Klub MazdaSpeed

witam ,naczytałem się o kontrolkach poduszek i az rozebrałem dziś licznik żeby znaleść brakującą kontolkę żółta od systemu fotelu pasażera...myślałem że jest spalona (miałem tak z abs).....już nie wiem jak to sprawdzić czy jest ten system?? pod fotelem mam tylko 1 wtyczkę ..to znaczy że nie mam tej wagi?
aha poduszki mam 4....

Dołączam się do tematu bo u mnie jest tak samo :/

Witam napisze w skrocie bo nie mam dzis czasu na opisywanie dzialania tych poduch i swiecenie sie kontrolek ale przy sprawnym systemie po przekreceniu kluczyka jakis czas pala sie kontrolki czerwona i pomaranczowa po czym jak wszystko jest dobrze w ukladzie to gasna,a cha i nie moze byc malego dziecka na przednim fotelu pasazera bo wtedy ktoras swieci ciagle (chyba ta pomaranczowa ale nie mam pewnosci) i sygnalizuje ze poduchy pasazera zostaly wylaczone ze wzgledu bezpieczenstwa tam jest jakis czujnik wagi w fotelu czy cos-tak mi kiedys w ASO tlumaczyli jak bylem sobie autko posprawdzac ale sam tego nie sprawdzalem.PS.Nie ma w tym modelu znaczenia ilosci poduszek czy sa 2 czy sa 4 system kontrolek dziala tak samo-Pozdro.

Ale mądra mazda, wie kiedy dziecko siedzi z przodu i zapala kontrolkę .
No dobra, naprawdę jest tak: Po włączeniu zapłonu kontrolki się zaświecają (czerwona od poduch i pomarańczowa od poduchy pasażera w desce nad schowkiem) i po chwili gasną, wtedy wszystko OK.
Jeśli mamy oryginalny fotelik dla dziecka (mazdowski kupiony w ASO) i umieścimy go na przednim fotelu pasażera, to wysyła on sygnał powodujący wyłączenie poduchy w desce nad schowkiem, co jest sygnalizowane świeceniem pomarańczowej kontrolki od tejże poduchy. A mazda głupia, wcale nie wie że dzieciak siedzi .
W przednim fotelu pasażera jest mata, która gdy ktoś siedzi wysyła sygnał do sterownika żeby w razie uderzenia odpalił też poduchę pasażera. Gdy nikt nie siedzi, ta poducha w razie wypadku nie będzie odpalona a po buzi dostanie kierowca, poduchą z kierownicy . Oby to przytrafiało się nam jak najżadziej... Rozglądajmy się na drodze i przepuszczajmy bezkontaktowo, zachowujmy się jak na chodniku, gdy idziemy potrafimy sobie ustępować, wymijać się, zauważcie to. Niestety za kierownicą nie zawsze tak jest... Diabeł w niektórych kurde wstępuje... Naprawdę nie opłaci się, większe mogą być szkody gdy poszarżujesz niż pożytek z tego że będziesz 45 sekund wcześniej na miejscu. Jeśli dojedziesz. A wystarczy odrobina dobrej woli...

ja to rozumiem tylko chodzi mi o to czy każda 626 gf musi mieć doddatkowa kotrolkę zółtą czyli ma wagę w fotelu pasażera.......u mnie świeci tylko czerwona gaśnie po 6 sek a zółtej ni huhu i żarówka jest ok bo dziś rozbierałem w róznych tematach różnie piszą jedni że to opcja ta żółta inni że ma być

Jeśli masz dwie lub więcej poduszek, musisz mieć tą pomarańczową kontrolkę, gdy poduszka jest jedna to będzie tylko czerwona. Opcją jest większa ilość poduszek, nie kontrolka. Koledzy tu pisali że są ubogie wersje sprowadzone chyba z Królestwa Niderlandów, więc różnie można trafić. Masz na desce nad schowkiem oznaczone że jest poducha? Masz naklejony znak zakazu żeby nie przewozić dzieci w foteliku tyłem do kierunku jazdy?

tadziomaru1 napisał(a):Masz na desce nad schowkiem oznaczone że jest poducha? Masz naklejony znak zakazu żeby nie przewozić dzieci w foteliku tyłem do kierunku jazdy?

