Klub MazdaSpeed

WOW · przez **WOW** » 18 sie 2011, 19:58

Mam takie pytanie spotkał się ktoś z takim problem ze po wymianie oringu pod krokowym silnik gaśnie a jak założę z powrotem stary to pracuje normalnie ? Wymieniałem go bo nie pracuje silnik równo a stary oring według nowego zrobił się płaski i na pewno zasysa lewe powietrze . Trzeba coś regulować po jego uszczelnieniu?

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 18 sie 2011, 20:15

a IAC daje sie regulowac sruba

pytanie czy nei stoi demba – sprawdz jego rezystancje miedzy pinami

WOW · przez **WOW** » 18 sie 2011, 20:34

Chodzi ci o czujnik polozenia przepustnicy?

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 18 sie 2011, 20:38

IAC = silnik krokowy (choc tak nei do konca to silnik krokowy ale takie ma zadanie)
TPS = czujnik polozenia przepustnicy – NIM BROŃ CIĘ BOŻE MANIPULOWAĆ BO NIE DOJDZIESZ POTEM

WOW · przez **WOW** » 19 sie 2011, 17:46

Wielkie dzieki wymienilem jeszcze raz oring zaczął sie dusić szybka regulacja w krokowym i jak reka odjął krótko mówiąc diagnoza wystawiona profesjonalnie <spoko>

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 19 sie 2011, 19:49

czyli moje wypociny na PW sie przydały do czegos

Klub MazdaSpeed

Gaśnie po wymianie oringu pod krokowym 1,8 FP

Kto przegląda forum

Moderator