Klub MazdaSpeed

czesc , musze sie pochwalic 2 tys temu wymieniłem pierscienie na pierscienie od alfy(inny olejowy 2 czesciowy) i zero zużycia oleju , i zero kopcenia ,

to napisz dokładnie nr. katalogowy dla potomnych – zdaj relacje po kolejnej wymianie oleju

macie tu numer z getze 08-110900-00 , jak na razie zero ubytku 5/30 az dziw bierze , kumpel do mpv tez montowal te pierscienie , ja mam przejechane 240 tys , z tego 100 tys na gaznie , silnik w srodku jak nowy , tylko zawory wydechy miały troche małe luzy , ale sie podszlifowało szklanki od spodu , i jest gicior

Dopisano 28 maja 2013, 11:25:

jakby ktos miał jakies pytania to piszcie , ja pracuje w sklepie motoryzacyjnym

zrobione 3000 tys i zero ubytku

szkoda że nie zrobiłeś fotorelacji z wymiany ale super że zaryzykowałeś i jeszcze bardziej super że to zadziałało z świetnym rezultatem

woojas25 napisał(a):jakby ktos miał jakies pytania to piszcie , ja pracuje w sklepie motoryzacyjnym

Fajnie że się udało mam ten sam motorek jak zacznie brać więcej niż literek na 10 tyśków to na pewno się odezwę

fotorelacja taka sama jak tu gdzies na forum widziałem standartowe procedury planowanie glowicy, nowe uszczelki z reinza glowica ssacy+wydechowy, koszta nawet nieduże , wszytko robiłem sam oprucz planowanie , silnik bardzo prosty wszystrko zrobione na aucie bez wyciagania silnika zawory wyregulowane (uszczelniacze wymieniałem rok temu bez zxdjemowania glowicy bylo ciezko ale dało sie , ale praktycznie zero efektu ) teraz jak rozebrałem silnik to pierscienie olejowe nie były zapieczone w tłoku , tylko byly jakies "skurczone" jak go wrzuciłem do cylindra to przelatywal bez zadnego oporu wypadał przez miske i mam wrazenie ze te pierscienie olejowe żeliwne są dużo trwalsze od tych ori