Jakie świece zapłonowe do 626 GF/GW ?

[zita]

Witam.
Ja w mam założone takie świece i jest OK ale nie mam gazu tak, że się nie wypowiadam na temat gazu.W peugeocie mam też takie świece i zrobiłem na nim 100kkm i nic się nie dzieje, spalanie takie samo brak szarpania jest OK.

[grzech_z]

no to zdam realcje z uzytkownia BOSCH SUPER Plus Yttrium +8 FR7DC+

otóż już zrobilem na nich ok 7 tys i moge powiedziec ze naprawde daja rade

Odgrzeje kotlecika Pora i na moje świece nastała.
Maxim, jeździsz do dziś na tych świeczkach?
Właśnie przyszły i co ciekawe na tym metalowym pierścieniu mam wygrawerowane russia:) Bosch ma tam fabryki, czy to podróby jakieś? Dziwne bo podróby to by raczej z chin były

[tom_ek66]

Na podrobach mialbys napisane Bosch-Germany, wiec ja bym sie nie przejmowal zanadto
Sam jezdze na oponach Nokian – made in Russia i powiem, ze nie mialem jeszcze tak dobrych gum.

Co do swiec – od lat uzywam NGK i jak na razie nie mam zamiaru nic zmieniac, no chyba ze sie pogorsza jakosciowo.
Do Twojego najprawdopodobniej – PZFR6F, ale jeszcze sprawdz.

[Gregory]

Ja wymianę świec robiłem jakieś 50tyś. km. temu, razem z santechami. Wszystko przejechane na LPG II generacji, nadal jeździ prawidłowo. Świece BKR6E NGK, przerwa zmniejszona o 0.1 mm.
Cena średnio 10 PLN za sztukę.

[Dominator]

Dobrze gregory napisał.. Te ngk sa ok, w platyne nie ma co isc.. przerost formy nad trescia.

[tom_ek66]

Dobrze gregory napisał..

No czy ja wiem ... Jezdzenie do oporu (az stanie) na jednych swiecach, to chyba niekoniecznie – tym bardziej na gazie. Ja tam wymieniam jak kazali w instrukcji, czyli co 90 000. Ale nie za 10 zl/szt, no sory, nie ma tanio i dobrze w zyciu.
Wiem, ze powinnismy generalnie wiedziec wiecej i lepiej niz producent, ale ja na razie nie wiem nic. Dopiero sie ucze (na forum oczywista).

[Dominator]

Nie wyrazilem sie przejrzyscie. Mam na mysli nie przebieg pokonany a rodzaj swiec. Tez wymieniam wczesniej.

[tom_ek66]

Ale czy w ogole istnieja NGK po 10 zl/sztuka ?
No bo jak szukalem to tylko 57 zl za platynowe, albo nawet wiecej za Denso iridium (co prawda Inter cars jest drogawy, ale duzo taniej pewnie nie znajdziesz).

P.S.
No dobra, znalazlem, Sa po 39 zl/kpl. Nie decyduje sie jednak – jakis powod taniosci musi byc i boje sie, ze moze chodzic o jakosc.

[motylek322]

.....No dobra, znalazlem, Sa po 39 zl/kpl. Nie decyduje sie jednak – jakis powod taniosci musi byc i boje sie, ze moze chodzic o jakosc.

Zrobisz jak uważasz. Popatrz co napisał Gregory zgadzam się z nim. Ja w mojej M mam podobnie. Też "tanie" świece NGK. też gaz i też przerwę ustawioną o 0.1 mm niż nominalna. Wszystko chodzi OK.

[grzech_z]

.....No dobra, znalazlem, Sa po 39 zl/kpl. Nie decyduje sie jednak – jakis powod taniosci musi byc i boje sie, ze moze chodzic o jakosc.

Zrobisz jak uważasz. Popatrz co napisał Gregory zgadzam się z nim. Ja w mojej M mam podobnie. Też "tanie" świece NGK. też gaz i też przerwę ustawią o 0.1 mm niż nominalna. Wszystko chodzi OK.

Ja za te bosche również płaciłem jakieś 6pln/szt. Stąd moje pytanie o russię na nich. No nic – wkręcone – madzia jeździ o wiele lepiej niż na tych poprzednich denso ale po 250 km nie ma co mówić o ich jakości.
A wymieniałem bo szarpała na niskich obrotach.
Kusi mnie tester do świec i kabli – np Draper. Może ktoś miał styczność i może coś o nim napisać?

[Dominator]

Dla "nowych": Wystarczy przeczytac temat od poczatku i wszystko jasne. Stosowanie platynowych swiec mija sie z celem. Ale kto bogatemu zabroni. To na tyle..

[tom_ek66]

Masz racje. Nowy zamyka dziob na klodke.

[Gregory]

Ja wymianę świec robiłem jakieś 50tyś. km. temu, razem z santechami. Wszystko przejechane na LPG II generacji, nadal jeździ prawidłowo. Świece BKR6E NGK, przerwa zmniejszona o 0.1 mm.
Cena średnio 10 PLN za sztukę.

Ehhh, nie lubię siebie cytować.

Świece wymienione, bo silnik zaczynał delikatnie przerywać, ale winne były przewody( jeden rozleciał się w dłoni)
Świece po 50 tyś km bez oznak zużycia, iskra poprawna, izolatory kompletne, nieponadpalane, zabarwienie od spalania prawidłowe.

[sebekle]

nie wiem czy jest na tym forum temat do przywitań-jestem nowy tak więc jakby co, to proszę o naganę od piątku jestem posiadaczem 626 FS w automacie i lpg i niepokoiło mnie szarpanie przy ruszaniu-nie zdarzyło mi się zgasić automatu a tu jednak się dało. po przeczytaniu tematu zakupiłem bosche irydowe za niecałe 50zł i sentechy i jak reką odjął. tak właśnie widziałem, że drogie świece są zalecane ale w sklepie polecili takie. włożone były denso z cienką jakąś środkową elektrodą. za to stare sentechy, które źle nie wyglądały rozleciały się w rękach. wszystko niby niedawno wymieniane wg poprzedniego właściciela. na tych denso przerwa była 1,1mm aż. i jeszcze taka sprawa-te denso były takie jakieś biało-szare i suche-dobrze to wróży czy raczej bardziej ciemne powinny być, bo szczerze nie widziałem jeszcze takich idealnie zabarwionych na każdym cylindrze. w poprzedniej "furze" każda była inna i bardziej czarne

[grzech_z]

denso były takie jakieś biało-szare i suche-dobrze to wróży czy raczej bardziej ciemne powinny być, bo szczerze nie widziałem jeszcze takich idealnie zabarwionych na każdym cylindrze. w poprzedniej "furze" każda była inna i bardziej czarne

Bardzo dobrze gdy elektrody są szarobiałe albo szarożółte. Ale gogla nie zamknęli – u mnie działa

[sebekle]

google też od czasu do czasu pisze, że białe to za ubogo dlatego dopytuję
dzięki wielkie

[Markiz]

A używał ktoś Denso K20TT?

[Dominator]

Obecnie na takowych jezdze, przy gazie 30kkm wytrzymuja.. u mnie juz lekko ponad, czas wymienic, juz nie sa jak na poczatku..

[Markiz]

Dzięki za info.
Zawsze w GF katowałem NGK. Czas na Denso

[tadziomaru1]

Dzięki za info.
Zawsze w GF katowałem NGK. Czas na Denso

No i dobrze, NGK to dla mnie badziew. Osobiście używam tylko Champion lub Denso, ponoć jeszcze Brisk i Beru są godne polecenia.