oczywiście nad schowkiem jest oznaczenie i nie chce mi sie teraz sprawdzać ale chyba mam takową naklejkę zreszta vin wykazuje 4 poduszki- jmzgf12r201201208- ale i pokazuje dziwną rzecz jak 4 miejsca

Więc masz więcej niż jedną poduchę i pomarańczowa kontrolka musi być.

tadziomaru1 napisał(a):Więc masz więcej niż jedną poduchę i pomarańczowa kontrolka musi być.

ok dzieki .dziś jeszcze raz wyciagam licznik i jej szukam .wiem że ma byc miedzy licz.a obrot koło kontr. mgielnych na dole może akutar wczoraj ją pominąłem ..pewnie dziś włoże żarówke i się okaże że nagle zaświeci na pomarańczowo tak jak miałem z abs

dobra... podsumuje .byłem teraz w garazu ,wyjąłem licznik,żarówka OK,napięcie jest a mimo to nie świeci wcale....naklejka jest na słupku z przekreślonym dzieckiem.....doszłem do niebieskiej wtyczki(nic nie przecięte)....obok jest czarna nigdzie nie podłaczona (org.spieta taśmą) i nie ma gdzie jej podłaczyć .....w książce serwisowej belg zakreślił wszystkie możliwe kontrolki które mogą sie zaświecić,ale poduszki pasażera nie zaznaczył ......pod siedzeniem pasażera jest jedna kostka

według mnie jest tylko taka możliwość że moja madzia ma tylko jedną czerwoną kontrolkę poduszek i system odłaczania pasażera to jest OPCJA....mam pewnie jakąś dziwną zubożoną wersje

Kolego ja mam czystą "niemke" ogólnie też ma wszystko co możliwe tylko brak mi tej kontrolki ... Też liczę na rozwiązanie tej zagadki ... Pozdrawiam ...

ja też mam na rynek niemiecki i też nie zauważyłem tej kontrolki a może opcja ta była w wersji po lifcie

ja mam ta kontrolke a niemam po lifcie

widze że nic sie w tym temacie nie rusza
pytanie z innej beczki...nie jest to czasem tak że komu świecą 2 kontrolki to ma 2 wtyczki pod fotelem pasażera???? a jak u mnie i innych jest tylko czerwona to i mam 1 wtyczkę pod fotelem? bo chyba musi byc 2 -ga wtyczka do wagi....mysle że teraz wszystkie wątpliwości ,,ja mam,, ,,musi być'' powinny byc rozwiane

w fotelu pasażera nie ma wagi to jest mata naciskowa coś jakby folia z drukiem, rozbierał ktoś klawiaturę z kompa, jest w niej folia z "drukiem", mata jest bardzo podobna, jest też czujnik zbliżeniowy albo radiowy który wykrywa org Mazdowski fotelik i dezaktywuje poduche pasażera

a jeśli chodzi o przewożenie dziecka w foteliku na przednim fotelu pasażera wyposażonego w poduszke powietrzną to przepis mówi tak: "dopuszczone jest przewożenie dziecka na przednim fotelu pasażera, wyposażonego w poduszkę powietrzną wyłącznie przodem do kierunku jazdy w atestowanym foteliku" obecnie obowiązujące atesty to: ECE R44/03 i ECE R44/04
nie ma, przynajmniej ja nie znalazłem nic na temat że w takim wypadku poduszka pasażera ma być wyłączona
wyłączona ma być wtedy kiedy jest na nim przewożone dziecko tyłem do kierunku jazdy

ja mam auto na rynek niemiecki i świeci mi jedna kontrolka bo mam uszkodzoną mate przez co "komp" pokazywał błąd, wtedy wszystkie poduchy ( napinacze pasów chyba też ) są nie aktywne, ale jeszcze niemiec zrobił tak że w razie "W" odpalą wszystkie poduchy, bo lepiej wszystkie niż żadna
mam przecięty jeden kabelek i wypiętą wtyczke z jednego sterownika, kontaktowałem sie z Jaksą w tej sprawie i powiedział że tak jest dobrze i bez wymiany maty (która kosztuje podobno ok. 1000 EU) nic więcej nie moge zrobić

