Klepanie w bloku

Postprzez mrsynboga » 5 lip 2015, 19:24

Witam. silnik 2.0 115km w benzynie. Nastepująco, samochód sam zgasł, i nie chciał zapalić ( za mało prądu w aku lub zbyt duży pobór prądu) więc odpaliłem go na pych. I tu się wszystko rozpoczęło. Klepanie w bloku silnika, znajomi mówili że szklanka, albo panewka. Aaa i silnik przegrzał się, w momencie zgaśniecia miał 140 stopni, zauważyłem dopiero wtedy.

Silnik klepie jak stary traktor, nie zbiera się porządnie z wolnych obrotów, np. ruszanie, gaśnie na wolnych , lub skaczą mu obroty 100-900.

Wróciłem tym samochodem w tym stanie do domu, co jakiś czas zapala się kontrolka o poziom oleju. Czyżby był zatarty?

Olej był sprawdzany jakiś czas temu, a terminu wymiany nie znam, bo niedawno go kupiłem.

Kopci na szary, czuć benzyne troche w środku, stukania nasilają się wraz z obrotami. Gdy wjade na dziure nie słychać w tym momencie stuku.

Jak myślicie, jaka ocenka?
mrsynboga
 

Postprzez Artu » 6 lip 2015, 15:36

Nie jeździj – wrzuć na lawetę i do mechanika, innej rady niema jak jest jeszcze co ratować.
Forumowicz
 
Od: 6 cze 2013, 23:51
Posty: 59 (0/2)
Auto: Mazda 626 GF 1.8 1998

Postprzez sebekle » 6 lip 2015, 15:39

Przegrzał się i zatarł. Stwierdzam zgon bo umarł
Forumowicz
 
Od: 1 mar 2014, 02:28
Posty: 1047 (27/32)
Skąd: Słupsk
Auto: Mazda 626 GF FS +automat+lpg 1998r.

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6