Klub MazdaSpeed

Mam luzy na klapie bagażnika. Czym można to wyregulować?
Mam wersje hatchback.
Szukałem na forum podobnego tematu ale niestety nic nie znalazłem.

zależy jeszcze gdzie masz te luzy na zamku czy gdzieś indziej ? Jeżeli jest zamku to jest możliwość regulacji i każdy lepszy mechanik Tobie to zrobi czas regulacji do godzinki. Mi mocno waliła jak w dołek jechałem a teraz już jest cisza

niechce placic jakiemus mechanikoi 30 -50zl i bedzie sie pozniej podniecal. Sam chce to zrobic bo mysle ze nie jest to jakis wielki problem. tylko niewiem czym sie to reguluje

zamek ma regulację i tylko nim się reguluje klapę tylną w hatchbacku!

ok, pokombinuje. Dzieki.

Ale gdzie jest ta regulacja? w klapie? Czy w zamku na dole? Jak wygląda regulowanie? Jak sprawdzić czy są tam luzy? Też mi coś stuka jak jadę po nierównościach, dziurach, zawieszenie podobno ok.

Pozdrawiam.

bojownik napisał(a):Ale gdzie jest ta regulacja? w klapie? Czy w zamku na dole?

Zamek jest w klapie, na dole jest rygiel.

I tym ryglem właśnie się ustawia klape. Ja poluzowałem dwie śruby i opuściłem go troszkę do dołu , w ten sposób klapa jest bardziej dociśnięta do uszczelek i przestaje się tłuc na nierównościach. U mnie pomogło , mam nadzieję że u Was też zadziała. Pozdrawiam.

Te sruby do opuszczenia rygla to sa te 10 czy tam dwunastki po bokach czy sa jeszcze jakies inne tam?

Jeżeli klapa ciężko mi się zamyka (trzeba trochę trzasnąć) to znaczy że rygiel jest za nisko i muszę go podnieść?

Pozdrawiam.

bojownik napisał(a):trzeba trochę trzasnąć)

Jeśli trochę to nie sądzę żeby trzeba było regulować może trzeba czymś naoliwić zamek, u mnie też za lekko się ona nie zamyka , może to wiek auta daje się we znaki. Zawsze możesz pokombinować z ryglem i spóbować go podnieść , wtedy powinna się lżej zamykać ale może klekotać, nie jest z tym wiele roboty ,rygiel trzyma się na dwóch śrubach.
A może to siłowniki odmawiają już posłuszeństwa, albo niskie temperatury, ale to tylko gdybanie bo nie jestem pewien czy to może być przyczyną ciężkiego zamykania.

A tak apropo tłuczenia się czegoś w okolicach bagażnika to miałem kiedyś tak że chodziłem i szukałem w zawieszeniu i kołach, klockach hamulcowych i innych temu podobnych a okazało się po zajrzeniu do bagażnika że .......................................to tylko trójkąt się tłucze bo nie zapiołem jednego paska który go mocuje do boku bagaznika.Pozdrawiam

trojkat na pewno nie, bo go wyjalem i tlucze nadal ;] sprobuje z ryglem bo ogolnie zamyka mi sie baardzo lekko klapa

No właśnie trzeba solidnie trzasnąć, tak z połowy już upuścić, a mi coś stuka z tyłu i dlatego sie zastanawiam czy podnieść rygielek czy nie.

Swoją drogą, brakuje mi jednego odboju (takie coś gumowe, w kształcie walca) między klapą, a bagażnikiem, wydaje mi się, że to może być powód stukania

Mozliwe z tym odbojem. Spróbuj może włożyć w to miejsce jakiś kawałek zwiniętego filcu albo gumy jak pomoże to załóż ten odbój i bedzie OK

Co do regulacji klapy (rygla znaczy sie) – da sie owszem tylko generalnie przynajmneij u mnie te sruby byly bardzo mocno przykrecone. W kazdym razie przesunalem troche rygiel i jak ręką odjal – stukanie z bagaznika zniknelo! A klapa zamyka sie prawie ze idealnie. Tak wiec jesli cos stuka to proponuje zaczac od regulacji zamka klapy bo to zadna robota.
Pozdrawiam

kielo napisał(a):I tym ryglem właśnie się ustawia klape. Ja poluzowałem dwie śruby i opuściłem go troszkę do dołu , w ten sposób klapa jest bardziej dociśnięta do uszczelek i przestaje się tłuc na nierównościach. U mnie pomogło , mam nadzieję że u Was też zadziała. Pozdrawiam.

Ja tez mam GF (hatchback ale po lifcie) i u mnie ten rygiel (czyli ta część zamka, ktora jest w dolnym progu bagaznika) przesuwa sie ale tylko w prawo i lewo a nie góra/dół. No moze da się to lekko przesunac gora/dół ale nie wiecej niz 2 mm i nie wyglada mi to na margines do regulacji a raczej na standardowy luz miedzy srednica otworu a srednica sruby.
Natomiast nieco wieksza mozliwosc przesuwania góra/dół jest w zamku, ktory jest w klapie.