Klub MazdaSpeed

Cześć
Podjąłem się wymiany żarówek w przyciskach od świateł przeciwmgielnych oraz regulacji świateł mijania. Zobaczyłem 3 kość, natomiast mam w tym miejscu zaślepkę. Do czego ona może być ?

Od rozjaśniania / ściemniania podświetlania zegarów i konsoli

Nie nie, ten przycisk jest wyżej.. Nie wiem czy dobrze kojarzę, ale u innych widziałem TCS..

zgadza się. TCS OFF a przynajmniej w przedliftach

Potwierdzam. Tam jest TCS (o ile auto jest w niego wyposażone).

smile napisał(a):Od rozjaśniania / ściemniania podświetlania zegarów i konsoli

tak jest tylko w BJ, w GF/GW regulacja jest nieco wyżej, pod lewą stroną licznika

a co do TCS to przy silniku DITD chyba nie było takiej opcji w ogóle, a przynajmniej na pewno w wersji przedliftowej

a jak sprawdzić czy auto posiada TCS ?

TCS – tak miałem w poprzedniej mojej , który rocznik, jaki silnik/wersja ?

zapala się kontrolka na zapłonie-po odpaleniu gaśnie no i nie da się butów ze świateł spalić

RF4F 2001 TDI 2.0 110 KM. Chyba nie pokazuje mi sie napis TCS, musze sprawdzic.. Bez zamontowanego przełacznika tez powinien wyskakiwac na zegarach ?

najlepiej to spróbować zrobić konkretną jedenastkę i wszystko wiadomo. na TCS lekko jedynie pomielą i czuć że coś dławi moc. bez mieli ile siły w motorze

sebekle napisał(a):najlepiej to spróbować zrobić konkretną jedenastkę i wszystko wiadomo. na TCS lekko jedynie pomielą i czuć że coś dławi moc. bez mieli ile siły w motorze

No nie do końca, u mnie to działa z takim opóźnieniem, że na asfalcie spokojnie mogę ruszać z piskiem:)
Mavrick – olej to. Jeden z kilku niepotrzebnych ficzerów w naszych mazdach. Powiem nawet, że zimą niebezpieczny.

ruszyć tak ale nie długo i obroty na pewno do czerwonego nie dojdą. z TCS widać po chwili spadek obrotów. no i ten system musi dopuszczać do delikatnego poślizgu. inaczej nie sposób by było ruszyć z zaspy