Klub MazdaSpeed

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 22 lut 2011, 21:43

co do aluramek i białych zegarów to ja mam tak w swojej i powiem ci że fajnie to wygląda, nawet nie wiedziałem że tak się zmieni wygląd.

lukias81 · przez **lukias81** » 9 cze 2011, 16:38

No i kolejny jestem, który to zrobił – warto było poświęcić godzinkę

kupowałem tutaj:

http://allegro.pl/show_user.php?uid=13185841

lewap077 · przez **lewap077** » 7 lip 2011, 18:12

Witam serdecznie. Ja sie zastanawiam na wymianę całych białych zegarów włącznie z całą obudową z wersjii po FL ale nurtuje mnie czy wszystkie podłączenia będą pasować? Jak myślicie?

Pozdrawiam

smasherbit · przez **smasherbit** » 10 lip 2011, 20:14

Jeśli masz zgodną wersje wyposarzenia to możesz wymieniać licznik. Złącza są takie same. Wersji liczników to chyba było z 9. Ale nie jestem pewien.

DieselFan · przez **DieselFan** » 18 lip 2011, 14:54

dziś wymieniałem podświetlenie zegarów w mojej madzi (czy ktoś potrafi zdjąć te kondoniki z żarówek nie rwąc ich? mnie się nie udało...

) i zauważyłem,że-podobnie jak u Kolegi fast driveer-brakuje kilku żarówek wraz z oprawkami. przestraszyłem się,że to nieuczciwy sprzedawca chciał ukryć sygnalizowanie błędów i awarii przez kontrolki,ale widzę,że brak części żarówek to powszechna przypadłość. a może się mylę?
gdzie można ewentualnie dostać takie opraweczki? żarówki kupię wszędzie,ale tych plastików nigdzie nie widziałem.

pioczel · przez **pioczel** » 18 lip 2011, 22:29

tak ma być mnie też brakuje coś ..np brak TSC -bo po co jak nie mam

i jakaś tak jeszcze ,a te zielone gumki schodziły bez problemu u ,mnie,,oprawki są standart jak w prawie w każdym aucie R5 chyba się zwą kosztują ze 2 zl za szt..............jak masz wątpliwości to przekładaj sobie to tych pustych ...a najlepiej zaświeć to zobaczysz rysunek na pustej kontrolce

DieselFan · przez **DieselFan** » 18 lip 2011, 23:12

dzięki. dobry pomysł

p.s. co to jest TSC?

Dominator · przez **Dominator** » 18 lip 2011, 23:25

DieselFan napisał(a):dzięki. dobry pomysł
p.s. co to jest TSC?

Mialo być pewnie TCS ale to zapewne prowokacja z Twojej strony

DieselFan · przez **DieselFan** » 18 lip 2011, 23:29

nie,to cytat żywcem z pioczel'a

a jeśli to TCS,to już wiem o co chodzi

Dominator · przez **Dominator** » 18 lip 2011, 23:38

lewap077 napisał(a): Ja sie zastanawiam na wymianę całych białych zegarów włącznie z całą obudową z wersjii po FL ale nurtuje mnie czy wszystkie podłączenia będą pasować?

i jak sytuacja sie rozwija? Ja tez jestem ciekawy tego calego zagadnienia, wiec moze ktos cos jeszcze na ten temat wie ? Jest to operacja plug and play i bedzie działać bez problemu?

pioczel · przez **pioczel** » 19 lip 2011, 09:23

dominator7 napisał(a):
DieselFan napisał(a):dzięki. dobry pomysł
p.s. co to jest TSC?
Mialo być pewnie TCS ale to zapewne prowokacja z Twojej strony

ojjj bo jak tego nie mam to sie pomyliłem

DieselFan · przez **DieselFan** » 19 lip 2011, 09:41

pioczel napisał(a):ojjj bo jak tego nie mam to sie pomyliłem

zibike · przez **zibike** » 20 lip 2011, 14:13

Do DieselFan:
Zielone gumki ściąga się na mokro, bardzo powoli, uciskając. Ja z braku cierpliwości nawilżałem ... śliną

Nie można się spieszyć, wilgoć musi wniknąć pod gumkę. Zanim na to wpadłem, też "załatwiłem" trzy osłonki.

