Klub MazdaSpeed

Witam, posiadam Mazdę 626 1.8 16V z 1998 r. mam mały problem z elektryką i proszę o poradę. Mianowicie jakiś czas temu zapaliła mi się kontrolka od płynu do spryskiwaczy. W tym samym momencie zniknęło podświetlenie niektórych przycisków min. przycisków sterowania szybami, regulacji sposobu nawiewu, podświetlenie schowka i popielniczki. Pomimo uzupełnienia płynu problem tkwi nadal. Czy mogę prosić o podpowiedź jak zlikwidować tę awarię ? Podejrzewam jakieś zwarcie i pewnie bez podłączenia pod komputer się nie obejdzie, ale może mylę się. Z góry dzięki za odpowiedź.

Zwarcie? Możliwe. Podłączenie pod kompa nic nie wykaże. Można powoli pomyśleć co i jak, ale najpierw odpowiedz mi na pytania:
Czemu temat jest w dziale 323 a dotyczy 626?
Dlaczego jest nazwany niezgodnie z regulaminem? Prosze o poprawę.

Dzięki za wskazówki ale nie bardzo wiem jak to usunąć lub zmienić. Jestem tu nowicjuszem :–/

nie ten dzial-> przenosze do 626

Ok

Hmmm, to w GF jest kontrolka poziomu płynu spryskiwaczy?

Kiedys o to pytalem i dostalem info, że nie ma ...
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... ht=#240359

No ja mam u siebie, jest po prawej stronie, pod czujnikiem ABS.

Veetec bo masz inny zestaw zegarow w swojej GF, Twoje sa w wersji po liftowej a Arka przed liftowej.

To ciekawe, ja u siebie tez takowa posiadam. Na podstawie wątku podlinkowanego powyżej domyślam się że kontrolka zniknęła wraz z liftem GF.

Czyli lifting pozbawil wskaźnika ... ?
Słabo ...

Veetec napisał(a):Czyli lifting pozbawil wskaźnika ... ?
Słabo ...

bez przesady, i tak wiekszosc przed liftowych GF nie mialo czujnika wiec kontrolka tak czy tak sie nie zapalala

moze snirgu tam masz troche i zwarcie zrobiło

Bieda, bieda z tym brakiem kontrolki płynu. Moja stara 323F BG miała...
W 626 brak płynu zaskoczył mnie już 3 razy, a do najbliższej stacji było ostatnio 20km. A widzę, że lubi sobie siorbnąć tego płynu jak zaczynam szybę polewać

MarTnes napisał(a):A widzę, że lubi sobie siorbnąć tego płynu jak zaczynam szybę polewać

to proponuje zalozyc dysze od Citroena mniej pomazana szyba od wycieraczki a zuzywasz mniej plynu na doczyszczenie

Koledzy a próbowaliście zakładać spryskiwacze iakie sa zakładane w sprinterach, czyli spryskiwacze na wycieraczkach?
W sprinterze bardzo dobrze sie to sprawdza.

iten83 napisał(a):W sprinterze bardzo dobrze sie to sprawdza.

W Sprinterach pewnie wycieraczki sa tak ustawione zeby wlaczaly sie zaraz po uruchomieniu spryskiwacza. W Mazdach jest tak ze najpierw plyn leci na szybe i chwile pozniej wlaczaja sie wycieraczki zeby nie wycierac suchaj szyby piorem. Takie cos ma np miejsce w Oplu Combo po wcisnieciu spryskiwacza najpierw uruchamia sie wycieraczka pozniej leci plyn, straszne rozwiazanie, brod na szybie rozmazany a pozniej dodatkowo sie muzga jak dostanie plyn na roztary po szybie syf.

Mako napisał(a):to proponuje zalozyc dysze od Citroena mniej pomazana szyba od wycieraczki a zuzywasz mniej plynu na doczyszczenie

Da się jakoś dopracować sensownie te dysze Cytrynowskie do Mazdy? Widziałem te dysze w akcji, bardzo skuteczne.

Mialem dysze od Cytryny w Hondzie Civic (6 gen).
Pasowały bez przerobek a efekt był super.
Temat dopasowania tych dysz do Mazdy juz wałkowałem tu na forum (calkiem niedawno) i z tego co wyczytalem nie da sie tego zrobic bez przerobek.
W Hondzie mialem zbiornik na plyn o poj. 4 lub 4,5 L a w GF jest chyba cos ok. 2,5L

Veetec napisał(a):Hondzie mialem zbiornik na plyn o poj. 4 lub 4,5 L a w GF jest chyba cos ok. 2,5L

To chyba znów po lifcie popsuli, u mnie wchodzi prawie cały baniak 5l, na dnie tylko z 2cm zostaje.

kontrolka przed liftem jest. mi jak sie zapalila pierwszy raz to nie mialem pojecia co to jest i czy dojade do domu i wchodzi 5 literkow jak nic. tej zimy juz dwa razy banka mi pekla. co do tych czarow z oswietleniem to moze jakis bezpiecznik? zwarcie lwasnie? trzeba poszukac. ja na elektryce sie niestety nie znam