Klub MazdaSpeed

Pytanie jak w temacie. Silnik 2,0 benzyna 115 KM, auto jest z listopada 1999 i nie ma OBD2 tylko starą wtyczkę pod maską. Powinien być check?

tolo84 napisał(a):Pytanie jak w temacie. Silnik 2,0 benzyna 115 KM, auto jest z listopada 1999 i nie ma OBD2 tylko starą wtyczkę pod maską. Powinien być check?

Jak 99 to jeszcze przed liftem – raczej.
to czytał?;)
www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=424&t=98003

99 był już lift. Moja jest z 11.1999 a rejestracja 2000.

Mam oryginalną instrukcję Niemiecką i tłumaczenie Angielskiej na Polski i w żadnej nie ma mowy o kontrolce CHECK. Instrukcja jest przewidziana do modeli 1997-2000 więc wychodzi na to że żadna GF nie ma tej kontrolki...

Mam poliftową GF z FS – em i kontrolka check engine jak najbardziej jest – nad obrotomierzem.

Witam
A tak przy okazji zapytam, czy ktoś z Was ma może kontrolkę silnika w polifcie ale z silnikiem FP 1.8 (101KM), bo nie wiem czy tylko mój model jest jakiś wybrakowany (nie mam nawet czujnika spalania stukowego fabrycznie), czy w tym silniku olali w ogóle tą kontrolkę.

Od 2001 każda Mazda (każda 323 BJ i 626 GF/GW) miała złączne ODB2 i wydaję mi się że check automatycznie też każda miała. Te co mają złącze starego typu pod maską checka chyba nie mają.

Może ktoś sprawdzi w oryginalnej instrukcji od swojego auta po 2000r czy jest opis kontrolki check? Moje auto jest z końcówki 99 z oryg. instrukcją i nie ma w niej żadnego zdania o kontrolce silnika.

Na niemieckich forach też ludzie o to pytają i nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

tolo84 napisał(a):99 był już lift.

Lift był w 2000 roku tak że jak masz rok produkcji 99 to masz przed liftem.

Witam.
Ja mam z 1999 roku produkcja po vin. Jest po lifcie rejestracja 2000.

1. Lift karoserii był w 1999, w listopadzie albo jeszcze trochę wcześniej.

2. złącze diagnostyczne OBD2 do Mazdy 626 GF montowali od 2001 (może od końcówki 2000)

http://www.obd-2.de/obd-2-fahrzeugliste.html – możemy sobie sprawdzić od kiedy w danym modelu było złącze OBD2, zależne nie tylko od rocznika ale i od rodzaju silnika.

Dziś wyjąłem zegary żeby sprawdzić czy jest żarówka w miejscu kontrolki silnika, żarówka jest ale się w żadnym momencie nie zapala, przepalona nie jest bo podmieniałem z inną. Mam również żarówkę w kontrolce HOLD (tylko dla automatycznych skrzyń biegów) ona również nie zapala się nigdy.

Podsumowując:

Nie ma CHECK'a w niektórych 626 GF dlatego że kontrolka jest nieaktywna, dlatego że nie ma OBD2, dlatego że instrukcja która dołączona jest do auta nie opisuje takiej kontrolki i dlatego że na Niemieckich forach też pytają o check w swoich 626