Kapitalny remont silnika Mazda 626 GF 1999, 2.0 DOHC 116 KM

[Areksko]

Silnik jest bezkolizyjny i jeżeli nie uszkodziła się głowica – np. nie pękła to zawory raczej nie spotkały się z tłokami.

[tadziomaru1]

Otóż nie. Ogólnie jest przyjętym, że te silniki są bezkolizyjne, ale : jakiś czas temu sprzedałem silnik taki jak nasze, no i że jestem miłośnikiem marki , to się pytam, co tam sie stało. Raz tylko mieliśmy taki silnik, bo to kompletnie nie nasza marka, a ten trafił się przez przypadek z GW którą kupiliśmy na części blacharskie do naszej GW. Goście którzy kupili silnik mówią, że strzelił pasek, no to ja że bezkolizyjny, bla, bla, bla. Oni że ta, bezkolizyjny, jak głowice zdjęli to wszystkie zawory były ruszone. Opisywałem już to gdzieś tutaj w innym wątku. Więc dopóki nikt tu nie napisze, że strzelił mu pasek i nic się zaworom i głowicy nie stało, to uznaję te silniki za kolizyjne.

[Areksko]

Floyd jak tam postępy?

[Floyd]

Teraz już czekam tylko na telefon: "samochód jest gotowy do odbioru"

[Areksko]

No to Panie – jak odbiór z salonu:) – czeka Cię docieranie silnika a potem już tylko rozkoszowanie się jazdą .... fajnie, fajnie ... jakiś konkretny kosztorys posiadasz? Podzielisz się nim z nami?

[bajer0]

Jakim olejem planujesz zalać Mazdę po remoncie? Ja ciągle się zastanawiam – obstawiam na Valvoline Maxlife 5w40.

[Floyd]

Półsyntetyczny Lotos 10W40 dedykowany do aut zasilanych LPG

[tadziomaru1]

Lotos to badziew. Po remoncie silnika takie coś, jaja sobie robisz?

[motylek322]

Lotos to badziew. Po remoncie silnika takie coś, jaja sobie robisz?

Abym mógł się czegoś dowiedzieć i nauczyć, poprzyj powyższą tezę przykładami.

[tadziomaru1]

Nie chce mi sie kolejny raz, jest to już opisane nie raz na tym forum i innych i myślę, że każdy powinien to już wiedzieć, chyba że jest kompletnym ignorantem w tym temacie. Krótko mówiąc jest to polski badziew o marnych parametrach, które dość szybko traci, bo po kilku tysiącach od zalania ma już niewiele wspólnego z nowym. Robi się z niego gęsta woda, nie czyści, nie smaruje i nie chroni prawidłowo silnika.

[Floyd]

Bardzo proszę o wykres, bądź inny dowód, który wykaże, że lotos to badziew.


Mam drugie auto 3,2 litrowego mercedesa CLK, zrobił na lotosie (syntetycznym) już grubo ponad 140 tys. (w dodatku jest zagazowany) Lotos to dobre oleje.

Czytałem wasze opinie o olejach w innych wątkach...zapominacie często o jednym istotnym szczególe.

15 lat temu kiedy Mazda została wypuszczona na rynek producent zalecał oleje o oznaczeniu jakościowym, których dzisiaj się już nawet nie produkuje!

Współczesny olej półsyntetyczny ma dużo lepsze właściwości niż jakiś syntetyk obowiązujący 15 lat temu.

Kolejną ciekawostką jest to, iż producent na rynek Amerykański (największy rynek zbytu mazdy) przewidział dla GF'ki od nowości olej półsyntetyczny właśnie 10w40.

Zapomnijmy na chwilę o marketingu, i mechanikach opowiadających bajki, tylko proponuję dokonać samodzielnie porównania kilku popularnych olejów tego samego typu np Lotos vs. Castrol

można się czasem mocno zdziwić
proponuję również poświęcić chwilę na rozszyfrowanie oznaczeń jakościowych, oznaczeń lepkości etc. etc. sugerowanych przez producenta z książki serwisowej sprzed 15 lat i porównać to ze współczesnymi olejami...można zdziwić się jeszcze bardziej.

