Wymiana siłowników klapy GF GW FOTORELACJA- dopasowanie zamienników (także do innych modeli)
Bedzie pasowac silownik klapy z 6 do 626 (oba auta hatchback)?
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
- Od: 1 sie 2006, 21:48
- Posty: 177
- Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
- Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F
Obawiam się że z 6 nie będą pasowały do 626. według katalogu do 6 powinny być takie:
MAZDA 6 Hatchback (GG) (08/2002->)
Parametry techniczne:
Długość: 582 mm
Suw: 228 mm
Siła: 500 N
a do GF: MAZDA 626 V (GF) (05.1997-->10.2002)
Parametry techniczne:
Długość: 610 mm
Suw: 240 mm
Siła: 570 N
Jak widać do GF powinny być dłuższe, z dłuższym skokiem i silniejsze. Szkoda kombinować.
Ja kupiłem siłowniki do swojej GF (ale kombi) w wymienionym w tym wątku sklepie Motobest przez allegro.
Montaż bez problemów można wykonać samemu w 20-30 minut.
Pozdrawiam
MAZDA 6 Hatchback (GG) (08/2002->)
Parametry techniczne:
Długość: 582 mm
Suw: 228 mm
Siła: 500 N
a do GF: MAZDA 626 V (GF) (05.1997-->10.2002)
Parametry techniczne:
Długość: 610 mm
Suw: 240 mm
Siła: 570 N
Jak widać do GF powinny być dłuższe, z dłuższym skokiem i silniejsze. Szkoda kombinować.
Ja kupiłem siłowniki do swojej GF (ale kombi) w wymienionym w tym wątku sklepie Motobest przez allegro.
Montaż bez problemów można wykonać samemu w 20-30 minut.
Pozdrawiam
- Od: 3 lut 2009, 22:55
- Posty: 37
- Skąd: Zamość/Warszawa
- Auto: 626 GW 2.0 DITD 1999r
Dzieki za info. Chyba rzeczywiscie bede musial tam kupic. Akurat te silowniki sa najdrozsze 

<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
- Od: 1 sie 2006, 21:48
- Posty: 177
- Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
- Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F
plm napisał(a):A ja mam pytanie. Czy sprzed i po lifcie są takie same siłowniki do Mazdy 626 GF. Mianowicie chodzi o to że moja jest '98 r a mam możliwość zakupu od takiej po lifcie.
tak, identyczne
jeśli kupujesz używke bierz poprawkę na to że mogą szybko paść więc nie przepłacaj za nie.
powiem Ci tak..
w pierwszej GF z 1997 r którą kupiłem w 2006 r siłowniki zużyły się po około 1,5 roku
kupiłem nowe, komplet za 250zł zamawiałem tutaj: http://www.eurotechnika.com.pl/ na początku się nie odzywali w ogóle ale jakoś doszło do kontaktu i sfinalizowałem transakcję
następnie kupiłem jakieś 10 miesięcy temu GF po lifcie z 2001roku a tam siłowniki były już bardzo słabe i kwalifikowały się do wymiany
więc sam widzisz że dość trwałe one nie są więc szkoda więcej kasy na używki jeśli masz zamiar dłużej jeździć tym autem.
za używki osobiście nie dałbym więcej niż 60zł. chyba że kupicz jakieś "podobne" i pokombinujesz z mocowaniami....
te które ja kupiłem mają już 3 lata i podnoszą prawie siostrzeńca dziewczyny (jak chce otworzyć bagażnik) który ma 10 lat
także kasa nie była wyrzucona w błoto. trochę drogo ale co zrobić... takie auto..
choć bardzo się odwdzięcza
edit:
http://allegro.pl/item704450741_silowni ... ml#gallery
jeszcze znalazłem takie ale nie wiem nic o nich, te od eurotechniki są ponoć produkcji włoskiej i jak na razie jestem bardzo zadowolony
w pierwszej GF z 1997 r którą kupiłem w 2006 r siłowniki zużyły się po około 1,5 roku
kupiłem nowe, komplet za 250zł zamawiałem tutaj: http://www.eurotechnika.com.pl/ na początku się nie odzywali w ogóle ale jakoś doszło do kontaktu i sfinalizowałem transakcję
następnie kupiłem jakieś 10 miesięcy temu GF po lifcie z 2001roku a tam siłowniki były już bardzo słabe i kwalifikowały się do wymiany
więc sam widzisz że dość trwałe one nie są więc szkoda więcej kasy na używki jeśli masz zamiar dłużej jeździć tym autem.
za używki osobiście nie dałbym więcej niż 60zł. chyba że kupicz jakieś "podobne" i pokombinujesz z mocowaniami....
te które ja kupiłem mają już 3 lata i podnoszą prawie siostrzeńca dziewczyny (jak chce otworzyć bagażnik) który ma 10 lat

także kasa nie była wyrzucona w błoto. trochę drogo ale co zrobić... takie auto..

