"My się mrozu nie boimy,podgrzewacze założymy" Klinika Mazda Ochojec radzi :

[tadziol]

śpij spokojnie w pompie są jeszcze dwa filtry

[JerryCold]

Agmus1 napisał(a):jak działa oryginalny podgrzewacz w maździe, dopiero jak zacznie paliwo przepływać? Bo chciałem zmierzyć opór i sobie nie pomierzyłem. Jak miałem wyjęty cały filtr.

czyli mam rozumieć, że podgrzewane paliwo nie jest filtrowane?

ale żeby zachować dopływ paliwa do pompy niestety tak to musi działać.

yyy.... co Wy tu za herezje głosicie
seryjny podgrzewacz wygląda tak :


jest umieszczony na dolocie paliwa do filtra.
Wytrącająca się w filtrze parafina ogranicza przepływ paliwa przez filtr powodując wzrost podciśnienia za filtrem ( pompa cały czas ssie).
Osobnym kanałem poprowadzonym w podstawie filtra owe podciśnienie jest doprowadzone do końcówki podgrzewacza (widoczna na zdjęciu ceramiczna rurka z gumowym uszczelnieniem)
Wewnątrz podgrzewacza są styki które mechanicznie załączają podgrzewacz, ogrzane paliwo jest dostarczane do filtra. Podciśnienie potrzebne do załączenia podgrzewacza to bodajże 22 – 35kpa (mogę gadać głupoty bo piszę z głowy i nie chce mi się sprawdzić)
Jak parafiny w filtrze się rozpuszczą to ciśnienie spada , podgrzewacz się wyłącza.
Paliwo zawsze przepływa przez podgrzewacz (latem też) tylko, że wtedy jest on wyłączony.
Podłączenie elektryczne wygląda w ten sposób , że "–" jest podawany na dolny talerz podgrzewacza z masy samochodu (podgrzewacz "stoi" na 2-uch wypustkach w obudowie filtra, natomiast "+" jest podawany cały czas z "góry" podgrzewacza na talerz górny.

przez Irek.k » dzisiaj, 19:31
No to przed następną zimą pozbywam się go.

no to dopiero zrobisz sobie dobrze...
wyjmując podgrzewacz "otwierasz" kanał sterujący podgrzewaczem w rezultacie paliwo zamiast przepływać przez filtr będzie zasysane przez kanał sterujący podgrzewaczem bo tędy będzie miało mniejsze opory...
Temat przerabiałem ostatnio więc wiem co mówię..
Pozdrawiam.

[tadziol]

yyy.... co Wy tu za herezje głosicie

drogi kolego,pogromco heretyków.....
jeśli można prosić o trochę powściągliwości w wyrażaniu uczuć.
moja teoria o tym,że podgrzewane paliwo omija filtr oparta jest m.in. na Twoich wypowiedziach.
poza tym chyba nieco ostudziłem Twą euforię:
JerryCold:
No i bingo Panowie...
Co zrobiłem:
– dociąłem kawałek blaszki , zrobiłem uszczelkę z dętki rowerowej i zaślepiłem otwór po podgrzewaczu.
Zapaliłem auto – chodzi , nie gaśnie, nie przerywa. Postało wczoraj 5 godzin – o 22:00 poszedłem odpalić – chodzi , nie gaśnie temperatura -16 st.
tadziol:
a mnie najbardziej interesuje jedna rzecz:
JerryCold......czy usuwając podgrzewacz niechcący nie doprowadziłeś do tego,że paliwo omija wkład papierowy filtra
i stąd ta nagła poprawa zachowania madzi

JerryCold:
po tym jak uzmysłowiłem sobie, że wyjmując podgrzewacz paliwo omija filtr wstawiłem zakupiony filtr PZL

a zresztą tylko ten się nie myli co nic nie robi,więc na jednym wózku jedziemy.

[szymgreg81]

A co powiecie o tym, czy warto???
http://allegro.pl/nowy-podgrzewacz-pali ... 88920.html

a może macie jakieś namiary na inne tańsze lub lepsze

[Neonixos666]

A co powiecie o tym, czy warto???
http://allegro.pl/nowy-podgrzewacz-pali ... 88920.html

a może macie jakieś namiary na inne tańsze lub lepsze

Grzyby chyba to montował, jest fotorelacja w citd

[jozik72]

Witam,ja zakupiłem dzisiaj taki podgrzewacz w intercarsie za 220zł,dzisiaj założyłem do swojej Madzi i czuję różnicę podczas przyśpieszania na zimnym silniku samochód lepiej się zbiera ,teraz jestem w pracy więc samochód jest pod chmurką zobaczymy jak będzie po 10 godzinach na mrozie -18.Jak będzie ok to jutro wrzucę foty jak to zrobiłem w PREMACJI.Podkreślam że mam fabryczny podgrzewacz .