Pozdrawiam

ps

opinia, że lotos to badziew to dla mnie bajka
taka sama jak opowiadają mechanicy, że olej z marketu jest gorszy niż olej ze sklepu
albo
paliwo na lotosie jest gorsze niż paliwo na BP...tylko, że rozlewa je dokładnie ta sama cysterna

takich bajek i niczym nie popartych opinii jest wiele, wolę polegać na swoim doświadczeniu

[motylek322]

tadziomaru1 to bądź tak wspaniałomyślny i podaj linka do twoich wypowiedzi. Ja uzupełnię braki w wiedzy a Floyd-a może uchronisz przed popełnieniem kolosalnego błędu.
P.S
Floyd wierzysz w oleje dedykowane do LPG ?

[Floyd]

Z mojej strony to koniec dyskusji nt. olejów



wiecie skąd tak naprawdę wzięła się opinia, że Lotos to badziew?

Swego czasu Lotos podpisał kontrakt z Subaru, zdarzyły się przypadki, że pojawiły się problemy z praca silnika. Nie udowodniono jednak , że była to wina oleju...taka opinia pojawiła się na forach subaru

ale zgodzicie się chyba, że jest różnica między 400 konnym Subaru na turbinach a 120 konną mazdą

Ja ze swojej strony dziękuję za troskę, niech każdy leje to na co ma ochotę " no hard feelings"

Pozdrawiam serdecznie

szczerze mówiąc nie, tak samo jak nie wierzę w świece do lpg

kupiłem go ze względu na parametry

[motylek322]

Ja wcale nie neguję Twojej decyzji i nie mogę nic złego powiedzieć o olejach Lotos. Moje powyższe pytania były pokierowanie zwykłą ciekawością.

[tadziomaru1]

Ja nie neguję 10W40, tylko to, że Lotos szybko traci swoje właściwości i tabelę z jego cudownymi parametrami jakościowymi i lepkościowymi można sobie wtedy w wiadome miejsce wsadzić. Pozostawia nagary i szlamy. Ja wiem, że kiedyś, że można. Dużym fiatem 300 tys na Selektolu zrobiłem. Mechaniką zjmuję się od dwudziestu lat i myślę, że po cholere lać badziewie, jak w dzisiejszych czasach są dostępne dobre oleje i na dodatek w podobnych pieniądzach. To jest moja opinia i można się z nią zgodzić lub nie, poprostu jestem zaszokowany że wywaliłeś ponad pięć klocków na remont, a oszczędzasz pieć złotych na oleju i uparcie twierdzisz że jest to olej dobry. Nie chcę tu nikogo urazić, chcę tylko powiedzieć, że czasami nie warto trwać na siłę przy swoim, bo można się bardzo mylić, ja uczę się zawsze i wciąż żeby być w temacie i jestem otwarty na rady i sugestie z którymi po dokładnym przeanalizowaniu zgadzam się lub nie. Chcę powiedzieć, że nie mam zakutego łba i wiem, że kiedyś coś było dobre, ale teraz jest lepsze, to po co się męczyć? Pozdrawiam

[Floyd]

Ja się też nie upieram, że będę na lotosie jeździł do końca życia...ale biorąc pod uwagę, że za jakieś 2-3 tysiące go wymienię...to nie będę na dotarcie lał jakiejś ambrozji

potem może zaleję ją jakąś Dexelią albo Liqui

[Marko91]

Z mojej strony to koniec dyskusji nt. olejów



wiecie skąd tak naprawdę wzięła się opinia, że Lotos to badziew?

Swego czasu Lotos podpisał kontrakt z Subaru, zdarzyły się przypadki, że pojawiły się problemy z praca silnika. Nie udowodniono jednak , że była to wina oleju...taka opinia pojawiła się na forach subaru

ale zgodzicie się chyba, że jest różnica między 400 konnym Subaru na turbinach a 120 konną mazdą

Subaru cały czas jest sygnowany przez LOtos Cały czas leją oleje Lotos Quazar co do problemo z silnikami to masz racje.. były przypadki ze auta nie wytrzymywały 100k(nowe auta) Silniki się zacierały a po rozebraniu znajdowano opiłki, nikt nie udowodnił że to wina oleju.. po prostu uznano za wade fabryczna danego auta i silnik wymieniono w ramach gwarancji

[Szyna]

Panowie, opinie na temat olejów wyrażamy tutaj
viewtopic.php?f=329&t=128239&start=120

[Wojtek]

Panowie, opinie na temat olejów wyrażamy tutaj
viewtopic.php?f=329&t=128239&start=120

dokladnie...

[Floyd]

Mazda jest już w domu.
Chodzi jak zegareczek.
Ale to jest radość początkowa...jak zrobi 1000 km to będzie pełna radość.

Na razie moje oko i ucho jest w pełni usatysfakcjonowane.