Jak wymontowac silniczek krokowy – 2,0 fs

[kolczyk44]

Witam
Jestem kompletnym laikiem, muszę wyczyścić silniczek krokowy, silnik gaśnie na niskich obrotach zarówno na gazie jak i na benzynie, z tego co mi podpowiedziano pierwszą rzeczą, którą muszę zrobić to właśnie wyczyszczenie tego silniczka. Wczoraj wykreciłem coś co wydawało mi się, że jest owym nieszczęsnym silniczkiem, ale okazało się, że to jakiś sensor. Dodam, że pomimo totalnej niewiedzy, chcę to zrobić sam. Czegoś nowego się nauczę i nie stracę fortuny. Mechanik za samo podłączenie mazdy pod komputer krzyknął 70 funtów (LONDYN). Pomocy i sprobujcie się za bardzo nie nabijać.

[lucas83]

Jak podniesiesz maskę, to poszukaj tego elementu, który jest na fotce po lewej stronie przepustnicy (z czarnym gniazdem i otworem na regulację:

http://www.eter-mot.info/files/01%20%20mazda%207.jpg

Przykręcony jest dwiema śrubkami TORX SECURITY, które mają bolec zabezpieczający (chyba T25). Od razu zaopatrz się w uszczelkę o średnicy 28mm (najlepiej na wzór weź starą). Jak odkręcisz śrubki i niczego nie pogubisz, to uważaj przy wyjmowaniu, żeby Ci nie wypadł ze środka tłoczek ze sprężynką i takim małym plastikiem (najlepiej podłóż jakąś szmatkę pod przepustnicę, żeby łatwo złapać jak coś).

[motylek322]

lucas83 a ta uszczelka to z jakiego materiału powinna być ? Gumowa ?

[lucas83]

Tak, gumowa.

[zbymus]

Tu też dobrze widać.

Po czyszczeniu silniczka (zawór IAC ) ja jeszcze regulowałem szybkość spadania obrotów, małym kluczem ampulowym ( 2,5 lub 3 ).
Wykręcasz spadają wolniej.