Jazda na 1 bez gazu – Szarpanie

Postprzez Marko91 » 17 mar 2012, 12:42

Powiedzcie mi co to za usterka może być.. Jadąc na 1 bez gazu szarpie,(kangury) sprzegło łapie normalnie obortoy nie falują w czym może być rzecz?
Forumowicz
 
Od: 21 sie 2010, 16:58
Posty: 202 (0/3)
Skąd: Łódź
Auto: Była Mazda 626 GE Comprex
Jest 626 GF 2.0 FS 01'r

Postprzez maxim_wawa » 17 mar 2012, 13:19

mialem wiele aut i 80% z nich sie tak zachowywało – plynnie jechały tyle te w ktorych sprzeglo bylo juz slabe i te ktore moment obrotowy mialy przynajmniej 3x wiekszy od 626 i mase o polowe nizsza ... ew. jeden jedyny automat :)

pytanie czy masz ten objaw jak trzymasz obroty noga na ok 1000
NAPRAWA / POGOTOWIE KOMPUTEROWE

PRANIE TAPICERKI SAMOCHODOWEJ I DYWANÓW, TRZEPANIE MECHANICZNE I USUWANIE SIERŚCI

KOMPLEKSOWE PROJEKTOWANE ARCHITEKTONICZNE I ARANŻACJA WNĘTRZ
http://WWW.AKDECOR.PL
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 sie 2008, 15:28
Posty: 753 (0/1)
Skąd: Piaseczno
Auto: '03 VW Passat B5FL Vario 1.9 TDI 130KM Tiptronic Highline

Postprzez Marko91 » 17 mar 2012, 13:24

ogladałem GF-ke i miała owe zachowanie :) normalnie ejchała się zbierała ale tak z ciekawości przy 5km/h wrzuciłem 1 i tyrpało troche autem/obrotami. Moze wystarczyło by srubkę podkrecic od wolnych obrotów ale sądze ze to nic poważnego i autem można się interesować. :)
Forumowicz
 
Od: 21 sie 2010, 16:58
Posty: 202 (0/3)
Skąd: Łódź
Auto: Była Mazda 626 GE Comprex
Jest 626 GF 2.0 FS 01'r

Postprzez maxim_wawa » 17 mar 2012, 13:32

4 sztuki które znam na bieżąco maja to samo z czego w 1.8 jest to bardziej odczuwalne może z racji świeżego sprzęgła bądź mniejszej mocy auta
NAPRAWA / POGOTOWIE KOMPUTEROWE

PRANIE TAPICERKI SAMOCHODOWEJ I DYWANÓW, TRZEPANIE MECHANICZNE I USUWANIE SIERŚCI

KOMPLEKSOWE PROJEKTOWANE ARCHITEKTONICZNE I ARANŻACJA WNĘTRZ
http://WWW.AKDECOR.PL
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 sie 2008, 15:28
Posty: 753 (0/1)
Skąd: Piaseczno
Auto: '03 VW Passat B5FL Vario 1.9 TDI 130KM Tiptronic Highline

Postprzez Gregory » 17 mar 2012, 15:07

Często przyczyną takiego zachowania jest któraś z poduszek silnika, tzn uszkodzona. Czasami uszkodzenie można łatwo zweryfikować poprzez wrzucenie 1 lub 2 na zgaszonym silniku, podniesienie maski i "pchać-ciagnąć"(bujać ) <lol> auto, tak żeby przeniesienie z kół było odczuwalne już na silniku. Jeśli silnik ma duże odchyłki , lata przód tył to jest przyczyna.

Jeśli np podczas dynamicznego przyspieszania, bezpośrednio po zmianie biegu tak jakby zabuja autem,takie chwilowe szarpanie to z reguły poduszka. Wiedząc ze posiadamy sprawne sprzęgło.

Aż z ciekawości sprawdzę zaraz u siebie jak jest na jedynce bez gazu, przy okazji odpalę na benzynie, bo z 2 dni z LPG staruje <glupek2>

EDIT
Sprawdziłem, jeśli masz na myśli takie szarpanie jak u mnie, tzn tak jak by chwile auto ciągnęło, chwile luźno się toczyło. to u mnie też to występuje. Ale nie jeździłem jeszcze benzyniakiem, które by tak nie miało.
W uszach świst, w oczach mgła, a na liczniku 22
A to moja MAZDA 626 GF 1997 2.0 FS HP 136KM + LPG "Szampański"
Forumowicz
 
