Wycięcie katalizatorów w DiTD

[Bandit]

Trochę odbiegnę od tematu ale co tam Ruszam z jedynki do 2500, włączam 2 bieg i kręcę do 3500 potem 4 bieg i trzymam około 2000 czyli jakieś 60-70 km/h i tak jeżdżę po mieście trójki nie używam, chyba, że wyprzedzam Dobra koniec OT możecie sobie dalej wróżyć co się wysypało , ale nie prościej do specjalistów podjechać?

[darek74]

Ok. tylko zapominamy że silniki diesla są wolnoobrotowe a biegi przełączamy wcześniej niż w benzin. Ja zmieniam przy 2 tyś. i powiem że się zwija przy 2.5 tyś to ma już kopa. A z doświadczenia wiem że diesle nie lubią wysokich obrotów, jak chcesz jeździć dynamicznie to tylko Niemieckie auta w dieslu. Najlepiej to benzyna japoniec zdaje egzamin bo tam można kręcić wysoko.

[Bandit]

Po to jest turbo, żeby go używać Przy dwóch tyś to DiTD się dopiero budzi sprawdziłeś ten dolot czy gdzieś nie świszcze? Sprawdziłeś gdzie masz najbliżej do fachowców od mazdy?

[darek74]

Turbo zaczyna delikatnie pogwizdywać przy ok. 1500-1700. W profilu jest napisane skąd jestem.

[Bandit]

Najbliżej do Zaniemyśla 180 km

[YgooR]

jak chcesz jeździć dynamicznie to tylko Niemieckie auta w dieslu

To racja jeżeli ktoś jeździ dużo po mieście. Tak jak napisał Bandit DITD budzi się przy dwóch tyś. i w trasie daje duża frajdę z jazdy, wyprzedzanie nim to sama przyjemność. Niemieckie diesle u góry są jednak trochę słabsze. Oczywiście przy sprawnym DITD.

[say]

Niemieckie diesle u góry są jednak trochę słabsze. Oczywiście przy sprawnym DITD

Za to znacznie lepsze w przedziale 1000-2000 obrotów.

[YgooR]

Za to znacznie lepsze w przedziale 1000-2000 obrotów.

Zdecydowanie tak, wymagają trochę innego stylu jazdy. Dlatego niektórzy przyzwyczajeni do TDI narzekają na DITD.

[Bandit]

Dobra, ale nie o to się rozchodzi. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

[marsel]

podłączyłem ten wężyk, bez zmiany
zauwazyłem coś takiego że jak pojawia się spadek mocy puszczam lekko gaz i zaraz wciskam w deche leci już normalnie
ponawiam pytanie jak zresetować kompa domowym sposobem i czy jest to możliwe?

[Bandit]

Jakbyś forum doczytał to byś wiedział (poradnik), że masz zdjąć klemę z aku i wcisnąć pedał hamulca na 30 s

[Neonixos666]

W dziel tuning w jednym z tematów czeka na ciebie odpowiedź twojego problemu

[Riki]

Zwróćcie uwagę na przełożenia skrzyń w TDI. Tam biegami macha się ciągle, i na obroty przy 100km/h na Vb.

ja tam ostatnio śmigam na gaaaasiieeee ropa za droga – DiTD stoi. No i i na dwójce nie przechodzi 100km/h na liczniku....

[Neonixos666]

eee tam droga 4.81 dziś tankowałem

zdecydowanie tdi mają krótsze skrzynie.

a co do katalizatora to zmartwiły mnie te kłopoty kolegi marsela bo ja też chce pozbyć się katów.

[YgooR]

Zwróćcie uwagę na przełożenia skrzyń w TDI.

Trochę krótsze są, ale tam wcześniej kończy się moment i dlatego trzeba machać wyżej.
Jednak jedynkę mają chyba dłuższą.
System zasilania powietrzem jest odpowiednio obliczony i katalizator też jest w to wkalkulowany.
Jego wycięcie i podkładki pod turbo moim zdaniem mogą powodować problem.
A bez podkładek pod westgate problem też występuje?

[marsel]

W dziel tuning w jednym z tematów czeka na ciebie odpowiedź twojego problemu

widziałem, wyjme filtr na chwilę i się przelece zobaczymy co będzie
potem reset kompa, nowa opaska na wąż od ic, potem wyjecie jednej podkładki jak nie pomoże wyjazd do specy bo brak mi pomysłów

[marsel]

przyczyna podkładki pod wastegate, nie wiem czemu ale to jest to
miałem dwie co dawało około 4mm, teraz została jedna co dało połowę i problem przeszedł na 4 bieg chociaż mniejszy objaw ale na 5 150km/h to max
więc znajdę chwilę i wywalam resztę, poczekam na kase i bede bawił się mbc, chociaz nie wiem czy jest sens jak po zwiekszeniu ciśnienia podkładkami wariuje

[YgooR]

Przede wszystkim podniosłeś ciśnienie w ciemno. Nie miałeś manometru i dałeś podkładki na 4mm, gdy zalecane są 3mm. Pewnie szło za dużo powietrza i dlatego miałeś problemy.
Pozdrawiam

[Bandit]

Zapewne tryb awaryjny się uruchamiał. Wywal te oporniki i podkładki, nie rób krzywdy swojej maździe. Diesel nigdy superszybki nie będzie. Dlaczego chcesz go szybko zniszczyć?

[marsel]

powoli rezygnuje z tych eksperymentów podkładek już nie ma, a oporniki zostaną bo to nic mu nie zaszkodziło do tej pory, a jeżdze już z nimi pare miesięcy