Klub MazdaSpeed

Witam. Mam taki problem Mam do kupienia Mazde 626 GF 2,0 FS w bardzo dobrym stanie, ale auto trochę stało po przywiezieniu z niemiec i po odpaleniu z rury wydechowej wydobywały się białe kłęby dymu i wyleciało sporo wody. Po rozgrzaniu kapanie i dymienie ustępuje. Silniczek bzyka pięknie, na analizatorze spalin wszystko super. Ogrzewanie jest OK, bąbli w w wyrównawczym nie ma. Czy może to być przyczyną że auto trochę stało, i sporo padało w ostatnich dniach?

Skoro leci biały dym, to raczej bym się nie martwił. Poprostu zawsze w tłumiku zbiera się trochę wody i musi ona odparować.
Tak na moje oko.

Ale jakby to był naprawdę iały dym to3astec by się nie przejmował.

W/g mnie był on lekko niebieski

Ale on był biały a nie niebieski zapach palonego oleju bym poczuł , tylko go troche dużo było na początku, wodą pryskał z rury po ok 20min dymienie i kapanie ustało. Poprostu pierwszy raz coś takiego widziałem w aucie na benzynie. Podejrzewam że auto dość długo stało w autohausie. Słyszałem żee zdarza się tak np w autach z komisów. zastanawiam sie nad kupnem bo auto jest naprawde zadbane a silnik chodzi jak pszczoła.

3astec napisał(a):Ale on był biały a nie niebieski zapach palonego oleju bym poczuł , tylko go troche dużo było na początku, wodą pryskał z rury po ok 20min dymienie i kapanie ustało. Poprostu pierwszy raz coś takiego widziałem w aucie na benzynie. Podejrzewam że auto dość długo stało w autohausie. Słyszałem żee zdarza się tak np w autach z komisów. zastanawiam sie nad kupnem bo auto jest naprawde zadbane a silnik chodzi jak pszczoła.

Ja bym się specjalnie nie przejmował – każde auto które kupowałem stało przez jakiś czas i kopciło na biało jak lokomotywa na zimnym silniku jeszcze przez tydzień normalnego użytkowania od chwili kupna. Po jakimś czasie jak się wygrzał i wysuszył wszystko wracało do normalności i jest ok

Ja bym sprwdził czy nie ubywa wodyw układzie chłodzenia bo takie objawy może dawać strzelona uszczelka pod głowicą czasem towarzyszy temu nalot na korku olejowym takie hmmm... no syf na korku powstały z mieszania się oleju z płynem chłodniczym.

malow napisał(a):czasem towarzyszy temu nalot na korku olejowym takie hmmm... no syf na korku powstały z mieszania się oleju z płunem chłodniczym.

oj nie tak

moze płyn chłodniczy przedostawać się tylko na cylinder wtedy bedzie dymił na biało bedzie tez bulgotać w zbiornićzku wyrównawczym lub bedzie zcałkiem wywalać płyn

Moze to byc spowodowane przegrzaniem silnika

a olej w tym przypadku może być czyściutki i korek też
ale jak już i do oleju płyn [tiiit] to juz całkowita porażka tym barziej że samochód w takim stnie stoi sobie dłuższy czas

malow napisał(a):czasem towarzyszy temu nalot na korku olejowym

HAZU czasem znaczy nie zawsze:P

3astec wszystko jest w porządku.
Jeśli to biały dym to normalne że jak auto trochę postoi to w układzie wydechowym zbiera się woda. Jak przegazujesz to powinny być widoczne też krople wody wylatujące z wydechu.
Nie ma się czym przejmować.

witam ja kupilem moja Madzeczke w komisie i na pocztku tez strasznie dymila ale przejechalem pare km i wszystko ustalo , auto chodzi jak zloto

Witam!
W zimie norma że samochód dymi na biało, efekt niskich temperatur. Natomiast woda to efekt wilgotnego powierza oraz sprawa katalizatora, wszystko ok!!!
Jak nie masz ubytku płynu – to nie masz problemu!!!!
Pozdrawiam

Ufff, a już się bałem że coś niedobrego dzieje się z moją mazdą


P.S. Jeszcze tylko wyjaśnie 2 inne sprawy i będę spał spokojnie

Bardzo często to też sprawa paliwa... niestety jest w Polsce jakie jest... i coś z tą wodą musi się stać... jeżeli nie ma innych oznak nieszczelnej uszczelki głowicy to bym się nie przejmował...

paliwo czy to benzyna czy gaz jest weglowodorem
w procesie spalania powstaje woda i dwutlenek wegla
w zimnym wydechu woda się skrapla
a na zimnym powietrzu daje efekt mgły