Klub MazdaSpeed

Czołem
Czy jest rzeczą normalną, że płyn w zbiorniku wyrównawczym pozostaje cały czas zimny, nawet gdy włącza się wentylator chłodnicy?
Od kilku tygodni pojawia mi się czasami dym (a w zasadzie para wodna) wydobywająca się z okolicy dwóch gumowych przewodów, które z komory silnika idą w kierunku kabiny, prawdopodobnie do nagrzewnicy. Jeżeli włączę ogrzewanie w środku, problem znika. Przyglądając się temu wszystkiemu zauważyłem, że pomimo osiągniącia przez silnik maksymalnej temperatury (włącza się wentylator chłodnicy), woda w zborniku pozostaje zimna. Ktoś może sprawdzić czy ma tak samo u siebie?

JurekGx

mozliwa nieszczelnosc przewodow ewentualnie korek w chlodnicy nawala (zacina sie)

Hmmm. Korek chłodnicy (przynajmniej w silniku FS w 626 GF 99r) to zwykły kawałek blachy, nie ma w nim żadnego zaworka czy czegoś takiego...
Czy u Ciebie na rozgrzanym silniku woda w zbiorniku jest ciepła/gorąca?
Jurek

jutro postaram sie sprawdzic

JurekGx napisał(a):Korek chłodnicy (przynajmniej w silniku FS w 626 GF 99r) to zwykły kawałek blachy, nie ma w nim żadnego zaworka czy czegoś takiego...

nieprawda w tym kawałku "blachy" jest zaworek jak otworzysz to zobaczysz taką sprężynkę tam jest zaworek zwrotny jak będzie za dużo płyny to on cofnie się do zbiorniczka a jak ostygnie to " zaciągany " jest z powrotem do układu
a jeśli chodzi o jego tem. to powinien być lekko ciepły bo przez niego nie ma przepływu

Masz rację. Przyjrzałem się i faktycznie. Wygląda zwyczajnie, a nie jest. Zmyliła mnie naklejka naklejona od góry. Ale jeśli ja dotknąć, lekko się poddaje, więc nie jest to sama blacha...
A płyn, powiadasz, powinien być lekko ciepły, ale w żadnym wypadku nie gorący. Czyli jest to normalne. Dzięki.
JurekGx