Mabi stworzyli ludzie którzy tam nigdy nie byli.........

kierownik · przez **kierownik** » 3 lut 2009, 15:54

Riki napisał(a):najwięcej opinii o Mabi stworzyli ludzie którzy tam nigdy nie byli.........

Ci którzy tam pieniądze zostawili też trochę do tego dodali

Sylwek_626 · przez **Sylwek_626** » 4 lut 2009, 11:29

Panowie : "wojowniczek" , "thomass" , " Iktorn92 " , "frud" ," kierownik" , "malkolm" dziękuje Wam za pomoc , każdy z was miał racje ,powodem usterki w moiej madzi był wężyk , mały wężyk wychodzący z obudowy filtra powietrza ok 20cm o średnicy 5mm , okazało się że jest w nim dziurka – szok poprostu , nie turbina ,nie pompa wtryskowa , zwykły węzyk za pare zł .Auto śmiga aż miło , czasem jakąś złapie zadyszke na obrotach ale czyszczenie dolotow IC pewnie będzie właściwym rozwiązaniem. Dobrze że do Mabi nie pojachałem <lol>

Temat uważam za zamknięty .Pozdrawiam

kierownik · przez **kierownik** » 4 lut 2009, 11:35

Sylwek_626 napisał(a):dziękuje Wam za pomoc

nie wiele zrobiłem, więc nie ma za co

dobrze, że autko śmiga

a jaka duża ta dziurka? i skąd się wzięła?

Sylwek_626 napisał(a):nie turbina

to raczej rzadkość w tych autach...

Sylwek_626 napisał(a):nie pompa wtryskowa

choć niektórzy już byli co do tego przekonani, ale ...

Sylwek_626 napisał(a):Dobrze że do Mabi nie pojachałem

nie mów hop... <lol>

sam nie wiem, czy nie będę musiał z czasem pompy regenerować, więc się nie naśmiewam

niech autko służy

Sylwek_626 · przez **Sylwek_626** » 4 lut 2009, 11:49

kierownik napisał(a):a jaka duża ta dziurka? i skąd się wzięła?

Dziurka a w zasadzie pęknięie tej rurki , pewnie została przycienta obudową podczas wymiany filtra powietrza , sam go wymieniałem więc to moja wina

Narazie jest OK wyczyszcze jeszcze doloty itd. i musi być dobrze.Auto prezentuje się dobrze , full opcja ,ładny lakier po lifcie a na dzień dzisiejszy na 6-stke mnie nie stać , więc będe sie cieszył tą Madzią , miałem już cztery inne mazdy i ta najbardziej mi odpowiada pod kątem komfortu i wyglądu.

kierownik · przez **kierownik** » 4 lut 2009, 11:54

a to ten wężyk idący w stronę EGR'a? jeśli tak, to ja kiedyś jeździłem z całkiem ściągniętym i autko jeździło normalnie... założyłem go i bez zmian

rozo · przez **rozo** » 4 lut 2009, 12:06

Sylwek_626 Moglbys zrobic zdjecie tego wezyka, ktory mial pekniecie, tylko tak, zeby bylo widac ktory to i wkleic na forum?

kierownik · przez **kierownik** » 4 lut 2009, 12:15

a przepraszam – on chyba idzie do któregoś z solenoidów, ale pewny nie jestem.
rozo wrzuć byle jakie zdjęcie spod maski jakiegoś DiTD na allegro, to od razu zobaczysz

Klub MazdaSpeed

Turbina regenerować ,wymienić czy wyjąć ? Problem z obrotami ,silnik się dławi

Kto przegląda forum

Moderator