Klub MazdaSpeed

Nie włącza się klimatyzacja (sprężarka) – układ jest pusty – sprawdzałem, czy jest to normalne i czy po sprawdzeniu szczelności i napełnieniu powinna się włączać. Chodzi mi głownie o to czy powinna załączyć się sprężarka przy pustym układzie. Jest to klimatyzacja automatyczna.
Pzdr

W układzie jest zainstalowany czujnik ciśnienia właśnie po to żebyś jej nie załączył gdy czynnika r134a jest zbyt mało.

625 g czynnika (chyba R134a)
150 ml oleju
[dane katalogowe]

A czy jak jezdzi sie ze zbyt malym pozimem czynnika to coś może stać się ze sprężarką. Mialem po zimie malutki wyciek ze złączenia, ale już naprawilem. Czy myszę dopelniac, czy da się sprawdzić poziom czynnika? Mechanik stwierdzil ze trzeba wyciąnąć czynnik i uszczelnić klime razem ok 200zł
A dopiero co przed latem napełnialem

Może stać się "coś" ze sprężarką – może. Pierwszym objawem tego "może" jest głośniejsza praca.
W czynniku jest też olej, który ma działanie takie, jak olej (oraz uszczelnia na złączach).

A jak się nie używa klimy to sprężarka nie chodzi? – trochę głupie pytanie, ale nie chce mi się przed latem napelniać klimy bo narazie i tak jest zbędna – podobno wiosna idzie.
Czy jest sposób by sprawdzić poziom czynnika w klimie – czy jak chlodzi i grzeje to jest ok?

janek napisał(a):A jak się nie używa klimy to sprężarka nie chodzi

Nie nie chodzi. Na sprężarce jest elektromagnes, który to przy odpowiednim ciśnieniu i załączeniu włacznika w kabinie zwiera sprężarkę. Dopiero wtedy zaczyna chodzić.

ok dzieki za odpowiedz

xANDy napisał(a):Pierwszym objawem tego "może" jest głośniejsza praca

Mysle ze przy małym poziomie gazu nie powiina ruszyć

janek napisał(a):Czy jest sposób by sprawdzić poziom czynnika w klimie

Są specjalistyczne urządzenia ktore robią wszystko wysysają to co jest w układzie , separuja olej , ważą i ponownie aplikują z tą roznicą ktorej brakowało ( płacisz od roznicy ) Ja jeszcze nie dorobiłem sie tego sprzętu ( cena netto od 14 tysiecy zł ) Ostatnio uzupełniałem czynnik w swojej madzi ( w auto2000 ) zapłaciłem 200 zł za full serwis razem z barwnikiem.....

U mnie się wyjaśniło, nabiłem klimatyzację – 625 g plus olej i spręzarka zaczęła pracować. Ubytków nie widać. Bez odpowiedniego ciąnienia nie załączy się sprężarka – tak mnie uświadomił człowiek, który robił przegląd. zrobiłem również odgrzybianie. I cena za taką usługę w Białymstoku w warsztacie, który to robił to 140 PLN (nabicie, odgrzybianie i ogólny przeglad. Chyba niedrogo? Jak ktoś jes z Białegostoku i ma problem z klimą, to polecam warszat – w razie potrzeby służę namiarami.

niedrogo i dobrze,

tanio za odgrzybianie, w lublinie sie cenią na 100zł

Witam, proszaę o poradę gdzie mam zacząć szukac przyczny nie włączania sie klimy. Po wciśnęciu przycisku A/C dioda się zapala alę wętylator się nie załącza, sprawdzałem napięcie na kostce do wentylatora od klimy i go nie ma oraz nie ma napięcia na dwóch bezpiecznikach pod maską o mocy 15 i 20 nie wiem czy one nie są odpowiedzialne za klimę. Pozdrawiam marceli – przed awarią klima działała

No cóż – sprawdź ciśnienie w układzie – zapewne go po prostu nie ma już... Sam to miałem tydzień temu. Działała i przestała działać... znajdź zawór i sprawdź, czy psiknie czy nie psiknie..... a w ogóle to podjedź do jakiegoś serwisu klimy i sprawdź ciśnienie. To zrobić powinni za darmo.

sprężarka nie pracuje, czy jest cznnik tego nie wien, układ był napełniany 2 lata temu, co do bezpieczników to1 ma napis DM a 2 to (R.FOG)

Rano sprawdze czy zostało co kolwiek czynnika pozdrawiam marceli

marceli77 napisał(a):a 2 to (R.FOG)

halogen przod prawy????

dzięki za info

witam, problem z klimatyzacją rozwiązany, brak było czynnika , dzięki za pomoc pozdrawiam marceli77

Witam układ klimatyzacji jeśli jest sprawny załączy się od razu najczęstrze przyczyny nie zadziałania klimatyzacji to zawieszony czujnik ciśnieniowy na układzie wysokiego ciśnienia steruje on właśnie sprężarką jak i podaje sygnał na moduł od sterowania wentylatorem na chłodnicy, następna przyczyna to zbyt mały poziom w układzie odczynnika r 134a wystarczy że od wartości nominalnej odczynnika będzie spadek w granicach 15% i i czujnik ciśnieniowy nie pozwoli załączyć układu. Następna sprawa to w układzie klimatyzacji stosuje się dwa typy oleju, jeden jest bespośrednio w sprężarce wartości w zględem typu sprężarki a drugi jest podawany w układ w momencie napełniania odczynnikiem r 134a wartość to między 15- 25gr ja stosuję (fursch) uniwersalny do wielu sprężarek króre działają na wysokim i na niśkim ciśnieniu, są też sprężarki stosowane w koreańskich autach tylko na niśkie ciśnienie to stosujemy w tedy olej który jest podany w katalogu do danego modelu. Pamiętajcie o jednym żeby co roku na wiosnę odkażać układ klimatyzacji. Pozdro Piotr

u mnie lwasciwie jest na odwrot, klimatyzacja sie nie wylacza- latem nie jest to problem