edit:

jeszcze znalazłem takie ale nie wiem nic o nich, te od eurotechniki są ponoć produkcji włoskiej i jak na razie jestem bardzo zadowolony
witam...jestem pierwszy raz tutaj i mam pytanko...kupilem Mazde 626 95 rok w Holandii i jest zajefajna tylko padly mi silowniki bagaznika...to hatchback wiec [tiiit] mnie ostro w glowe bo akurat szukalem wszelakich dobr pozostawionych przez Holendra...po prostu prawy zatrzeszczal i spadla...od razu na allegro kupilem uzywane i co?? i lipa...kupilem zlom...gosciu nie chcial ich nawet z powrotem i oddal kase...nastepnie kupilem nowe w sklepie firma JPN po 35 zl/szt i co?? i dupa...nie trzymaja wogole...ta klapa wazy z 30 kg na moje oko...sprawa moze i smieszna ale bagaznik jest mi potrzebny praktycznie codziennie...o.k jakis kolo tu z forum skontaktowal sie ze mna i napisal ze musze miec japonskie podrobki jak oryginaly cokolwiek by to znaczylo...140 zl/szt...chyba troche duzo...dzwonilem tez do Eorotechniki i nie maja...beda w polowei stycznia 2010...zaczalem sie juz troche denerwowac bo [tiiit] a chodze za tym juz miesiac i nic...moze ktos z Was pomoze w zakupie porzadnych silownikow...jezeli tak prosze o kontakt 603 427 007 lub maila...pozdrawiam cieplutko
-
przyjemniaczek71
nie wiem czy Ci tu ktoś odpisze bo temat dotyczy mazdy 626 GF/GW a to inny modelprzyjemniaczek71 napisał(a):witam...jestem pierwszy raz tutaj i mam pytanko...kupilem Mazde 626 95 rok w Holandii i jest zajefajna tylko padly mi silowniki bagaznika...to hatchback wiec [tiiit] mnie ostro w glowe bo akurat szukalem wszelakich dobr pozostawionych przez Holendra...po prostu prawy zatrzeszczal i spadla...od razu na allegro kupilem uzywane i co?? i lipa...kupilem zlom...gosciu nie chcial ich nawet z powrotem i oddal kase...nastepnie kupilem nowe w sklepie firma JPN po 35 zl/szt i co?? i...nie trzymaja wogole...ta klapa wazy z 30 kg na moje oko...sprawa moze i smieszna ale bagaznik jest mi potrzebny praktycznie codziennie...o.k jakis kolo tu z forum skontaktowal sie ze mna i napisal ze musze miec japonskie podrobki jak oryginaly cokolwiek by to znaczylo...140 zl/szt...chyba troche duzo...dzwonilem tez do Eorotechniki i nie maja...beda w polowei stycznia 2010...zaczalem sie juz troche denerwowac bo [tiiit] a chodze za tym juz miesiac i nic...moze ktos z Was pomoze w zakupie porzadnych silownikow...jezeli tak prosze o kontakt 603 427 007 lub maila...pozdrawiam cieplutko
chyba poczekaj na te z eurotechniki. ja tez jakis czas mialem frustracje zwiazane z opadajaca klapa ale wozilem deske w bagazniku
Witam
Czy ktoś użytkował siłowniki firmy MILE i może sie wypowiedzieć na ich temat ?
http://allegro.pl/item1034950496_silownik_amortyzator_bagaznika_mazda_626_nowy.html
pozdrawiam
Czy ktoś użytkował siłowniki firmy MILE i może sie wypowiedzieć na ich temat ?

pozdrawiam
- Od: 4 mar 2010, 12:00
- Posty: 15
- Skąd: 3city
- Auto: 626 GW
Ja właśnie ostatnio kupiłem MADZIĘ Liftback i niestety musiałem zakupić od razu siłowniki. Niestety nazwę Wam napisze jutro bo dziś nie mam jak sprawdzić – dałem 95 zł za sztukę, są rewelacyjne, ale wiadomo pracują narazie kilka dni. Zobaczymy za jakiś czas.
- Od: 27 maja 2010, 20:38
- Posty: 10
Jeżeli chodzi o siłowniki do tylnej klapy do GF hatch, to bardzo gorąco polecam siłowniki firmy DELPHI:
http://allegro.pl/item1034830023_silown ... 26_gf.html
Sprawdzone u mnie w madzi oraz u kolegi thy. Świetne siłowniki. Przy otwieraniu trzeba uważać, żeby w zęby klapą nie zarobić(zapomniałem ostrzec ojca
).