Od: 29 lut 2012, 12:11
Posty: 356 (0/2)
Skąd: Krzeszów nad Sanem/Rzeszów/Paris
Auto: 626 GF 1997 2.0 FS HP 136KM+LPG
Mondeo MK3 2004 2.0 145KM+LPG
było: 323F 1990r. BG 1.6+LPG 88KM
Scudo 1999r. 1.9TD 92KM
Laguna 1995r. 1.8+LPG 90KM

Postprzez mzebrows » 13 sie 2013, 17:18

W mojej madzi też występuje szarpanie, tak jak to opisał Marko91.
Ale nie sądzę żeby to było coś normalnego. Jeździłem różnymi benzyniakami innych marek i w żadnym nie zauważyłem czegoś podobnego.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 mar 2010, 09:28
Posty: 111 (6/0)
Auto: Mazda 6 2007r 2.0 LPG 147KM GY

Były:
Mazda 626 98r 2.0 LPG 115 GW
VW Polo 98r 1.4
Daewoo Tico
Fiat 126p

Postprzez alk80 » 15 sie 2013, 22:43

ja mam ditd i nie mam żadnego szarpania na żadnym biegu, sądzę że te szarpanie bierze się z małego momentu obrotowego silnika w stosunku do masy auta, jednakże poduszki silnika i skrzyni które służą już kilka lub kilkanaście lat mogły "zmięknąć" przez co silnik będąc na wolnych obrotach na pierwszym biegu buja się na nich zamiast trzymać się w ryzach
Avensis VersoObrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 lut 2008, 12:20
Posty: 2622 (4/35)
Skąd: Radzionków
Auto: *626 GW 2.0 TurboRF 98r.
* Toyota Avensis Verso 2.0 PB+LPG automat Exlusive 04r.
* było C8 2.2 PB+LPG Exlusive 03r
* było Meriva B 1.4 PB+LPG (fabryczny) 120KM 16r.
* było Astra 4 sedan 1.4 PB+LPG (fabryczny) 140KM 16r.

Postprzez Marko91 » 18 sie 2013, 16:13

W dieslach to nie występuje a na pewno nie powinno natomiast w benzyniakach tak po prostu jest. Jeśli ustawi się obroty biegu jałowego powiedzmy na 1000 obr/min to nie ma czegoś takiego. Jeżdżąc autem mającym ok 300 HP nie ma czegoś takiego że szarpie. Więc po prostu za mały jest moment obrotowy silnika no i obroty za małe. U mnie występuje to tylko momentami a nie cały czas, pozdrawiam :)
Forumowicz
 
Od: 21 sie 2010, 16:58
Posty: 202 (0/3)
Skąd: Łódź
Auto: Była Mazda 626 GE Comprex
Jest 626 GF 2.0 FS 01'r

Postprzez VeryCoolMan » 26 sie 2013, 17:24

Marko91 napisał(a): Jeśli ustawi się obroty biegu jałowego powiedzmy na 1000 obr/min to nie ma czegoś takiego.

Potwierdzam!
Obrazek
Obrazek
マツダ永遠に
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 lip 2006, 14:10
Posty: 640 (1/0)
Skąd: Południowy wschód
Auto: Xedos 9 TA 2,5v6

Postprzez DonMateok » 20 paź 2013, 18:32

U mnie tez w silniku 1.8 cos takiego wystepuje, a raczej wystepowalo. Nauczylem sie juz dostosowac do samochodu i juz tak nierowno nie rusza. Oczywiscie dla osoby ktora by pierwszy raz wsiadla do takowego samochodu wydawalo by to sie dziwne, mi juz nie przeszkadza i raczej nie jest to jakis wiekszy problem badz powazna usterka, ten typ tak ma.
Forumowicz
 
Od: 20 paź 2013, 18:26
Posty: 69 (0/2)
Auto: ST220

Postprzez mzebrows » 13 sie 2015, 10:20

U mnie szarpanie ustało. Przyczyną było prawdopodobnie jedno z poniższych:
zabrudzona przepustnica, zabrudzony IAC, zabrudzony EGR.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 mar 2010, 09:28
Posty: 111 (6/0)
Auto: Mazda 6 2007r 2.0 LPG 147KM GY

Były:
Mazda 626 98r 2.0 LPG 115 GW
VW Polo 98r 1.4
Daewoo Tico
Fiat 126p

Postprzez grzech_z » 13 sie 2015, 13:15

mzebrows napisał(a):U mnie szarpanie ustało. Przyczyną było prawdopodobnie jedno z poniższych:
zabrudzona przepustnica, zabrudzony IAC, zabrudzony EGR.


