Klub MazdaSpeed

Witam
Jestem posiadaczem mazdy 626 1999r 2.0 benzyna 116km silnik GW z instalacją gazową sekwencyjną BRC sequent24. Problem polega na tym że nie pracuje jeden z cylindrów na gazie i benzynie , a jest iskra na świecy. Do tej pory zostały przeprowadzone następujące czynnosci diagnostyczne :

1.Zmierzono ciśnienie sprężania -po 14 bar na każdym.
2.Zamieniono świece i sprawdzono każdą na iskrowniku ok. (długie silne iskry)
3.Wymieniono uszczelkę pod kolektorem ssącym.
4.Kolor świecy w niedziałającym cylindrze ciemny zadymiony.
5.Podmieniono cewkę wysokiego napięcia.
6.Podłączenie pod komputer w nie autoryzowanym zakładzie wykazało jakiś błąd sondy lambda
oraz alternatora ,które zostały wykasowane.
7.Odłączenie zasilania wkryskiwacza bez reakcji,tak samo jak zdjęcie przewodu WN na tym cylindrze.

Pozostałe trzy cylindry pracują w miarę równo na benzynie i na gazie.
Na razie brak pomysłow co dalej. Proszę kolegów o jakieś inne sugestie co dalej.
Pozdrawiam

Czy świecab jest mokra? Zasilanie dochodzi do kostki wtryskiwacza?

Skoro kolega mówi że nie pali mu na benzynie i na gazie to wina musi leżeć po stronie elektrycznej, Sprawdź, czy dochodzi zasilanie to wtryskiwacza, a jak nie to sprawdź wiązkę elektryczną,

no przecież to samo napisałem czy też dochodzi zasilanie do kostki wtryskiwacza czy też nie. To, że nie pali na tym jednym cylindrze to wcale nie musi to być wina elektryki.

Witam i dziękuję za szybką reakcję.

Zmierzyłem napięcie zasilające wtryskiwacz benzynowy i było bardzo małe pomiędzy 0.4v do 0,6v,
natomiast napięcie zasilające wtryskiwacz gazowy miało kilkanaście voltów chyba ok 12v. Po wypięciu
wtyczki zasilania wtryskiwacza gazowego nie było żadnej reakcji tak jakby nie pracował również. Czy to że prawdobodobnie nie pracuje również wtryskiwacz gazowy na jakiś zwiazek przyczynowy z tym nie działającym wtryskiwaczem benzynowym ?. Jutro postaram się podmienić wtryskiwacz gazowy.Odpowiadadając jeszcze na wcześniejsze zapytanie to świeca była czarna i sucha.

Pozdrawiam

Nieprawdopodobne jest uszkodzenie sterownika silnika ale możliwe

problem lezy po stronie zasilania wtrysku benzyny jak on nie da impulsu to i wtryskiwacz gazu sie nie otworzy lub daje impuls ale sterownik gazu go blokuje. wypnij kabel idacy od modulu gazowego przy tym wtryskiwaczu i podepnij tak jak w oryginale zobacz czy cos sie zmieni mozliwe sterownik gazu cos nawala i nie puszcza napiecia na wtrysk jezeli masz sekwencje tu masz schemat ze staga jak sie sekwencje wpina we wtryski benzyny jak masz inny to i tak sie to robi na opdobnej zasadzie
http://www.przeklej.pl/plik/pl-stag-4-p ... 24dq9ur1dc

kolego a podmien zasilanie wtryskiwacza z pierwszym cylindrem.. o odpall.. jak ruszy tzn ze gdzies ci prad ucieka

Podmienić należało by z wtryskiem który jest w tym momencie w tym samym położeniu. A ogólnie nie ma po co podmieniać skoro można pomierzyć napięcia na uszkodzonym i sprawnym i porównać wyniki.

ciekawy21 napisał(a):kolego a podmien zasilanie wtryskiwacza z pierwszym cylindrem.. o odpall.. jak ruszy tzn ze gdzies ci prad ucieka

Masz brc to przełuż wtryski gazu np 1-4 lub inaczej, niepodmnieniaj kostek zasilacza!

hmmm 1-4 i 2-3 i ciezko stwierdzic w jakim polozeniu jest wtryskiwacz?? zrob tak z gazem...

zrob tak jak napisalem wyzej wypnij wiazke z kompa gazu niedzialajacym wtryskiwaczu i podlacz oryginalnie jak bylo kiedy mazdeczka wyjechala w fabryki i odpal na beznynce

Witam

Dziękuję za dobre rady diagnostyczne. Problemem okazał się uszkodzony regulator ciśnienia wtrysku
w listwie i następowało zalewanie świecy benzyną, jednak na początku uszkodzenia nie pokazywało,żeby świeca była mokra i to było mylące. Temat zamykam.