Co jak pęknie pasek rozrządu

Postprzez kuba_223 » 15 kwi 2013, 14:27

Witam. Posiadam mazdę 2.0 benzyna 115km 16v i chciałem się dowiedzieć co się stanie jak pęknie pasek rozrządu czy wali silnik czy nie?
Początkujący
 
Od: 27 mar 2013, 13:16
Posty: 6
Auto: Mazda 626 2000r. 2.0 benzyna 115km

Postprzez iwon44 » 15 kwi 2013, 16:23

Będziesz mógł sobie zezłomować autko, bądź kupić nowy silnik...
Aczkolwiek jeżeli zorientujesz się odrazu że pasek pękł i wyłączysz silnik natychmiast to może nic poważnego sie nie stanie.

Oszczedzasz na rozrządzie?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 wrz 2012, 19:21
Posty: 294 (3/4)
Skąd: Świdnik
Auto: Mazda 3 BK Z6 05r Active

Postprzez kuba_223 » 15 kwi 2013, 16:27

Dzięki za odpowiedź, liczyłem może że to bezkolizyjny rozrząd ale trudno
Początkujący
 
Od: 27 mar 2013, 13:16
Posty: 6
Auto: Mazda 626 2000r. 2.0 benzyna 115km

Postprzez iwon44 » 15 kwi 2013, 16:33

Nie ma rozrządu bezkolizyjnego. Nawet łańcuch się wyciąga i w końcu trzeba go wymienić.
pozdrawiam
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 wrz 2012, 19:21
Posty: 294 (3/4)
Skąd: Świdnik
Auto: Mazda 3 BK Z6 05r Active

Postprzez Marko91 » 15 kwi 2013, 20:42

iwon44 napisał(a):Nie ma rozrządu bezkolizyjnego. Nawet łańcuch się wyciąga i w końcu trzeba go wymienić.
pozdrawiam


Chyba Ci się pomyliło i chciałeś napisać bezobsługowy, to fakt nawet łańcuch nie jest bezobsługowy, bo jeśli twierdzisz że nie ma rozrządu bezkolizyjnego to słabo się orientujesz troche.. <głaszcze> <lol>

A w naszych silnikach 1.8 i 2.0 PB według różnych źródeł to właśnie rozrząd jest bezkolizyjny, nie wiem czy ktoś z forum się o tym przekonywał. :)
Forumowicz
 
Od: 21 sie 2010, 16:58
Posty: 202 (0/3)
Skąd: Łódź
Auto: Była Mazda 626 GE Comprex
Jest 626 GF 2.0 FS 01'r

Postprzez iwon44 » 15 kwi 2013, 20:45

chciałeś napisać bezobsługowy


Tak, pomyliłem sie, powielając słowo kuby. Miałem na myśli bezobsługowy
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 wrz 2012, 19:21
Posty: 294 (3/4)
Skąd: Świdnik
Auto: Mazda 3 BK Z6 05r Active

Postprzez Bart0n » 15 kwi 2013, 20:47

Chyba większość silników benzynowych Mazdy oprócz fałek jest bezkolizyjnych.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 cze 2010, 21:07
Posty: 675 (3/2)
Skąd: SZY KR
Auto: L3 FR4T

Postprzez adrinek » 15 kwi 2013, 23:09

Siemka
Ja mam mazda 626 gf 2.0 16V 115KM i u mnie jak pasek pękł to samochód zgasł zapalił się check i tyle.Samochodu nie można było odpalić, laweta nowy rozrząd i po kłopocie <lol>
Nic więcej się nie popierniczyło <faja> może akurat miałem farta pzdr
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 lut 2008, 15:46
Posty: 58 (1/3)
Skąd: CK\WAW
Auto: Mazda 3 2.0 BK 150KM 2006r Lift

Postprzez nynuch76 » 16 kwi 2013, 00:24

motory mazdy napędzane paskiem na ogół są bezkolizyjne nie dotyczy diesla

galaxy s3-tapatalk®
Nic! Żadnej roboty nie wezmę, nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem! ;–)Obrazek
Kto wymyślił downsizing ?
Forumowicz
CUP 2011 miejsce 1
 
Od: 31 sie 2005, 12:42
Posty: 632 (24/26)
Skąd: Bydgoszcz
Auto: Mazda 6 sportkombi 2.2 diesel
Mazda wy"Miata" 2.5 benzyna

Postprzez maxim_wawa » 16 kwi 2013, 18:31

nie ma w 100% bezkolizyjnego – ale w silnikach mazdy jest duża szansa ze nic się ze sobą nie spotka – ale mając pecha można sobie zepsuć parę zaworów
NAPRAWA / POGOTOWIE KOMPUTEROWE

PRANIE TAPICERKI SAMOCHODOWEJ I DYWANÓW, TRZEPANIE MECHANICZNE I USUWANIE SIERŚCI

KOMPLEKSOWE PROJEKTOWANE ARCHITEKTONICZNE I ARANŻACJA WNĘTRZ
http://WWW.AKDECOR.PL
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 sie 2008, 15:28
Posty: 753 (0/1)
Skąd: Piaseczno
Auto: '03 VW Passat B5FL Vario 1.9 TDI 130KM Tiptronic Highline

Postprzez Gregory » 16 kwi 2013, 18:48

iwon44 napisał(a):Będziesz mógł sobie zezłomować autko, bądź kupić nowy silnik...
Aczkolwiek jeżeli zorientujesz się odrazu że pasek pękł i wyłączysz silnik natychmiast to może nic poważnego sie nie stanie.


Po czym wnosisz, miałeś styczność z GF 2.0 benzyna, czy to takie Twoje gadanie? Zezłomować auto, nowy silnik, nie przesadzaj są inne metody.

Już gdzieś pisałem, ale napisze jeszcze raz. Podczas remontu, już po splanowaniu głowicy, sprawdziliśmy wszelkie możliwe położenia wałków rozrządu& wału. Nie było kolizji, Jak duuużo nagaru by było osadzonego, to wtedy może by coś się ugięło troszkę.
Jak by nie było, przeciąganie z wymiana rozrządu odradzam. Dodam, ze nie tylko pasek się liczy, ale każdy podzespół rozrządu.
To tak jak z butami, podeszwa starta, ale jeszcze z miesiąc pochodzę, a za miesiąc się okazuje ze pięta obdarta i krew się leje :P
W uszach świst, w oczach mgła, a na liczniku 22
A to moja MAZDA 626 GF 1997 2.0 FS HP 136KM + LPG "Szampański"
Forumowicz
 
Od: 29 lut 2012, 12:11
Posty: 356 (0/2)
Skąd: Krzeszów nad Sanem/Rzeszów/Paris
Auto: 626 GF 1997 2.0 FS HP 136KM+LPG
Mondeo MK3 2004 2.0 145KM+LPG
było: 323F 1990r. BG 1.6+LPG 88KM
Scudo 1999r. 1.9TD 92KM
Laguna 1995r. 1.8+LPG 90KM

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6