Klub MazdaSpeed

Krzysiek1980 · przez **Krzysiek1980** » 7 sie 2008, 18:56

Panowie to jak to w koncu jest z tymi filtrami? Bo wcześniej czytałem Ze modele GE 96r nie posiadają filtrów przeciwpyłkowych?

Skrzypek_na_dachu · przez **Skrzypek_na_dachu** » 9 sie 2008, 11:31

Już było opisywane gdzie jest filtr, jak nie wiesz czy jest to najpierw zajrzyj tam i się Twe wątpliwości wnet rozwieją

xANDy · przez **xANDy** » 12 sie 2008, 16:13

Jak Ci nie chce wyjść palcami ten filtr to weź kombinerki po prostu. Czasem się zacina (zakleszcza narożnikiem).

ony · przez **ony** » 14 sie 2008, 17:13

a może wie ktoś jak dobrać sie do tych wszystkich filtrów w Xedosie 96" bo mi coś klima szwankuje a poł roku temu była nabijana i wymieniane były filtry.
proszę o pomoc pozdr

**etiud** · przez **etiud** » 14 sie 2008, 18:06

Achemenid napisał(a):cena jest zaskakujaca znajomy sklep z czesciami do japonicow
sprzedawal filtr za 74 zl
firma FOTA 100 zl .
maly sklepik sprzedajacy raczej czesc do niemcow sciagnol mi w 2 godziny filtr za 50 zl .

no comment

Tak sie składa ze pracuje w Focie. Filtr który chciano Ci sprzedac to Mann-Hummel czyli najwyzsza polka. Jego cena to dokladnie 106 zł w detalu.
Fitlr klasy nipparts czyli kager to 45,90 w detalu. Wiec nie taka fota zła ;–)

Pozdrawiam

Venoruto · przez **Venoruto** » 4 lut 2009, 20:21

Wymieniałem dziś filtr przeciwpyłkowy, po odkręceniu mocowania filtra wysunąłem tylko jeden (podwójne okienko

) filtr, w zestawie znajduje się drugi taki sam. Czy ten drugi sie też gdzieś montuje czy jest na zapas

kzh600 · przez **kzh600** » 4 lut 2009, 20:25

o własnie gdzie on jest kolego wstaw jakies zdjecie

!jak możesz .....

Venoruto · przez **Venoruto** » 4 lut 2009, 20:32

pod schowkiem wymacaj motylka (taka specjalna nakrętka) – sam ci wyjdzie na wierzch (filtr) <faja>

, ale nie jestem pewien czy w twoim Cronosie też tam jest

spike72 · przez **spike72** » 4 lut 2009, 21:18

Panowie ten temat już był wałkowany wiele razy!
Ale bardzo proszę: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... 5Cv5WJ.pdf

qbass · przez **qbass** » 4 lut 2009, 21:59

Łączę z podobnym, aby nie powielać tematów.

Piotrek_wroc · przez **Piotrek_wroc** » 6 lut 2009, 18:41

Witam wszystkich,
mam problem z swoja GFką ...
temat troche podobny – więc tu piszę.
muszę wyciągnąć wiatrak z nawiewu – robił to ktoś już?
może jakiś opis krok po kroku?

auto: GF '97 z Austrii – z automatyczna klimą...

edit: znalazłem odpowiedź – proszę moderatora o usunięcie tego postu:)
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... a+dmuchawy

marcin1212 · przez **marcin1212** » 2 mar 2009, 14:58

witam podlanczam sie do tematu mam mazde 626 gf z uk zagladalem pod schowek i tam nie ma tej srubki widac jakbybylo miejsce ba ten filter ale tak jajby bylo wszystko fabrycznie zespoinowane czyzbym nie mial filtra?

malkolm · przez **malkolm** » 21 kwi 2009, 16:15

marcin1212 mało prawdopodobne,
ja dzisiaj wymieniłem, polecam przedmuchanie tego wszystkiego tzn włączenie nawiewu na ful bez filtra i dolnej klapki, u mnie wywaliło kilka liści

mateo11 · przez **mateo11** » 21 kwi 2009, 16:42

witam
marcin1212 mam bardzo podobny problem...
Niestety w naszych mazdach nie ma filtra...

Posiadam mazdę 626 GF '99 jest sprowadzana z Francji,a jak się dowiedziałem,stamtąd wyposażenie bylo najbardziej okrojone, 2xel szyby, 1 poducha, itd.
Niedawno byłem odgrzybić klimatyzację i chciałem wymienić filtr kabinowy,ale zauważyłem,że go nie ma tam gdzie powinien być tzn. widzę tylko fabrycznie zaślepione miejsce na filtr. Co myślicie o tym żeby wyciąć prawidłowy otwór na ten filtr i go założyć? Dodam,że nie robiłbym tego gdyby nie śmieci które wylatują z nawiewu...

thy · przez **thy** » 22 kwi 2009, 08:25

mateo11 napisał(a):Co myślicie o tym żeby wyciąć prawidłowy otwór na ten filtr i go założyć? Dodam,że nie robiłbym tego gdyby nie śmieci które wylatują z nawiewu...

