Klub MazdaSpeed

Pod kierownicą, dokładnie za tą wyjmowaną osłoną jest jakiś sterownik wielkości paczki papierosów. Jedna wiązka kabli leci do kierownicy. Może od tempomatu? Ciekaw jestem co to. Druga niejasność, to znaleziony z boku z lewej, wiszący wtyk. Wydaje mi się że można by tam wpiąć elektrowłącznik lub jakiś przekaźnik. Z niej zaś idą jeszcze dodatkowe dwa kabelki z żaróweczką, ale ona nie świecie i wyjąłem ją z okolicy radia. Trzecia nie jasna rzecz to czujnik przy pompie wspomagania, z jednym kabelkiem na wsuwce. Od czego on właściwie jest?

Najlepiej to zrób fotki, wtedy będzie można precyzyjniej określić owe urządzenia

na ostatnie pytanie odpowiem jest to czujnik cisnienia.Praca pompy wspomagania podczas skrętu jest obciązeniem dla silnika odczuwalnym zwłaszcza na niskich obrotach, dlatego ECU może reagować na obroty silnika przy działaniu wspomagania zabezpieczając przez zgaszeniem silnia. Taka moje wymysly

tomek626 napisał(a):Nie znane

piszemy razem

Chodzi o to:

Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

sterownik centralnego?

To jakaś cewka, wygląda na to ,że produkcji niemieckiej. Nie wydaje mi się, żeby to coś było na oryginalnym wyposażeniu 6.

Immobilizer ECU MAZDA.
Wpisz sobie w google GE4T 67 5G2 i . .

Dokładnie proszę Państwa, jest to moduł immobilizera, oryginalnie montowany w 626 GF.

W lepszym miejscu go nie mogli umieścić

ułatwienie dla zlodzieja

Co do żarówki, to sprawdź czy masz podświetlenie stacyjki, lub gniazda zapalniczki może to od tego właśnie.

Pozdrawiam.