Klub MazdaSpeed

Witam was wszystkich

Sprawa ma się tak:
Od piątku jestem posiadaczem Madzi 626 GF
Kupiłem ją bardzo tanio od właściciela który już miał dość inwestowania w ten samochód.
Przy przebiegu około 220tys, padł mu silnik chciał zrobić remont jednak mechanik znalazł silnik "igłę"
i tak o to przejeździł kolejne 30 tyś, do momentu aż silnik zaczął dymić.
Więc aktualnie silnik odpala niemal od razu ( dlatego wydaje mi się że kompresje ma ok)
Wkręca sie na obroty dosyć dobrze, jednak nie ma mocy.
Gdy go kupowałem auto stało dosyć długo i chodziło jak grzechotnik
Zrobiłem nim jak do tej pory 50km i już nie grzechocze, jednak zimny dymi nadal i
wciąga płyn chłodniczy.
Właściciel lał olej mineralny więc poważnie zastanawiam sie nad stanem silnika.

I teraz proszę was o poradę co robić?

Czy zrobić remont takiego silnika?
-pierścienie olejowe, remont głowicy, nowe paski i filtry

Czy może wynaleźć jakąś używkę?

Gdyby właściciel nie lał oleju mineralnego to bez wahania remontowałbym jednak ta sytuacja daje mi poważnie do myślenia
Generalnie planuje przejeździć jakoś wakacje i na zimę myślę nad sprzedażą

Dziękuje za wszelkie odpowiedzi

adik6789 napisał(a): jednak zimny dymi nadal i
wciąga płyn chłodniczy.
Właściciel lał olej mineralny więc poważnie zastanawiam sie nad stanem silnika.

Na me gusta to uszczelka pod głowicą do wymiany i splanowania (skoro znika płyn) i może to para a nie dym z oleju
Co do mineralnego to w czym problem robię zmianę co 10 tyśków od wymiany do wymiany weźmie literek i auto śmiga i oby tak dalej a ma 220 tyś przebiegu

Szukaj używki z małym przebiegiem no chyba że chcesz wpakować kupe kasy w remont.
Poszukaj na forum to się wszystkiego dowiesz

Można wiedzieć ile dałeś za auto? i co to za wersja? Zaspokajam tylko ciekawość

Mineral to zabojstwo dla silnikow innych niz fso ,zuk,tarpan itp


Wysłane z mojego WT19i

Generalnie mam do zrobienia nadkola z tyłu i klapa bagażnika od spodu jest troszkę zjedzona.
Maska wypłowiała i reszta lakieru w średnim stanie (stała w słońcu)
Tak po za tym to blacharsko git i zawieszenie.
Jedyne co mnie zastanawia to właściciel mówił coś o innej skrzyni biegów.
I tu mam do was pytanie: Czy skrzynia od wersji 136km ma jakieś inne mocowanie do silnika?
Bo coś mi wystaje, a aktualnie nie mam możliwości wjechać na kanał i cyknąć fotki
Z używkami poważnie sie zastanawiam gdyż właśnie tak zrobił poprzedni właściciel.
Aktualnie zamówiłem uszczelkę pod głowice (ciągnie wodę) i uszczelkę pod pokrywę zaworów z filtrem oleju.
Jeśli mam nadzieje że założę uszczelkę i będzie git. Co najwyżej uszczelniacze zaworowe bym wymienił
Nie no jak za tą cenę to ja nie wymagam cudów

blazej001 napisał(a):Można wiedzieć ile dałeś za auto? i co to za wersja? Zaspokajam tylko ciekawość

Za mazde dałem 1.5k
1999r 2.0 115km GF kombi

adik6789 napisał(a):Aktualnie zamówiłem uszczelkę pod głowice (ciągnie wodę)

Pasowało by splanować głowicę a już na pewno dokładnie sprawdzić czy nie jest krzywa

Zastanawiam się też nad sprawdzeniem szczelności zaworów (jako że będę miał ściągniętą głowice)
ale czy czasem planowanie głowicy nie wpłynie jakoś drastycznie na dół silnika?

adik6789 napisał(a):ale czy czasem planowanie głowicy nie wpłynie jakoś drastycznie na dół silnika?