Mając ten sam problem (auto z F) niedawno wpadłem na identyczny pomysł, ale najpierw trzeba dorwać klapkę z uszczelką, która przyjdzie w miejsce obecnego zaślepienia. No chyba, że masz inny pomysł mateo11?

mateo11 · przez **mateo11** » 22 kwi 2009, 11:59

zastanawiam się czy jest jeszcze potrzebne coś oprócz klapki i uszczelki,bo wg mnie to nie będzie duży problem. myślę o tym,żeby ładnie wyciąć to aktualne zaślepienie i dokleić uszczelki,ale nie wiem czy to do końca realny pomysł... co o tym myślisz,thy?

thy · przez **thy** » 22 kwi 2009, 23:30

mateo11 napisał(a):ładnie wyciąć to aktualne zaślepienie

to z pewnością uda się zrobić

mateo11 napisał(a):dokleić uszczelki

to wydaje mi się zbyteczne – na klapce, ktora przyjdzie w miejsce zaślepienia, będzie gumowa uszczelka
klapka jest przykręcana na motylek, który z kolei nakręcany jest na gwint zamocowany w obudowie nawiewu. wiem, że u mnie nie ma takze tego gwintowanego trzpienia, pewnie szykuje się więcej rzeźbienia niż się nam wydaje ;–)

mateo11 · przez **mateo11** » 23 kwi 2009, 12:16

thy napisał(a):na klapce, ktora przyjdzie w miejsce zaślepienia, będzie gumowa uszczelka

rozumiem,że to będzie z filtrem,tak? chodzi mi o ten koniec filtru z 'szufladką',tam już jest owa uszczelka?

thy napisał(a):wiem, że u mnie nie ma takze tego gwintowanego trzpienia

u mnie też go nie ma...

thy napisał(a):klapka jest przykręcana na motylek, który z kolei nakręcany jest na gwint zamocowany w obudowie nawiewu.

moglibyśmy przewiercić otwory na dwie dziurki i wstawić tam dwie połączone ze sobą główkami śrubki (żeby się nie obracały czy zakręcaniu)
czyli wychodzi na to,że całe wyposażenie naszych samochodów jest identyczne.

thy · przez **thy** » 28 maja 2009, 23:20

Efekt finalny moich wypocin:

Obrazek

Największym problemem było.. .zdobycie odpowiednio sztywnej blaszki – ta której użyłem to gruby na 2mm fragment górnej obudowy od rack'owego ups'a APC (spalonego zresztą <diabełek>

)
Trochę rzeźby szlifierką i pilnikiem. Za uszczelkę posłużył mi gruby na ok 1cm 'plaster' silikonu na całej powierzchni płytki – schło to to (silikon) ok tydzień leżąc na wiecznie gorącym zasilaczu od routera.
Wycięcie zaślepki w kanale nadmuchu to formalność – z ostrym nożykiem 3 min pracy. Dużą pomocą jest okienko powstałe po wykręceniu opornika dmuchawy, który znajduje się od frontu obudowy – ładnie widać przez nie co się dzieje w środku.
Wewnątrz zastałem niespodziankę w postaci ptasich piór oraz wszelakiego zielska i liści. Po wysprzątaniu wewnątrz oraz po wyczyszczeniu aktywną pianką chłodniczki klimy, filtry wpadły na swoje miejsce jakby były tam 'od zawsze'.

Co najważniejsze:
– z klimy nie śmierdzi zaduchem (czy tam jak kto woli zgniłą ścierą...)
– po włączeniu nadmuchu na 4 bieg – z kratek W KOŃCU nie sypie śmieciem...

steven · przez **steven** » 29 maja 2009, 10:33

jakby jeszcze ktoś nie wiedział to macie fotki jak się dobrać do filtra

1) Filtr jest za schowkiem

2) Wyjąć schowek zginając delikatnie jego ścianki do środka

– bardzo delikatnie

3) Odkręcić śrubkę

4) Wyjąć pierwszy filtr kabinowy

5) Wyjąć drugi filtr kabinowy

6) Założyć nowa dwa filtry i poskręcać wykonując powyższe czynności w kolejności odwrotnej ;p

PS
Zdjęcia i instrukcja jest dodawana do filtrów Filtrona – jedynych słusznych

Klub MazdaSpeed

Filtr przeciwpyłkowy, kabinowy 626 GF – pytania

Kto przegląda forum

Moderator