Sprawdzone u mnie w madzi oraz u kolegi thy. Świetne siłowniki. Przy otwieraniu trzeba uważać, żeby w zęby klapą nie zarobić(zapomniałem ostrzec ojca
- Od: 18 mar 2010, 20:25
- Posty: 20
- Skąd: Inowrocław
- Auto: 626 GF 1.8 16V w wersji "wrak"
626 GF 2.0 16V w wersji 136KM
Witam
czy ktoś ma dostęp do jakichś katalogów
szukam sprężyn gazowych klapy bagażnika do 626 GW o takich parametrach:
odległość między osiami mocowań – 585 mm +/– 2mm
skok – 235 mm +/– 2mm
siła – 510 N +/– 30N
takie parametry ma posiadać sprężyna gazowa do tego modelu, znalazłem na jakiejś niemieckiej stronie
czy ktoś ma dostęp do jakichś katalogów
odległość między osiami mocowań – 585 mm +/– 2mm
skok – 235 mm +/– 2mm
siła – 510 N +/– 30N
takie parametry ma posiadać sprężyna gazowa do tego modelu, znalazłem na jakiejś niemieckiej stronie
- Od: 24 lut 2008, 12:20
- Posty: 2622 (4/35)
- Skąd: Radzionków
- Auto: *626 GW 2.0 TurboRF 98r.
* Toyota Avensis Verso 2.0 PB+LPG automat Exlusive 04r.
* było C8 2.2 PB+LPG Exlusive 03r
* było Meriva B 1.4 PB+LPG (fabryczny) 120KM 16r.
* było Astra 4 sedan 1.4 PB+LPG (fabryczny) 140KM 16r.
Witam
czy ktoś ma dostęp do jakichś katalogów
szukam sprężyn gazowych klapy bagażnika do 626 GW o takich parametrach:
odległość między osiami mocowań – 585 mm +/– 2mm
skok – 235 mm +/– 2mm
siła – 510 N +/– 30N
takie parametry ma posiadać sprężyna gazowa do tego modelu, znalazłem na jakiejś niemieckiej stronie
czy ktoś ma dostęp do jakichś katalogów
odległość między osiami mocowań – 585 mm +/– 2mm
skok – 235 mm +/– 2mm
siła – 510 N +/– 30N
takie parametry ma posiadać sprężyna gazowa do tego modelu, znalazłem na jakiejś niemieckiej stronie
- Od: 24 lut 2008, 12:20
- Posty: 2622 (4/35)
- Skąd: Radzionków
- Auto: *626 GW 2.0 TurboRF 98r.
* Toyota Avensis Verso 2.0 PB+LPG automat Exlusive 04r.
* było C8 2.2 PB+LPG Exlusive 03r
* było Meriva B 1.4 PB+LPG (fabryczny) 120KM 16r.
* było Astra 4 sedan 1.4 PB+LPG (fabryczny) 140KM 16r.
Witam!
Ja do swojej madzi kupiłem w InterCarsie 140zl. sztuka.
Wymieniasz i śmiga aż miło!!! klapa sama się podnosi do góry i ciężko ją opuścić.
Ja do swojej madzi kupiłem w InterCarsie 140zl. sztuka.
Wymieniasz i śmiga aż miło!!! klapa sama się podnosi do góry i ciężko ją opuścić.
- Od: 20 sie 2006, 22:39
- Posty: 83
- Skąd: Mazowieckie
- Auto: Mazda 6 2.0 2009r AT HB 42500km.
Witam,
Ja założyłem Delphi made in poland (allegro 160zl komplet) nie pamiętam ale ponad 500Nm chyba, wszystko fajnie poza tym że chcą wyrwać mocowania siłowników i zawiasy klapy, a do zamknięcia to trzeba chłopa.
Poza tym nie pracują powtarzalnie, raz od razu wyjadą na maxa do góry, a raz powiedzmy 50% a później zwalniają i po mału do końca – i tak powinno być bo w pierwszym przypadku aż blacharka gnie się w aucie i karoserią potrafi zatrząść .....
Pozdr.
Ja założyłem Delphi made in poland (allegro 160zl komplet) nie pamiętam ale ponad 500Nm chyba, wszystko fajnie poza tym że chcą wyrwać mocowania siłowników i zawiasy klapy, a do zamknięcia to trzeba chłopa.
Poza tym nie pracują powtarzalnie, raz od razu wyjadą na maxa do góry, a raz powiedzmy 50% a później zwalniają i po mału do końca – i tak powinno być bo w pierwszym przypadku aż blacharka gnie się w aucie i karoserią potrafi zatrząść .....
Pozdr.
- Od: 21 cze 2008, 00:02
- Posty: 126
- Skąd: Cz-wa
- Auto: 626 GF 2.0 FS 98' Exclu
6 GY 2.0 LF 07' Exclu
Mam ten sam problem. Poniżej 0 stopni celsjusza w ogóle nie sprężają gazu i nie wyhamowują klapy do tego stopnia, że jakbym puścił swobodnie klapę pogięło by mi dach lub wyrwało zawiasy bądź siłowniki z dachu. Klapa nie opada gdy jest otwarta, ale siłowniki w czasie otwierania je nie hamują. Gdy temperatura powietrza jest wyższa od zera stopni celsjusza zaczynają zasysać za 3 otworzeniem klapy. Jak jest ciepło +13 stopni (garaż) ciężko zamknąć klapę, zbyt duży opór stawiają. Siłowniki DELPHI GS10352 lewy, GS10353 prawy. Napisane jest Mazda 626 MkV na opakowaniu.
-
Johny123
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6