Klub MazdaSpeed

Koledzy jak jest u was z wskazówką temperatury podczas gdy wentylator się włącza jest widocznie uniesiona w górę( i w tedy włącza się wentylator) czy pozostaje ciągle w tym samym miejscu czyli nie do końca w poziomie?
Bo u mnie wentylator często się włącza a wskazówka ani drgnie.

U mnie jest tak samo . Jest to prawie niezauważalne , jedynie wentylator można usłyszeć .
Pozdrawiam

Tak samo, ten sam silnik, spox.

Wielkie dzięki za odp. już myślałem że czujnik padł

U mnie też jest prawie nieruchoma, silnik ładnie się nagrzewa, po przejechaniu ok 1 km jest już w połowie. Wcześniej jeździłem Fordem Mondeo mk1 z 95' 1.6 i powiem, że tam to różnie było z tą temperaturą, nawet po wymianie termostatu i czujnika temperatury

A możecie mi poradzić co zrobić kiedy w mazdzie 626 GF 2.0 116 KM przy dodawaniu gazu wskaźnik temp opada do zera. Jednak kiedy jadę nawet na wysokich obrotach ale równym tempem to powraca do normy. Na postoju ten problem nie występuje, tylko kiedy jadę. Czasami wskaźnik potrafi opaść całkowicie na kilka minut a potem znów się podnosi.
Dajcie jakieś możliwe rozwiązania.

Sadi00, Twój problem najprawdopodobniej polega na obluzowanej wsówce na czujniku temperatury, który idzie na zegary. Czujnik ten jest wkręcony od góry w głowicę tuż przy pokrywie zaworów (po prawej stronie stojąc przed silnikiem), takie coś z jednym kabelkiem czarnym. Można spróbować "nabić" tą wsówkę bardzo delikatnie (jak zbaczysz, powinieneś wiedzieć o co mi chodzi), lub kapnąć na nią jakimś klejem odpornym na wysokie temperatury.
Pozdrawiam.

oki fajnie- dziękuję za radę, jutro oblookam jak się sprawa ma. Oczywiście zdam relację czy pomogło.

No przyznam szczerze, że nie wierzyłem w to iż jakiś malutki kabelek może mieć tak ogromny wpływ na zachowanie wskaźnika temperatury. Nawet nie wypinałem tego kabla tylko trochę go poruszałem i wszystko działa jak ta lala.
Dzięki za pomoc!!!

Koledzy orientujecie sie moze jaka jest opornosc sprawnego czujnika temperatury na zimnym i rozgrzanym silniku?

Słuchajcie, dzisiaj znów miałem problem z wskazówką temperatury. Więc odczepiłem ją i wymieniłem w międzyczasie żarówki pod deską rozdzielczą. Potem spróbowałem odpalić, ale na nic to bez podpiętego czujnika temperatury. Więc wyczyściłem styki i podłączyłem go ponownie.
Teraz sedno sprawy, po odpaleniu silnika świeci mi się cały czas ABS oraz nie zapala mi się dioda w klawiszu od podgrzewania tylnej szyby i lusterek. Po wciśnięciu słychać tylko jakby tykanie jakby w skrzynce z bezpiecznikami.
Poradźcie coś, proszę!!!

Przypnę sie do posta ze swoim pytaniem.
Miałem wyciek płynu chłodzącego i pojechałem do FeuVert Łódź. Po naprawie wężyka (jego skróceniu) wskazówka tem. leży na dole i ani drgnie. Po chwili jazdy załącza się wentylator chłodzenia i pracuje non stop. Jak naprawić wskażnik tem. ? Czy ma on jakiś wpływ na pracę chłodzenia ?

Kmail, najpierw sprawdź czy w ogóle czujnik temperatury dający sygnał na wskaźnik na zegarach jest podpięty bo pewnie tam leży problem. Ten czujnik, który daje sygnał na wskaźnik na zegarach, do niczego innego nie służy i nie steruje niczym innym poza wskazówką temp.
W GF wnetylator załącza sie dość często (nawet w okresie jesienno-zimowym) i być może wcześniej nie zwracałeś na to uwagi. Jednak jeśli wentylator chodzi faktycznie non stop, to musieli coś sknocić, a wentylatorem steruje termowłącznik wkręcony w chłodnicę.