[JerryCold]

moja teoria o tym,że podgrzewane paliwo omija filtr oparta jest m.in. na Twoich wypowiedziach.

Nigdzie tak nie mówiłem
Po namyśle i przyjrzeniu się obudowie filtra przyznałem , że po wyjęciu seryjnego podgrzewacza paliwo omija filtr. (Mała różnica nie )

włączający się podgrzewacz "przepuszcza" paliwo "obok" filtra jednocześnie je podgrzewając

kompletna bzdura
ale nie róbmy off topic , bo nas moderator wyrzuci

A co powiecie o tym, czy warto???
http://allegro.pl/nowy-podgrzewacz-pali ... 88920.html

cena jakaś wyjątkowo "przystępna" ...
a z tego podgrzewacza wszyscy zadowoleni...

[Erastotenes]

Widzę że sposób instalacji jest bardzo prosty

Myślałem o czymś takim, ale nie wiem czy da się to u nas zamontować
podgrzewacz paliwa Delphi z mazdy 6 2.0 CiTD

Lub cos takiego:

[JerryCold]

Myślałem o czymś takim, ale nie wiem czy da się to u nas zamontować
podgrzewacz paliwa Delphi z mazdy 6 2.0 CiTD

chyba raczej z MAZDY 3, trzeba by tylko "rozkminić" jak on jest sterowany ?

Ten ogrzewany spalinami jest montowany na rurze do EGR ( hm... nawet nie sprawdzałem czy on "działa" i jaka jest jego wydajność
Na pewno ma ten zasadniczy minus , że silnik najpierw musi się rozgrzać, więc jako dodatkowy (żeby silnik dostawał ciepłe paliwko) to może i OK...
Jako urządzenie przeciwko wytrącaniu się parafiny w filtrze ( "żabkowanie" itp.) nie sprawdzi się bo jest zamontowany między filtrem, a pompą wtryskową.
Najprostsze z wymienionych wyżej jest STANADYNE, jest w zasadzie bezobsługowy, ma wbudowany termostat.
Wystarczy zamontować na przewodzie, podać napięcie i tyle...

[tadziol]

Ten ogrzewany spalinami jest montowany na rurze do EGR ( hm... nawet nie sprawdzałem czy on "działa" i jaka jest jego wydajność

aż się prosi o rozmaite przytyki czy emotikony,ale moja kultura mi nie pozwala.....
na ostatnim zdjęciu jest chłodnica układu EGR z M6,mylnie nazywana podgrzewaczem przez sprzedawców.jest wpięta w układ wodny w silniku.

[szymgreg81]

A czy ktoś montował podgrzewacz stanadyne w mazdziulce 323F????

[radekko]

Ja rok temu stałem przed dylematem, elektryczny czy przepływowy (w sensie – montowany na obiegu nagrzewnicy). Musiałem coś wybrać, bo jeżdżenie "żabką" i to na 1 biegu nieco męczy. Wybrałem to drugie podejście (tańsze i prostsze). Jeżeli chodzi o główną krytykę tego rozwiązania, czyli czasem koniecznym do podgrzania silnika by zaczął działać, stwierdzam, że to nie problem. Nasza mazda zapali na każdym paliwie i dopiero "zakitowanie się" filtra paliwa powoduje spadek mocy i gaśnięcie silnika. Dzięki podgrzewaczowi montowanemu na obiegu nagrzewnicy, już po 1-2 minutach od rozruchu paliwo podgrzewane jest przez ciecz chłodzącą. Nawet jeżeli do tego czasu zgromadziła się w filtrze parafina, ciepłe paliwo zaczyna ją rozpuszczać (a ciepłe jest bardzo). Dzięki temu rozwiązaniu, tej zimy codziennie mogłem i uruchomić moją madzię a co więcej, nie miałem nigdy problemów z brakiem mocy na trasie (częsty problem "gęstego" paliwa). Jeździłem z tym rozwiązaniem całe lato i też nic złego (jak dotąd) nie przyniosło mi użytkowanie tego patentu. Myślę nawet, że to i lepiej, że pompa dostaje paliwo o stałej temperaturze cały rok (czy się mylę?).
PS. Spalanie zimowe nieznacznie spadło na trasie (nawet do okolic 5l/100km) a w lecie nie widzę różnicy większej przed i po montażu tego ustrojstwa. (coś podobnego jak poniżej z linków).
http://allegro.pl/podgrzewacz-paliwa-do-diesla-i2109097367.html
http://allegro.pl/podgrzewacz-paliwa-diesla-przeplywowy-i2100894740.html
U mnie grzeje dokładnie ten:
http://archiwumallegro.pl/podgrzewacz_paliwa_diesel_olej_roslinny-880582130.html
PS Ceny rosną w sezonie o prawie 30% u niektórych producentów. Koszty produkcji zimą są w końcu wyższe (ogrzewanie itp)

