Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie od jakiegoś czasu jestem szczesliwym posiadaczem mazdy 626 V 2.0 115 km od tego czasu został wymieniony kompletny rozrzad wraz z pompą wody, świece, przewody WN, uszczelka pod kolektorem dolotowym, czyszczenie przepustnicy wraz z wymianą uszczelek, dorobienie złącza diagnostycznego obd II w kabinie , filtry, wymiana oleju uszczelka pod kolektorem wydechowym ale niestety albo mechanik zpaprał robotę albo jest jakaś nieszczelność w kolektorze bo po otwarciu maski widać wydostające się spaliny z kolektora ale nie w tym rzecz. Mój problem jest taki że
ciężko się wkręca do 3000 rpm, jest strasznie zamulona po podpięciu interfejsu i sprawdzeniu Forscanem wywala błąd P1100 – występująca chwilowo usterka obwodu MAF
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika(Power Train Chain Control Module)
jaka może być przyczyna wyżej wymienionego błędu?
z góry dziękuję i pozdrawiam!

Przepływomierz do wymiany lub przerwany kabel

Aha tak myślałem ale wolałem się upewnić

No niestety ale nie jest to przepływomierz sprawdziłem na drugim i jest to samo ma ktoś jakieś pomysły?

No to pozostaje sprawdzić instalacje. Zobacz też we forscanie jakie wartości mierzy ci przepływka przy danych obrotach. I czy wogole coś mierzy.

instalacje już mierzyłem jest ok dobra jeszcze sprawdzę jakie wartości podaje Forscan

A może po prostu nieszczelny dolot? Jeśli z odczytów lambdy wynika, że mieszanka jest za bogata, to sterownik stwierdza "nie no, przepływomierz musi zaniżać, skoro mnie zalewa". Nie ma kodu błędu oznaczającego nieszczelny dolot, bo i jak sterownik miałby to zdiagnozować? Sprawdź obejmy i poprzeginaj na pracującym silniku wszystkie wężyki powietrzne w okolicach króćców przepustnicy, regulatora ciśnienia i puszki filtra węglowego.

Raczej nieszczelny dolot odpada bo niedawno wymieniałem uszczelki pod dolotem jak i również pod przepustnicą wraz z czyszczeniem

Problem rozwiązany temat do zamknięcia dziękuję wszystkim za pomoc i zainteresowanie pozdrawiam!

Skoro nie napisałeś co było przyczyną, to w sumie mogłeś nie tracić czasu i nic nie pisać.

prawdopodobnie padła centralka ale nie zawracalem sobie tym glowy i zamontowałem uniwersalny centralny zamek pozdrawiam!

Eee... ale to jest wątek o błędzie P1100 :)

a tak nie ten dział