Olej w chłodnicy i zbiorniczku

[Kistek]

Nie umiem namierzyć przyczyny przedostawania się oleju do układu chłodzenia. po zdjęciu korka z chłodnicy nie widać wyraźnego bąblenia jak w przypadku strzelonej uszczelki pod głowicą. Auto nie dymi, ani na biało ani na żaden inny kolor. Poziom mieszaniny cieczy chłodzącej z olejem utrzymuje się ciągle na tym samym poziomie. Jeżdżę już tak rok, ale w końcu chcę z tym zrobić porządek. Ale jak to zdiagnozować bez niepotrzebnego ściągania głowicy. Wiem że jeszcze jest chłodniczka oleju, czy może ona jest przyczyną? Ale jak to sprawdzić?

[rumunn95]

masz ta chlodnice oleju zintegrowana z cieczy chlodzacej? ta chlodniczka jest od czego ? masz automat? pytam bo kolega w omedze mial ten sam problem przyczyna byla nieszzcelna chlodniczka oleju (od skrzyni automat.) zintegrowana z chlodnica cieczy chlodzacej w silniku bylo czysto ale w zbiorniczku wyrownawczym i chlodnicy juz nie

[Kistek]

jest to manual, a chłodniczka ta to taka puszka do której jest przykręcony filtr oleju i wchodzą dwa węże przez które przepływa ciecz chłodząca.

[Sadi]

Zobacz czy to nie jest listwa wtryskowa.

[Kistek]

Tylko jak to sprawdzić czy tamtędy przedostaje się olej?

[tomxl]

Kistek...a tak z ciekawosci , sprawdzales czy masz tlusta od oleju rure wydechowa

[Kistek]

Rura jest klasycznie czarno – matowa jak to w dieslu. No i nie ma żadnego złowrogiego dymienia. Poziomy oleju i płynu jest praktycznie niezmienne, ze wskazaniem na minimalne ubywanie cieczy chłodzącej. No i nie ma żadnego masełka na korku oleju.