Klub MazdaSpeed

Witam.

Jestem posiadaczem 626 GF 2.0 w benzynie, rok prod. 2000. Mam tempomat i jak dotąd działał on bez zarzutu. Ostatnio jednak jadąc po autostradzie (ok 130-140 km/h) ustawiłem tempomat i podczas wjazdu pod dość stromą górkę (co jest normalne) troszkę auto zwolniło. Za chwilę jednak zwolniło dość raptownie o około 20-30 km/h. Zareagowałem przejmując władzę nad pedałem gazu i niestety nie sprawdziłem czy spadek prędkości by dalej tak gwałtownie postępował. Tak czy inaczej, mam pytanie: Zauważyliście podobne zachowanie we Swoich autach? Może jestem troszkę przewrażliwiony ale chciałbym wiedzieć czy traktować to zdarzenie jako normę czy traktować to jako symptom problemu z którym prawdopodobnie będę musiał się niedługo zmierzyć.


Pozdrawiam.

u mnie podjezdzajac po gore to na poczatku podjazdu odczuwam jakby przyspieszenie; wiadomo jak duza gorka to auto na ciezko mu podjechac, ale jak tempomat ustowiony na zadana predkosc to powinien zrobic wszystko zeby utrzymac predkosc. Choc zdarzylo sie tak ze podjazd byl tak duzy ze musialem zredukowac bo samochod nie mial na tyle mocy zeby utrzymac zadana predkosc.
Przejedz jak masz okazje jeszcze raz ten odcinek i zobacz czy sytuacja sie powtorzy albo gdzies w okolicy jak masz podjazd to zobacz

Ja dość dużo jeżdżę na tempomacie. W ostatnie 3 tygodnie przykładowo na 5tyś. km. jakieś 4 zrobiłem na tempomacie.
U mnie prędkość jest stała, tzn, oscyluje w granicach +/– do 5km od zadanej, przy stromych zjazdach, podjazdach. Przykładowo przy końcu podjazdu pod górkę, przepustnica jest jeszcze otwarta za dużo, a podjazd już się zakończył, takie rzeczy są wyrównywane do sekundy.
Jedynie raz miałem podobnie przy podjeździe, że auto zwolniło raptownie,tak jak by tempomat się odłączył, to nie była górka typu Góra Św. Anny na A4, tam to tempomatem mogę swobodnie przyspieszać.
Góra była naprawdę długa i stroma, tempomat otwarł przepustnice na max. a auto zaczęło zwalniać o jakieś 20-30km i odłączył się tempomat. Brakło mocy

EDIT:
wszystko jasne, normalne zachowanie.

Przy jeździe na tempomacie w mojej Madzi obie skazówki (prędkościomierz obrotomierz) sztywno utrzymują stałą pozycję choć słychać wzrost i spadek obrotów w zależności od wzniesienia. Porównując z nawigacją zmiany prędkości wahają się w granicach +/– 3km/h względem licznika