Klub MazdaSpeed

radziu · przez **radziu** » 28 lip 2008, 17:05

Witam,

Jestem posiadaczem Mazdy 626GF z 2000r. z silniiem 1,9i i instalacją Koltec-Necam z reduktorem VG392. Na początku myślałem, że mam problem z sama instalacją, ale po sprawdzeniu w ten weekend okazało się, że to raczej nie jest problem instalacji gazowej. Wszystkie filtry czyste, świece i przewody ok.

Objawy: silnik nagrzany nie ważne czy jest aktualnie na benzynie czy na gazie, bieg jałowy, mocne wciśnięcie pedału gazu. W pierwszej chwili obroty spadają tak jakby się silnik dusił później już rosną. Na gazie czasami jeszcze szarpie jak przyspieszam od niskich obrotów.

Sprawdzałem jak chodzi przepustnica i wydaje się, że wszystko jest ok. Nie ma oporów, nie klinuje się. TPSa nie rozbierałem. Czy może to być źle ustawiony zapłon czy obstawialibyście coś innego ?

Pozdrawiam,

sebastian223 · przez **sebastian223** » 29 lip 2008, 16:13

Dołączam się do pytania, mam ten sam problem, tyle że 2,0 115KM
Help

radziu · przez **radziu** » 29 lip 2008, 16:48

też masz instalację gazową koltec'a?

sebastian223 · przez **sebastian223** » 29 lip 2008, 22:36

W ogóle nie mam lpg, ale te same objawy

Skrzypek_na_dachu · przez **Skrzypek_na_dachu** » 30 lip 2008, 09:17

Jeśli problem jest też na benzynie to gazu bym narazie nie ruszał. Sprawdźcie sobie układ dolotowy bo może jest nieszczelny.

r4obo · przez **r4obo** » 5 sie 2008, 02:48

Sprawdźcie przewody i świece, u mnie właśnie tu tkwił problem. Obejrzyjcie świece czy nie mają przebarwień a przewody czy nie mają śladów przebić na "fajkach". Spróbójcie dla sprawdzenia okręcić je grubo (2-3mm) izolacją na 5-6 cm od końca, u mnie do czasu otrzymania nowych przewodów pomogło.

r4obo · przez **r4obo** » 5 sie 2008, 02:49

radziu napisał(a): i przewody ok.

u mnie też wyglądały ok.

sebastian223 · przez **sebastian223** » 5 sie 2008, 05:38

POdjechałem do aso i podnieśli mi obroty.
Usługe wykonali za darmo. Nic nie czyścili ani nie naprawiali

radziu · przez **radziu** » 5 sie 2008, 16:41

a jakie miałeś obroty na biegu jałowym ? u mnie są takie jakie powinny być. około 750 obr/min

radziu · przez **radziu** » 5 sie 2008, 16:42

r4obo napisał(a):Sprawdźcie przewody i świece, u mnie właśnie tu tkwił problem. Obejrzyjcie świece czy nie mają przebarwień a przewody czy nie mają śladów przebić na "fajkach". Spróbójcie dla sprawdzenia okręcić je grubo (2-3mm) izolacją na 5-6 cm od końca, u mnie do czasu otrzymania nowych przewodów pomogło.

świece i przewody sprawdzone. świece wykręcałem. przewody sprawdziłem wizulanie. nie są twarde ani popękane.

ozetec · przez **ozetec** » 5 sie 2008, 22:21

sebastian223 napisał(a):POdjechałem do aso i podnieśli mi obroty.
Usługe wykonali za darmo. Nic nie czyścili ani nie naprawiali

a pomoglo?

radziu · przez **radziu** » 5 sie 2008, 22:22

Skrzypek_na_dachu napisał(a):Jeśli problem jest też na benzynie to gazu bym narazie nie ruszał. Sprawdźcie sobie układ dolotowy bo może jest nieszczelny.

dolot szczelny. jakby był nieszczelny to by obroty pływały, a nie pływają

Klub MazdaSpeed

Lekkie szarpanie i duszenie się silnika

Kto przegląda forum

Moderator