Nic nowego, Kolego alk80, nie napisałeś, opisałem wszystko powyżej. No oczywiście oprócz tej głupoty że mata na fotel kosztuje ok. 1000 euro Przyjedź do mnie to Ci dam taką za flaszkę

Panowie, w kwestii wyjaśnienia kontrolek itp. historii:

W instrukcji obsługi samochodu jest wszystko wyraźnie opisane. System odłączania poduszki powietrznej pasażera występuje jako OPCJA, zatem nie jest to zależne od ilości posiadanych poduszek (ja np. mam 4 i u mnie zaświeca się tylko jedna kontrolka przy przekręceniu kluczyka w stacyjce, czyli nie mam tego systemu zamontowanego u siebie). Jeśli ktoś nie posiada tego systemu, to zalecane jest przewożenie dziecka na tylnym siedzeniu, a w przypadku jeśli jest to niemożliwe, to należy zamontować fotelik z przodu, uprzednio odsuwając fotel maksymalnie do tyłu. Zatem brak zaświecenia się kontrolki wcale nie musi oznaczać uszkodzenia tej maty.

o taką odpowiedz mi chodziło ....jednak proszę jeszcze o informację czy posiadacze 1 kontrolki czerwonej maja jedną wtyczkę pod fotelem?lub posiadacze dwóch świecących dwie wtyczki ?
ta segregacja powinna wiele wyjaśnić

tadziomaru1 napisał(a):Nic nowego, Kolego alk80, nie napisałeś, opisałem wszystko powyżej. No oczywiście oprócz tej głupoty że mata na fotel kosztuje ok. 1000 euro Przyjedź do mnie to Ci dam taką za flaszkę

wiem że napisałeś ale ciągle ktoś pisał o wadze w fotelu, co mnie drażniło i chciałem wyprostować
o 1000 euro już dawno wyczytałem tu –> viewtopic.php?f=125&t=13081

lucas83 napisał(a):to zalecane jest przewożenie dziecka na tylnym siedzeniu, a w przypadku jeśli jest to niemożliwe, to należy zamontować fotelik z przodu, uprzednio odsuwając fotel maksymalnie do tyłu

owszem ale trzeba zwrócić uwage żeby mocowanie pasa w foteliku nie było za mocowaniem pasów w karoserii, bo wtedy może być luz na pasie i przesunięcie fotela do tyłu może mieć straszne skutki

Witam,
Ja miałem wersję niemiecką kombi 1999 rok 2,0 benzyna (115KM).
Pamiętam że jaśków było 4, a na desce była przy przekręceniu kluczyka kontrolka czerwona i kontrolka pomarańczowa.

Jednakże zwrócę uwagę w tej dyskusji na problem który występował u Mnie kiedy jeszcze miałem wymienioną Madzię 626.

W czasie jazdy potrafiła mi się włączać ta pomarańczowa kontrolka na chwilę, na 5 min, a czasami na kilka godzin. Było to trochę denerwujące więc po jakimś czasie próbowałem zdiagnozować problem.

W serwisie za diagnozę na dzień dobry chcieli 500 zeta, plus pytania o kod błędu (ile razy mruga kontrolka). U mnie nic takiego nie było (jak się zapalała to na stałe i to jeszcze kiedy chciała) więc Panowie w serwisie głupieli, że nie ma kodu.

W efekcie jeździłem z tym przez ponad rok, aż znajomy elektryk naprawił mi to w 5 minut za dobre piwko.
Tajemnica była w zaśniedziałej kostce pod fotelem pasażera i dlatego miałem takie wariacje. Kumpel wyciął kostkę scyzorykiem, kable związał i zabezpieczył na krótko, a Ja miałem już święty spokój z problemem zapalającej się i gasnącej kontrolki pomarańczowej od poduszki pasażera.

Może komuś się to przyda, więc dlatego się tutaj dopisałem. Jeśli złe miejsce to proszę Moderatora o przeniesienie w odpowiednie miejsce Mojego postu.

Pozdrawiam,
Adam