Klub MazdaSpeed

Witajcie.Od niedawna mam takie cudo jak mazda 626 2.0.Do tej pory miałem styczność tylko z dieslem innej marki.Teraz pytanko, wydaje się że w aucie jest wszystko ok poza 1 rzeczą a mianowicie odpalaniem.
W aucie co dziwne jest zalane 10W40 , przebieg 200tysi.SPrawdzałem akumulator.Świece są nowe.Nie mniej jednak jeśli auto postoi dzień lub więcej zawsze pierwsze odpalenie nie jest od "strzała".Musi pokręcić hmm parę sekund liczę jakieś z 4,5 przekręcenia wałem i odpala.Nie ma tak oczywiście że się jąka czy coś odpala zawsze tylko przy pierwszym razie dłużej.Poza tym jak już się jeździ po mieście to jest zazwyczaj 2 przekręcenia wałem nie więcej.Czy jest to normalne?Czy martwię się na zaś?Ew.biorę pod uwagę kable wysokiego napięcia lub pompę paliwa.Dzięki z góry za wyrozumiałość.

jaki poziom oleju na bagnecie?
ile przejechanie na takim oleju?
czy bierze olej? ile?

raczej lał bym olej taki jak ma być

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka

U mnie pali na dotyk jak ciepły. Natomiast zimny po nocy potrzebuje 1-2 sekundy kręcenia i po odpaleniu zaświeca się lampka immobilizera na krótko. Chyba zależy od wydajności akumulatora.

Olej 10W40 zalany jakieś 2 miechy temu.Przejechane hmm z 1000km może na nim.
Stan jest wg bagnetu deczko ponad max ale to jeszcze poprzednik zalewał.
Oleju nie bierze na tą chwilę.Dziś też próbowałem metody umcyk , czyli przekrecić i spowrotem tak 3 razy i dopiero zapalić.Nic nie pomogło czyli 4-5 przekręceń wałem.ALbo ten typ tak ma albo jednak jest coś na rzeczy.Oglądałem inne na YT mazdy i paliły na strzała zimne hmm....

Masz LPG?

Problem może być w pompie paliwa. Zaczyna puszczać i paliwo cofa się. Trzeba pokręcić trochę, żeby doszło do wtrysków.

Nie martw się. Ten typ tak ma. Moja gfka też tak pali. Po nocy musi obrócić kilka razy wałem

Nie mam gazu.Nie mam zamiaru wogóle go posiadać;)
Na wszelki wielki kable wymienię na niebieskie już , bo nie wiem kiedy były ostatnio wymieniane i filtr paliwa.Z czasem pomyślę o pompie paliwa.