Klub MazdaSpeed

Wiatm,
udało mi się zmienić auto z 626 GE na GF 2.0 16 V rok 1998. I jestem bardzo miło zskoczony (na razie).W zwiazku z tym mam pytanie:
-cieknie mi troche z misy olejowej(nie spod uszczelik tylko gdzies albo spod korka albo z samej misy) – jest dosyc mocno skorodowana, czy muszę szukać konkretnie od tego modelu, czy może być GE, i czy może być ta misa z silnka 1,8 itp.,

Będę bardzo wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam.

Cimoch najprościej podjechać do mechanika, żeby ci tę miskę obejrzał, bo na czuja to ci nikt nie odpowie co tam cieknie – może nie trzeba będzie jej wymieniać?
Co do klimy to jest złożony "problem" Jeśli sprawdziłeś i nie ma czynnika chłodzącego to kategorycznie nie wolno wlączać pustego układu! Jeśli sprawdziłeś bezpieczniki i przekaźnik od klimy oraz jej włącznik i pudło to należałoby pojechać do speców od klimy, żeby to sprawdzili i postawili diagnozę (tak będzie najlepiej) Nie poradzę ci konkretnego zakładu, ale ponoć najtaniej robią to w naszym mieście w Norauto. Polecam też lekturę najnowszego "Autoświat" lub "Motor" gdzie jest artykuł o klimie w używanych autach (może znajdziesz jeszcze w kiosku)

No fajnie, ale misa jest zardzewiła i leci, wyglada jakby miała peknąc na pół. I n ie cieknie spod uszczelek , ani z miejsca łączenia tylko jakoś tak dziwnie. Intsresuje mnie, czy mozna założyc misę np. z 1,8 GE itd.Czy jest to to samo. I czym to uszczelnić po wymianie. Lockhead jakiś?

Uszczelniasz silikonem – było o tym na forum (nie ma uszczelki)
A miska powinna pasować.

cimoch napisał(a):czy mozna założyc misę np. z 1,8 GE

FS to FS ... mozna od GE

cimoch napisał(a):I czym to uszczelnić po wymianie. Lockhead jakiś?

Dobry silikon mają w ASO Renault -polecam, tubka ( starcza na duuuzo misek ) kosztuje 38 zł.

Dzieki za pomoc, zaczynam poszukiwania misy, jakby ktoś miał takową to proszę o kontakt.

Pzdr

Ale czy z 1,8 FP bedzie również pasowała do 2.0 FS. Taką właśnie znalazłem.

cimoch napisał(a):Ale czy z 1,8 FP bedzie również pasowała do 2.0 FS

To sa te same miski.

Jeszce jedno, znalazłem misę, czy w GF FS trzeba będzie demontowac wydech.

cimoch napisał(a):trzeba będzie demontowac wydech.

Tylko do kata....od kolektora oczywiscie

Jak bys mial jeszcze jedna taką miskę (do FS) to chetnie zakupię. Pozdro.

qlesh napisał(a):Jak bys mial jeszcze jedna taką miskę (do FS) to chetnie zakupię

Trzeba z Chinolami pogadac aby wyprodukowali takie miski w cenie do 10 zeta za sztuke Ostatnio sporo ludków szuka misek do GE

Jeżeli trzeba zdemontować wydech (jak odpowiedział Jaksa), chociaż wydaje mi się, że w GF niekoniecznie, tłuik z tego co pamiętam przechodzi bokiem (mogę się mylić) – to co musze dokupić zeby nie latać po części (pewnie jakieś uszczelki do wydechu i śruby)?

Jaksa na pewno pamietasz moją miche, pokorodowaną narazie jeszcze spoko jest, ale trzeba sie tym zająć z pewnych względów

qlesh napisał(a):Jaksa na pewno pamietasz moją miche, pokorodowaną

Mogę Ciebie pocieszyć – nie jesteś jedyny

cimoch napisał(a):chociaż wydaje mi się, że w GF niekoniecznie

cimoch napisał(a):mogę się mylić

GF ma praktycznie tak samo jak GE więc nie da rady bez wyluzowania "portek" ale jak masz duzo czasu to zawsze mozesz kombinowac bez odkręcania wydechu od kolektora.

pocieszyłes dzieki

Wymieniłem misę i udało się to zrobić bez zdejmowania wydechu, podejście jes super, trochę dwie śrubki ciężko odkręcic, ale łamana dwunstka i po kłopocie. Mam nadzieję, że niebędzie lecieć. Dzięki wszystkim za pomoc.

cimoch napisał(a):udało się to zrobić bez zdejmowania wydechu

Ale jesteś kozak .....brawo.