Przeróbka klimatyzacji manualnej A/C na automatyczną "klimatronik"

[waldii]

Klimatyzację zazwyczaj stosujemy w lecie, aby schłodzić temperaturę..., gdyby tak pod przycisk klimatyzacji podpiąć termostat, który wyłączałby go automatycznie po osiągnięciu zadanej temperatury?

Wówczas obsługa klimatyzacji ograniczałaby się jedynie do ustawienia termostatu i od czasu do czasu wciśnięcia przycisku AC

ja tez mialem cos takiego na mysli.nawet mozna zastosowac termoregulator z firmy JABEL(taki do skladania)

Mam jeszcze prośbę do kogoś kto posiada manual w wersji zza Buga – tam podobno jest jakaś wzmianka o kimatroniku w modelach GE i

w GE Klimatronic???????

[MARRUD]

w GE Klimatronic???????

o taki:

[Deltom]

Zadzwon tam gdzie podalem tobie link i daj znac – sam jestem ciekawy.

Bylem i nic ciekawego się nie dowiedziałem.

Specjalizują się w Fordach, czyli dostają gotowca z niemiec którego się montuje w desce zamiast manuala- ot cała filozofia... Ich dostawca chwilowo nie robi nic innegi niż ford.

Zostaje odwiedz szrot i jak MARRUD metodą prób i błędów przerobić instalację.

[waldii]

waldii napisał:
w GE Klimatronic?

o taki:

o kurcze,nie widzialem.Pewnie dlatego,ze to nie 626 tylko jakas familia czy siakos tam.Ale fajny bajer

[Szusz]

To ja jeszcze sie podepne.

Znalazlem na allegro cos takiego http://moto.allegro.pl/item430465217_panel_climatronic_mazda_626_98r_okazja_f_vat.html.

Czy taki panel nie ma sam w sobie czujnikow itp?

[bojownik]

Wiesz co nie wiem, ale z tego co czytałem brakuje całego tego mechanizmu, który mechanicznie Ci te wszystkie przypierdółki poprzestawia za ciebie (cięgna itp.)

[Pigmej]

Witam wszystkich


W mojej Maździe mam zwykłą, manualna klime. Czy do przeróbki na climatronic wystarczy kupić panel sterujący (tzn czy są w nim silniczki sterujące linkami) czy też trzeba by przerabiać cały układ (założyć silnczki przy klapkach nawiewu itp.) ?

[pawelMX6]

Pigmej, witamy na forum Twoje zapytanie dokleiłem do już istniejącego tematu, do lektury którego zapraszam. Na przyszłość proszę o zapoznanie się z regulaminem forum i z wyszukiwarką.

[maxim_wawa]

dobra panowie powiedzcie mi co trzeba przerzucić żeby z dawcy z klimatronikiem w stanie agonalnym przerzucić graty do auta z klima manualna, na pewno komputer klimy, na pewno panel, pytanie jakie są różnice w kanałach i ewentualne różnice w wiązce

oba auta to 626 GW 98/99 w wersjach bogatych czyli full elektryka

a raczej pytanie co z manualnej zostaje a co muszę przewalić – ktoś ma taką wiedzę ?

p.s.
planuje jeszcze przerzucić tempomat ale z 2.0 do 1.8 może być to problematycznie chociażby ze względu na różnice w przepustnicy

[tadziomaru1]

Wszystko musisz przerzucić. Trzeba wyjąć deche w jednej i w drugiej, bo zespół nagrzewnicy do wymiany, na obudowie z autoklimą są zamontowane siłowniki od zamykania/otwierania przepustnic i otwierania/zamykania zaworu nagrzewnicy., czyli do wszystkiego tego co robią pokrętła z linkami w manualnej. Osobiście by mi się nie chciało, bo manualna klima ma duże zalety (wg mojej subiektywnej opinii) i ja taką wolę. Chyba że graty byłyby bardzo tanio, bo jednak bajer to jest .

[maxim_wawa]

Wszystko musisz przerzucić. Trzeba wyjąć deche w jednej i w drugiej, bo zespół nagrzewnicy do wymiany, na obudowie z autoklimą są zamontowane siłowniki od zamykania/otwierania przepustnic i otwierania/zamykania zaworu nagrzewnicy., czyli do wszystkiego tego co robią pokrętła z linkami w manualnej. Osobiście by mi się nie chciało, bo manualna klima ma duże zalety (wg mojej subiektywnej opinii) i ja taką wolę. Chyba że graty byłyby bardzo tanio, bo jednak bajer to jest .

no właśnie graty byłyby w moim przypadku free tylko wybebeszać mi sie nie chce zupełnie auta

[VeryCoolMan]

maxim_wawa bierz graty a jak Cie najdzie natchnienie to przełożysz

[maxim_wawa]

maxim_wawa bierz graty a jak Cie najdzie natchnienie to przełożysz

wiesz co problem polega na tym ze muszę zrobić jeśli już to przekładkę szybko a do tego co wyjmę z mojego muszę z powrotem wsadzić do dawcy – a to 2x robota – myślałem ze mniej zabawy z tym jest

a warunki aktualnie mam garażowe bez 220V wiec upierdliwe i ogranicza mnie pora

[VeryCoolMan]

wiesz co problem polega na tym ze muszę zrobić jeśli już to przekładkę szybko a do tego co wyjmę z mojego muszę z powrotem wsadzić do dawcy – a to 2x robota – myślałem ze mniej zabawy z tym jesta warunki aktualnie mam garażowe bez 220V wiec upierdliwe i ogranicza mnie pora

Uuu robota na szybko nie sprzyja w tym wypadku, może być więcej szkód niż pożytku.. lyypa

[maxim_wawa]

dlatego raczej sobie odpuszczę

[grzech_z]

p.s.
planuje jeszcze przerzucić tempomat ale z 2.0 do 1.8 może być to problematycznie chociażby ze względu na różnice w przepustnicy

Też o tym myślałem, miałem parę razy przyjemność w trasie polatać z tempomatem – fajna sprawa – to dużo roboty? Ja przepustnicę mam dobrą:)

[lucas83]

p.s.
planuje jeszcze przerzucić tempomat ale z 2.0 do 1.8 może być to problematycznie chociażby ze względu na różnice w przepustnicy

Ale akurat przepustnica nie ma najmniejszego znaczenia w układzie z tempomatem wg mnie

[maxim_wawa]

p.s.
planuje jeszcze przerzucić tempomat ale z 2.0 do 1.8 może być to problematycznie chociażby ze względu na różnice w przepustnicy

Ale akurat przepustnica nie ma najmniejszego znaczenia w układzie z tempomatem wg mnie

ma bo w 1.8 nie masz mozliwosci podlaczenia tempomatu bo nie ma jak go do linki podlaczyc – przepustnica z 2.0 z tempomatem ma jakby podwójne ucho

[lucas83]

ma bo w 1.8 nie masz mozliwosci podlaczenia tempomatu bo nie ma jak go do linki podlaczyc – przepustnica z 2.0 z tempomatem ma jakby podwójne ucho

Linkę od tempomatu podłączasz do pedału gazu, a nie do przepustnicy.

[rumunn95]

to nie temat o tempomatach panowie
Moim zdaniem przekladka na automatyczna klime jest nieoplacalna z powodu malej jej wydajnosci i zle dobranym parametrom jej pracy