Klub MazdaSpeed

Witam,
moj samochod Mazda 626 1998 rok silnik 1.8 benzyna 100 KM

Pytanie
Jak drodzy forumowicze jest u Was zamontowany filtr paliwa? tzn. gdzie jest wplyw a gdzie wyplyw?
Moj problem polega na tym ze kupilem nowy filtr i jest on oznaczony ze wplyw powinien byc od gory a wyplyw u dolu, a przewody w mojej Mazdzie wychodza odwrotnie. tzn przewody od baku ida od dolu a gora wychodzi przewod do wtryskow.

Moglby ktos sprawdzic jak jest u niego i czy oznaczenie na filtrze jest IN od gory OUT od dolu i jak jest z tym doplywem paliwa u Was?

Gdy sprowadzilem Mazde dwa lata temu i wymienialam filtr paliwa mial on takze takie oznaczenie IN gora OUT dol) wiec teoretycznie przewody podlaczone sa na odwrot (stary filtr nie mial oznaczen wiec nie moglem porownac). Niedlugo pozniej samochod zaczal mi szarpac przy przyspieszaniu i zastanawiam sie czy podlaczenie odwrotnie filtra moze miec jakiekolwiek znaczenie.
Z gory dzieki za odpowiedz
Pozdr

Witaj
W "IN" wpinasz przewód od zbiornika benzyny do "OUT" przewód do wtrysków.

TO wiem ale chodzi mi czy u Was jest jest IN u gory czy na dole, bo teoretycznie powinno byc na dole bo kable od zbiornika wychodza ponizej filtra

Wlot paliwa mam na dole a wylot u góry. 626 GW 1999 1,8 DOHC

dzieki motylek za odpowiedz

a czy jestes w stanie przeczytac co masz napisane na gorze filtra paliwa in czy out?

Niestety nic nie odczytam. Nie dosyć, ze filtr umieszczony jest w metalowej obejmie to dodatkowo znajduje się dość głęboko.

spoko, dziekuje za pomoc, dzisiaj podlacze nowy filtr odwrotnie niz teraz, zobaczymy co sie bedzie dzialo

No nareszcie po tylu perypetiach doszedłeś do właściwego wniosku. Zawsze trzeba się sugerować oznaczeniami na przewodach i filtrze a nie patrzeć na to czy jest on na, czy do góry nogami, to nieistotne. In, czyli wejście a out wyjście i tak należy podłączyć do przewodów. Dobrze że w końcu na to wpadłeś Ludzie zaśmiecają forum pierdołami, zamiast wziąźć i zrobić. Siadają przed komputerem, tracą czas i kombinują, kombinują, kombinują... Czasami to żałosne. Nie gniewaj się Spyro, ale jestem mechanikiem i dlatego mnie to bardziej razi, takie zboczenie zawodowe... Powodzenia

tadzio jak nie chcesz pomoc to sie nie odzywaj, tak ci powiem delikatnie, a filtr zalozylem "do gory nogami" jak troche pojezdze to dam znac czy jest odczuwalna jakakolwiek roznica pozdrawiam

Ależ drogi Spy! No jak to nie chcę pomóc, przecież w poprzednim poście napisałem jak trzeba robić. Teraz już napewno zawsze będziesz wiedział jak założyć filtr, a pewnie i Twoi znajomi też No i wszyscy koledzy którzy przy okazji przeczytali. Napisz jakie są efekty, bo to zawsze wszystkich interesuje czy problem rozwiązany a ludziom nie zawsze chce się napisać.

Cześć, może ktoś podrzuci gdzie znajduje się filtr paliwa w Mazdzie 626 1999 GW 2.0 benzyna?

Może ktoś napisze jakich fitrów paliwa nie poleca do 626 GF w benzynie ?
Zastanawiam się nad bosch'em bo jest dużo tańszy od kneht'a, którego do tej pory bezproblemowo używałem.

sebastian223 napisał(a):Może ktoś napisze jakich fitrów paliwa nie poleca do 626 GF w benzynie ?
Zastanawiam się nad bosch'em bo jest dużo tańszy od kneht'a, którego do tej pory bezproblemowo używałem.

Podłączam się do pytania kolegi. Przyszedł czas i u mnie na wymianę filtra paliwa wiec chciałbym się dowiedzieć na jaki najlepiej wymienić. Knecht drogi wiec jaki dobry zamiennik polecacie??

ja używam Filtrona, są tanie i dobre te do powietrza jak i oleju i benzyny

ale jak słyszę tylko "filtr paliwa" to aż mnie w krzyżu łamie ostatnio dwa dni mnie bolało w plecach jak wymieniałem to dziadostwo. te kitajce to tylko myślą jak nam życie utrudnić

Japońce to nie kitajce, no co Ty! Sugerujesz że maździanki są chińskie?

Radex napisał(a):
ale jak słyszę tylko "filtr paliwa" to aż mnie w krzyżu łamie ostatnio dwa dni mnie bolało w plecach jak wymieniałem to dziadostwo. te kitajce to tylko myślą jak nam życie utrudnić

też miałem "plany" samodzielnej wymiany tego filtra – oglądam z góry, poźniej z dołu leżąc na ziemi (brak dostępu do kanału) i po pół godzinie wsadzania ręki w okolice filtra stwierdziłem że zapłacę te 20zł i niech się inny męczy
Aha, wsadzony mam JC Premium – nie narzekam.

tadziomaru1 napisał(a):Japońce to nie kitajce, no co Ty! Sugerujesz że maździanki są chińskie?

wrzuciłem po prostu do jednego worka to co ma skośne oczy

ja zalozylem wix
to wg sprzedawcy ma miec cos wspolnego z filtronem
zdjalem przeplywomierz i dostep jest wg mnie swietny, ale to moze po z fiacie gdzie mam bardzo ciasno w komorze silnika .
tam jak mam cos zrobic to mi sie slabo robi

Ja również przymierzam się do wymiany filtra paliwa. Nigdy tego sam nie robiłem, ale jestem skłonny spróbować, tylko powiedzcie mi jedno (proszę się nie śmiać): jak zabezpieczyć się przed wyciekiem paliwa po zdjęciu przewodów z filtra? Jakieś zaciski się zakłada? Pytam, ponieważ pamiętam sytuację, gdzie kolega wymieniał filtr paliwa w Audi A4 i po zdjęciu przewodów nie dość, że wykąpał się w paliwie, to jeszcze nie miał jak się zabrać za założenie nowego, bo ręce miał zajęte trzymaniem przewodów

tam nie jakiegos wyzszego cisnienia
mozesz kombinowac z zaciskami ale wg mnie to zbedne
ja przygotowalem sobie taki maly sloiczek i zebralem ja wiem moze z 200ml benzyny z przewodow i starego filtra