pozdrawiam
zibike

lewap077 · przez **lewap077** » 20 lip 2011, 18:22

dominator7 napisał(a):Zielone gumki

dominator7 napisał(a):
lewap077 napisał(a): Ja sie zastanawiam na wymianę całych białych zegarów włącznie z całą obudową z wersjii po FL ale nurtuje mnie czy wszystkie podłączenia będą pasować?
i jak sytuacja sie rozwija? Ja tez jestem ciekawy tego calego zagadnienia, wiec moze ktos cos jeszcze na ten temat wie ? Jest to operacja plug and play i bedzie działać bez problemu?

Jestem na etapie dobrania wlasciwego licznika. Mam wersje z tempomatem a we wro jest taki zegar gdzie mieszkam ale z anglika;/ Jestem zdecydowany na probe przełozenia zegarow. jak dopane identyczna wersje to podziele sie zdjęciem:) moja madzia ma dosc tego licznika co jest i chce być odswierzona:D ostatnio pomalowoalem wszystkie listwy pod kolor auta tak jak po FL i jest rewelacja:)

Dominator · przez **Dominator** » 20 lip 2011, 18:58

Ja tez mam wymalowane listwy i zgodzę sie z Toba,efekt jest fajny

no to jak cos to pisz co z tymi zegarami, i czy te wersje mają jakies znaczenie, czy tylko różnią sie większą ilością dodatkowych funkcji.. Przy okazji chyba ulegnie zmianie stan licznika

lewap077 · przez **lewap077** » 20 lip 2011, 19:48

Z tego co wiem to zmiana stanu licznika jest banalnie prosta wiec moze uda mi sie jego zmienic jak nie to oddam do kogos kto sie tym zajmuje tylko nikogo takiego nie znam;/

DieselFan · przez **DieselFan** » 20 lip 2011, 20:52

zibike napisał(a):Do DieselFan:Zielone gumki ściąga się na mokro, bardzo powoli, uciskając.

moje były przyklejone dokoła. do pewnego momentu dało się je podwinąć i podnieść,ale później się trzymały jak zaklęte. równiutko dokoła.

zibike napisał(a):Ja z braku cierpliwości nawilżałem ... śliną

cholera,mogłeś napluć i na moje

zibike napisał(a):Zanim na to wpadłem, też "załatwiłem" trzy osłonki.

ja póki co zmieniałem dwie duże żarówki-obie osłonki poszły sie p...lić. zastanawiam się nad wykorzystaniem zielonych prezerwatyw...

oczywiście nawilżanych,żeby uniknąć konieczności nawilżania ich przy kolejnej wymianie <rotfl>

DieselFan · przez **DieselFan** » 20 lip 2011, 20:55

lewap077 napisał(a):Z tego co wiem to zmiana stanu licznika jest banalnie prosta

powiedz jak to zrobić! i jak odczytać faktyczny stan licznika (jak większość użytkowników,kupiłem madzię kręconą-i to bardzo...)

zibike · przez **zibike** » 21 lip 2011, 12:43

Do Diesel Fan:
Wykazałeś się brakiem cierpliwości

W poniedziałek i wczoraj zdejmowałem z dużych żarówek – powoli i na mokro. Faktycznie, w pewnym momencie idzie ciężej (są lepiej przyklejone) i trzeba się obchodzić delikatnie. Ale da radę.

pozdrawiam
zibike

DieselFan · przez **DieselFan** » 21 lip 2011, 14:34

zibike napisał(a):Do Diesel Fan:
Wykazałeś się brakiem cierpliwości

wiem

zibike napisał(a):W poniedziałek i wczoraj zdejmowałem z dużych żarówek – powoli i na mokro. Faktycznie, w pewnym momencie idzie ciężej (są lepiej przyklejone) i trzeba się obchodzić delikatnie. Ale da radę.

szkoda,że wcześniej o tym nie wiedziałem... ale nieważne-najważniejsze,że świeci

a jak zakładałeś kondoniki na nowe żarówki? rozsuwając jak prezerwatywę na małego?

Klub MazdaSpeed

Wyjęcie zegarów z deski rozdzielczej 626 GF GW + fotorelacja

Kto przegląda forum

Moderator