Problem z ładowaniem "zbyt wysokie?" regulator? (626 GF 1,8 Pb)

[VeryCoolMan]

Witam, Panowie mam do Was prośbę gdyby komuś chciało się zmierzyć napięcie woltomierzem na klemach po odpaleniu zimnego silnika jak i po rozgrzaniu, zauważyłem że u mnie gdy silnik jest zimny ładowanie wynosi aż 15,1v! a po rozgrzaniu 14,8- 14-9v nie ma różnicy czy pod obciążeniem czy nie czy to przez te mrozy? a może coś nie tak z wiązką od wzbudzenia alternatora?
Będę wdzięczny za pomoc.

[lucas83]

Ja niedawno mierzyłem u siebie, co prawda nie przy takich mrozach, ale wyszło mi jakieś 14.8V zaraz po odpaleniu, a po rozgrzaniu 14.3-14.5.

Jutro rano zmierzę jeszcze raz na zimnym przy mrozie i na rozgrzanym jak wrócę z pracy.

Niech inni tez pomierzą, im więcej wyników tym lepsze porównanie

[VeryCoolMan]

Jutro rano zmierzę jeszcze raz na zimnym przy mrozie i na rozgrzanym jak wrócę z pracy.

Niech inni tez pomierzą, im więcej wyników tym lepsze porównanie

[lucas83]

OK, przy -15 stopniach dziś rano u mnie (tyle mi pokazało temperatury) po odpaleniu (bez obciążenia) napięcie ładowania wyniosło 14.8V. Resztę sprawdzę po powrocie z pracy

EDIT:

Wracając z pracy rozgrzałem dobrze samochód. Na zewnątrz temperatura jakieś -12 stopni. Napięcie ładowania (bez obciążenia) wyniosło 14.5-14.6V, czyli potwierdziło się to, co pisałem wcześniej.

[VeryCoolMan]

OK, przy -15 stopniach dziś rano u mnie (tyle mi pokazało temperatury) po odpaleniu (bez obciążenia) napięcie ładowania wyniosło 14.8V. Resztę sprawdzę po powrocie z pracy

EDIT:

Wracając z pracy rozgrzałem dobrze samochód. Na zewnątrz temperatura jakieś -12 stopni. Napięcie ładowania (bez obciążenia) wyniosło 14.5-14.6V, czyli potwierdziło się to, co pisałem wcześniej.

Dzięki lucas