Klub MazdaSpeed

Witam mam problem z moją mazda silnik 2.0 16V otóż nie chce odpalić, w ogóle nie załącza się pompa paliwa, gdy zewrę styki na przekaźniku to pompa pracuje ale to nic nie daje bo i tak nie odpala, a jeśli nie to w ogóle brak napięcia... co może być tym spowodowane? Paliwo jest

croseq napisał(a):Witam mam problem z moją mazda silnik 2.0 16V otóż nie chce odpalić, w ogóle nie załącza się pompa paliwa, gdy zewrę styki na przekaźniku to pompa pracuje ale to nic nie daje bo i tak nie odpala, a jeśli nie to w ogóle brak napięcia... co może być tym spowodowane? Paliwo jest

W mazdach pompa załącza się po załączeniu zapłonu. Ktoś tu pisał metodę na żarówkę – wpiąć się w kable pompy i sprawdzić czy świeci po załączeniu zapłonu.
Druga sprawa to immo. Zapala się przy przekręceniu kluczyka i gaśnie? Jak kręcisz rozrusznikiem to się nie zapala?

żarówke mam już podłączoną, na zapłonie się nie świeci dopiero gdy kręce rozrusznikiem raz się świeci a raz nie. Immo zapala sie jedynie na sekunde jak już odpalę. Zauwazyłem też że na drugi dzień jak przestoi całą noc to odpala za pierwszym

croseq napisał(a):żarówke mam już podłączoną, na zapłonie się nie świeci dopiero gdy kręce rozrusznikiem raz się świeci a raz nie.

To tu bym szukał, sprawdź kable, przekaźnik, bezpiecznik, przeczyść styki – ma się zawsze zapalać by wykluczyć padającą pompę.

kable itp wszystko sprawdzałem, mimo zwarcia zworki w przekaźniku gdy pompa pracuje krecąc rozrusznikiem i tak nie odpala, dodam że mazda dostała lekkiego strzała w podłużnice od strony czujnika wału i silnik się zakleszczył między kołem z wieńcem zębatym a podłużnicą, wiec pytanie czy mógł sie uszkodzić właśnie ten czujnik i on wprowadza w bład sterownik silnika?

Problem rozwiązany mianowicie brudny był czujnik położenia wału. Tak więc temat mozna zamknąć