[jozik72]

Witam,zdjęć nie wkleję bo nie potrafię ,ale podgrzewacz przepływowy STANADYNE w 100% się sprawdził .Po mrozie -21 stopni dzisiejszej nocy po 9 godzinach pod chmurką odpalił po jednym podgrzaniu świec na pół obrotu .Po 30 sekundach silnik pracował równiutko jak po przejechaniu 10km .Akumulator mam 62ah centry plus .Po ok minucie silnik trzymał obroty 800,a bez podgrzewacza 800 to miałem po 10km jak wjeżdżałem do garażu.Paliwo tankowałem zwykłe na bp ale z dodatkiem castrola TDA .Filtr kneht kc-100 roczny z przebiegiem 12000km.Bez podgrzewacza samochód był przymulony na zimnym a teraz jest o niebo lepiej .Moim zdanie ten podgrzewacz wart jest swojej ceny,instalacja podgrzewacza jest bajecznie prosta.

[jozik72]

Witam,nauczyłem się wklejać foty więc zamieszczam jak to jest zrobione u mnie mazda premacy 2.0ditd 2004.Niebieski kabelek podłączyłem pod bezpiecznik radia w środku samochodu,kabelek puściłem przez gumową zaślepkę obok pompy sprzęgła.Masa jest podłączona na tej samej śrubie co mocowanie podgrzewacza.Na przewód paliwowy ze zbiornika nałożyłem otulinę do co.15/9mm.A oryginalny kawałek przewodu paliwowego zastąpiłem kawałkiem nowego więc w razie czego wymontuje podgrzewacz i będzie jak w oryginale.

[zloslivy]

jozik, widzę, że Ty masz fabryczny podgrzewacz w filtrze, nie dawał rady że założyłeś stanadyne? Zasilanie można było wziąć z kostki od oryginalnego podgrzewcza

[pioczel]

kurna ..tydzień temu kupiłem za 100 zł ory podgrzewacz ,zaczynam żałować ,że nie było wcześniej stanadyne na allegro w lepszej cenie,a teraz w końcu ktoś sprzedaje poniżej 200 z wysyłką ,a tak to były aż po 270-nieżle gośc to żenił
a jak by tak stanadyna zamontować bliżej pompy? za filtrem,wtedy pompa by dostawała jeszcze cieplejsze paliwo......bardzo bym chciał porównać prace silnika bez podgrzewacza i z ,trochę szkoda mi wywalać kaskę i tak zaraz koniec mrozów

[jozik72]

Niestety ale oryginalny podgrzewacz zadziała dopiero jak wytworzy się parafina w filtrze paliwa,a ten podaje ciepłe paliwo prosto na filtr a montowanie podgrzewacza za filtrem mija się z celem stosowania podgrzewacza bo parafina zapycha się najczęściej w filtrze paliwa i samochód gaśnie.Z oryginalnym podgrzewaczem samochód trzeba było trzymać poniżej 2000 obr.bo go blokowało a teraz mogę kręcić wyżej i nic go nie blokuje.Więc oryginalny jest do

[malkolm]

czy ktoś z was podłączał stanadyne pod te zaślepione przewody od oryginalnego podgrzewacza??

[jozik72]

Podłączenie podgrzewacza pod przewody oryginalnego podgrzewacza mija się z celem bo zadziała dopiero jak będzie zapchany filtr parafina a tak to podgrzewa paliwo od momentu włączenia zapłonu.

[Wrobcio]

Trzeba wziąć miernik i sprawdzić, żeby się nie okazało, że napięcie jest cały czas. Jeśli jest tylko na zapłonie, to można podłączyć. Fabryczny podgrzewacz raczej nie ma tu nic do rzeczy.