pewnie z górki jechałeś :)
ja mam czystą przepustnicę i IAC a EGR zaślepiony i mam to – tentyp takma :)
szerokości
grzech
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 gru 2011, 11:08
Posty: 903 (2/28)
Skąd: Kanie
Auto: 626; 99r; 2.0; 136KM

Postprzez mzebrows » 17 wrz 2015, 14:01

grzech_z napisał(a):
mzebrows napisał(a):U mnie szarpanie ustało. Przyczyną było prawdopodobnie jedno z poniższych:
zabrudzona przepustnica, zabrudzony IAC, zabrudzony EGR.


pewnie z górki jechałeś :)
ja mam czystą przepustnicę i IAC a EGR zaślepiony i mam to – tentyp takma :)
,

Testowałem na płaskim odcinku, tym samym co zawsze. Coś musi być na rzeczy.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 mar 2010, 09:28
Posty: 111 (6/0)
Auto: Mazda 6 2007r 2.0 LPG 147KM GY

Były:
Mazda 626 98r 2.0 LPG 115 GW
VW Polo 98r 1.4
Daewoo Tico
Fiat 126p

Postprzez Sonek » 17 wrz 2015, 19:02

U mnie też tak szarpie, ale bardziej na dwójce, jedynką tak wolno nie jadę :D Czasami nawet szarpnie jak przyśpieszam. Możliwe, że to poduszki bo gałka skrzyni biegów też mi lata, ale póki co się tym nie przejmuje, gazu więcej i jedziemy :D
Forumowicz
 
Od: 22 lip 2015, 19:33
Posty: 304 (0/8)
Skąd: Poznań
Auto: Volvo S60 2.5T

Postprzez mzebrows » 18 wrz 2015, 08:35

mzebrows napisał(a):
grzech_z napisał(a):
mzebrows napisał(a):U mnie szarpanie ustało. Przyczyną było prawdopodobnie jedno z poniższych:
zabrudzona przepustnica, zabrudzony IAC, zabrudzony EGR.


pewnie z górki jechałeś :)
ja mam czystą przepustnicę i IAC a EGR zaślepiony i mam to – tentyp takma :)
,

Testowałem na płaskim odcinku, tym samym co zawsze. Coś musi być na rzeczy.


Wczoraj zrobiłem kolejny test, żeby się upewnić że nie piszę bzdur. I okazało się, że jak jadę na samej 1 to jest to szarpanie. Samochód porusza się jak żaba;) Teraz już sam nie wiem, czy wtedy jakoś inaczej to sprawdzałem czy problem po prostu wrócił.

Dzisiaj zrobilem kolejny test i chyba wiem w czym rzecz. Jak silnik jest zimny to szarpania na 1 nie ma
Na ciepłym silniku obroty leca w dol a potem komputer podbija je do gory i tak w kółko co owocuje szarpnieciami. Ale kiedys miałem tak takze na 2 biegu a obecnie po wspomnianych zabiegach tylko na 1.
Ostatnio edytowano 21 wrz 2015, 17:18 przez mzebrows, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 mar 2010, 09:28
Posty: 111 (6/0)
Auto: Mazda 6 2007r 2.0 LPG 147KM GY

Były:
Mazda 626 98r 2.0 LPG 115 GW
VW Polo 98r 1.4
Daewoo Tico
Fiat 126p

Postprzez alk80 » 18 wrz 2015, 09:28

Sonek napisał(a):Możliwe, że to poduszki bo gałka skrzyni biegów też mi lata,
będzie latać bo jest połączona ze skrzynią, nazwie to, na sztywno, poprzez takie pręty, w zasadzie rurki,
gdyby było to na linkach wtedy by tego nie było,
mimo wszystko warto poduszki sprawdzić
Avensis VersoObrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 lut 2008, 12:20
Posty: 2622 (4/35)
Skąd: Radzionków
Auto: *626 GW 2.0 TurboRF 98r.
* Toyota Avensis Verso 2.0 PB+LPG automat Exlusive 04r.
* było C8 2.2 PB+LPG Exlusive 03r
* było Meriva B 1.4 PB+LPG (fabryczny) 120KM 16r.
* było Astra 4 sedan 1.4 PB+LPG (fabryczny) 140KM 16r.

Postprzez grzech_z » 18 wrz 2015, 11:37

alk80 napisał(a):mimo wszystko warto poduszki sprawdzić


pisał ktoś o objawach wywalonych poduszek – słychać to od razu w budzie
z żabami da się żyć, choć i ja wolę czerwone pole na drugim i trzecim biegu – od czasu do czasu :)
szerokości
grzech
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 gru 2011, 11:08
Posty: 903 (2/28)
Skąd: Kanie
Auto: 626; 99r; 2.0; 136KM

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6