Klub MazdaSpeed

Witam panowie. Mam mały problem gdyż mój silnik stuka jak stary disel. Jeżdżę już tak rok czasu i nic się nie dzieje tylko strasznie mnie to irytuje i czas wkoncu coś z tym zrobic. Dźwięk jest najbardziej slyszalny podczas jazdy ze stałą predkoscia od 1.5 do 4 tys obr. Gdy już złapie 4 to słyszę takie rzegotanie a potem to już silnik zagłusza. Wyraźnie słychać to z głowicy. Panewki były sprawdzone i przy okazji zmienione. 2 razy zmieniłem olej i przeprowadziłem plukanke. Luzy zaworowe ustawione. Po tych czynnościach nie ma żadnej poprawy dlatego zwracam się do was o pomoc.

lukaszrg napisał(a):Witam panowie. Mam mały problem gdyż mój silnik stuka jak stary disel.

Sprawdzałeś świecę? Może nie pracuje na wszystkie cylindry.

Świecę zmienialem. Kable też nowe. Cewka też była podmieniona. Pracuje na wszystkie gary bo bym odczuł spadek mocy no i pracę silnika

ja miałem popękane prowadnice zaworów i też chodził jak sieczkarnia

A nadpalone gniazdo też skutkowalo by takimi objawami ?

lukaszrg napisał(a):Świecę zmienialem. Kable też nowe. Cewka też była podmieniona. Pracuje na wszystkie gary bo bym odczuł spadek mocy no i pracę silnika

Może to głupie, ale raz słyszałam o sytuacji, gdzie nowa świeczka nie działała – zdarza się. Możesz sprawdzić, żeby mieć 100 % pewności, czy jest iskra na wszystkich. Dużo pracy to nie jest.

myday napisał(a):

lukaszrg napisał(a):Możesz sprawdzić, żeby mieć 100 % pewności, czy jest iskra na wszystkich. Dużo pracy to nie jest.

Wystarczy wykręcić i sprawdzić kolory – zresztą pisałem wcześniej

zmierz kompresje

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka

Kompresja jest ksiazkowa. Na próbie olejowej wzrasta ok 1 atmosfery

a rozrząd ci nie przeskoczył, sprawdź dokładnie

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka

Kiedyś mi przeskoczyl jeden ząbek na walku ssacym i auto miało strasznego mula do 4 tys obr. Co myślicie nad wypalonymi gniazdami lub wyrobionymi prowadnicami?

wtedy miał by słabszą kompresje

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka

Dodaje filmik
https://youtu.be/sSJj2kehAk4

ty tam masz ten silnik z hybrydową regulacja luzów zaworowych? (hydraulika + płytki)
ewidentnie słychać jak klepią zawory, czyli pewnie padła hydraulika

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka

lukaszrg napisał(a):Dodaje filmik
https://youtu.be/sSJj2kehAk4

A wiatrak Ci gdzieś nie obciera?

Wiatrak nie obciera. Słychać że to głowica klepie. Regulacja lozow nie pomogła.

słychać identycznie jak moja przed remontem. u siebie musiałem luzy na trzonkach zaworów usunąć bo się kołysały na boki

lukaszrg napisał(a):... Słychać że to głowica klepie. Regulacja lozow nie pomogła.

bo jak klepią szklanki to regulacja nie pomoże

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka

Jest jakiś sposób sprawdzić czy to szklanka trzepie?