Mazda 626 1.8 kopci po odpaleniu

[amazer323]

A 10w40 półsyntetyk nie podejdzie?

[sebekle]

wg mnie jest duża różnica na plus dla syntetyka a te parę złotych to chyba nie duża różnica?

[amazer323]

Racja, racja. Mazda ma w ogóle jakieś katalogi jaki powinien być olej?

[Dominator]

Zalej 5w40 po plukance. Moze byc motul, choc ie bedzie to pelen sytetyk, to dobra cena do jakosci. 10W40 jest za gesty, wystarczajaco zniszczyles silnik tym mineralem.

[amazer323]

Mówili " lej mineralny, jest uniwersalny", będzie dobrze chodziła, mówili... Niestety tylko mówili

[sebekle]

ja mam shella z polecenia z innego forum i jak narazie złego słowa powiedzieć nie mogę. w tej cenie nie ma oleju o lepszych właściwościach. wyciszył się silnik. następny jednak będzie chyba 0W40 ale też helix ultra. nie jestem przedstawicielem broń boże. sam zadawałem ostatnio podobne pytanie w paru miejscach i ten mi polecono.
oczywiście że mineralny najlepszy. do smarowania łańcucha w pile motorowej.

[amazer323]

A z jakiego powodu chcesz zmieniać na 0w40?

[sebekle]

Bo lepsze są zazwyczaj jako flagowe produkty. Z reguły zapewniają trwalszy klin smarny, szybciej docierają na zimno. A lepkość ta sama więc nic silnikowi się nie stanie. Może to będzie mobil 1 (nie mylić ze zwykłym) albo nadal Shell, chyba że valvoline synpower bo teraz nie znalazłem w moim sklepie

[amazer323]

Możecie mi podać argumenty, które potwierdzają, że nie należy stosować oleju mineralnego w maździe? Bo mówią, że taki zły w tym silniku, tylko dlaczego?

[sebekle]

Bo zostawia błoto które powoduje że pierścienie przestają pracować? I to nie tylko w mazdach. Taki głupi przesąd panuje u nas że 150tys i jakiś półsyntetyk a potem szybko minerał bo piję olej i zgon gotowy. Miałem peugeota z dieslem z 1994 roku i 350tys. km i 5w40 miał. I każdy zdziwiony wielce że to już dawno na mineralnym jeździć powinno.

[amazer323]

A powiesz mi jeszcze jak prawidłowo wykonać tą płukankę? wlać płukanke do starego oleju, spuścić płukankę z olejem i wlać syntetyk?

[sebekle]

Tak jak na opakowaniu będzie napisane

[amazer323]

No dobra, no to będziemy próbować, oby tylko nic się nie rozszczelniło

[sebekle]

Napisz jak tam rezultaty

[amazer323]

Dodam, że sprawdzałem wczoraj stan oleju, od wymiany ubyło jakieś 0.5l, ale przejechałem już z 3-4 tysiące km, więc tragedii nie ma.

[sebekle]

dlatego trzeba spróbować rozruszać ten muł zanim będzie za późno

[amazer323]

Narazie zmieniam na Shell Helix 10w40, nie chodzi o koszt, ale nie chcę tak gwałtownie przechodzić na syntetyka, bo przebiegu trochę już jest, a i delikatnie się miejscami "poci" już. Pojeżdzę trochę na tym i jak będzie wszystko dobrze to zaleję ten sam, ale 5w40.

[sebekle]

mój ma 235 teoretycznie przebiegu

[amazer323]

No mi się zbliża 250 tyś, ale zrobiłem tym samochodem +/– 70 tyś km, więc obstawiam, że jest oryginalny.
Przy ostatniej wymianie nalałem ciut za dużo oleju, więc nie wiem czy też to w pewnym stopniu nie przyczyniło się do tego dymienia, bo przed wymianą było wszystko dobrze, a teraz też dymi coraz mniej, jest dokładnie między max a min.

[sebekle]

jak już 10w40 to lepszy będzie HX7. więcej syntetyczności w półsyntetyku