Wpłynie pozytywnie na trwałość uszczelki i Masz pewność że nie "wyciśnie" i przerwie gdzieś uszczelkę

To rozumiem
Jednak bardziej mam na myśli wzrost kompresji i co za tym idzie trwałość pierścieni...
Zastanawiam się czy skoro będę miał rozebraną połowę silnika to czy ich nie wymienić?

adik6789 napisał(a):Zastanawiam się czy skoro będę miał rozebraną połowę silnika to czy ich nie wymienić?

Jeśli nie Masz zbyt wielkiego doświadczenia a raczej nie Masz to taką diagnozę co do wymiany pierścieni itp. lepiej by to ocenił dobry "silnikowiec" bo inaczej utopisz kasę a i tak nie wiadomo czy będzie o.k.

W sprawach silnikowych w samochodach doświadczenia za dużo nie mam.
Generalnie siedzę przy motocyklach a to troszkę inna bajka
Jaki może być orientacyjny koszt planowania głowicy?
Generalnie mógłbym oddać auto do mechanika.
Jest tylko jeden w naszym mieście godny zaufania jednak trzeba mieć do niego anielską cierpliwość.
Gdybym oddał autko jutro to dostałbym je najwcześniej we wrześniu

adik6789 napisał(a):W sprawach silnikowych w samochodach doświadczenia za dużo nie mam.
Generalnie siedzę przy motocyklach a to troszkę inna bajka
Jaki może być orientacyjny koszt planowania głowicy?
Generalnie mógłbym oddać auto do mechanika.
Jest tylko jeden w naszym mieście godny zaufania jednak trzeba mieć do niego anielską cierpliwość.
Gdybym oddał autko jutro to dostałbym je najwcześniej we wrześniu

Planowanie to niewielki koszt – ok. 50pln
Jak grzebiesz również w silnikach motocyklowych to z takim trochę większym powinieneś sobie spokojnie poradzić:) Gdzieś na forum chyba jest fotorelacja z ingerencji w silnik. Warto wcześniej poczytać i pooglądać. Jak już będzie rozebrana to i rozrząd warto sprawdzić/wymienić.

Jednak zapadła decyzja...
Wymieniam silnik na używkę w lepszym stanie
Czy wiecie może czy każdy 2.0 16v wejdzie ? (od ge, gf)
I czy drodzy forumowicze macie jakieś sprawdzone miejsca skąd mógłbym kupić jakiś dobry silnik?

adik6789 napisał(a):I czy drodzy forumowicze macie jakieś sprawdzone miejsca skąd mógłbym kupić jakiś dobry silnik?

Napisz do Fasoli viewtopic.php?f=92&t=113617&hilit=fasola

Akurat ma FSa na stanie ,jeszcze w aucie.Można odpalic,posłuchać itp.Wersja 136hp

Tylko musiałbym wymieniać komputer itp.
I nie wiem jak z gazem, bo ja mam 115km (chociaż i tak nie wiem czy to coś zmieni)

Komputer chyba ten sam jest,co do gazu to podejrzewam że masz instalke do 130 km wiec spoko

Wysłane z mojego WT19i

adik6789 napisał(a):macie jakieś sprawdzone miejsca skąd mógłbym kupić jakiś dobry silnik?

HENCAR wszystko do mazdy
Roman Kędzierski
Emanuelina 13
98-310 Czarnożyły
tel.: 606927950
tel.: 888373509

nigdy się nie zawiodłem i nikt komu poleciłem to źródło też nie miał żadnych zastrzeżeń, do tego Roman jest na tyle układny, ze nie wpycha na silę kompletnego silnika tylko czego z osprzętu nie weźmiesz o tyle cena będzie niższa, można sobie wybrać co ma być razem z gołym silnikiem

maxim_wawa napisał(a):

adik6789 napisał(a):macie jakieś sprawdzone miejsca skąd mógłbym kupić jakiś dobry silnik?

HENCAR wszystko do mazdy
Roman Kędzierski
Emanuelina 13
98-310 Czarnożyły
tel.: 606927950
tel.: 888373509

nigdy się nie zawiodłem i nikt komu poleciłem to źródło też nie miał żadnych zastrzeżeń, do tego Roman jest na tyle układny, ze nie wpycha na silę kompletnego silnika tylko czego z osprzętu nie weźmiesz o tyle cena będzie niższa, można sobie wybrać co ma być razem z gołym silnikiem

Mi jeszcze przywiózł pod dom własnym transporetm – również polecam.
W zeszłym tygodniu wymieniałem olej po kolejnych 15kkm – stan zszedł z połowy wskaźnika do min. bez dolewek w międzyczasie.