Stukające i skrzypiące zawieszenie

[adamb]

mi zaczelo chrupac/stukac w przednim prawym kole ale jak krece w miejscu, wyglada mi toi na lozysko gorne w mcpersonie, cos z jakoscia w tej GH na bakier.

[polak900]

U mnie po 20k km sprawa skrzypienia się zakończyła. Zero skrzypienia po stronie prawej przy normalnej jeździe.
Czasami na większych wybojach coś się odezwie ( jest słyszalne obustronnie).
Według mnie jest ok, ale przebieg jeszcze mały. Tak czy siak wszystko się ułożyło.

[marti24]

Witam,

W mojej 6-stce od kiedy pojawily sie upaly zaczelo skrzypiec jak " stara kanapa" i to nie tylko na progach zwalniających ale jak i przy normalniej jedzie na naszych przecudownych drogach...czy smarowanie tu pomoze ? i czym ?

[kkaczor]

Ja smarowałem silikonem w spraju i pomagało lepiej niż wizyta w ASO i wymiana różnych elementów...

[Kamil]

Ja smarowałem silikonem w spraju i pomagało lepiej niż wizyta w ASO i wymiana różnych elementów...

a co smarowałeś? poradziłeś sobie ze stukaniem zawieszenia?

[Waldek91]

Ale czy to smarowanie nie przyspieszy zużycia elementów zawieszenia, bo brud, piasek będą się "lepiej" kleiły do elementów

[Kamil]

Nie wiem, się nie znam ale...
k

[kkaczor]

Ja smarowałem silikonem w spraju i pomagało lepiej niż wizyta w ASO i wymiana różnych elementów...

a co smarowałeś? poradziłeś sobie ze stukaniem zawieszenia?

Stuków, które mnie nabardziej denerwowały się pozbyłem po dwukrotnej wymianie magla. Trochę niestety jeszcze poklikuje na małych dołkach, ale wydaje mi się, że to wielowypust i się do tego przyzwyczaiłem (z resztą wszyscy znajomi twierdzą, że przesadzam, nie jestem normalny i że oni nic nie słyszą) .

Jeżeli chodzi o smarowanie to psikałem na wszystkie gumki, silentblocki. Wszystko co wyglądało jakby mogło się ruszać i skrzypieć zostało wypsikane Operacja pomaga na miesiąc, a więc w ziemie ze dwa razy trzeba psiknąć

[Kamil]

hać.

[niesiol84]

Witam
No coś jest, kupiłem sobie anglika 2009 ,jak testowałem tam to wszystko ok, ale jak wjechałem do polski to zauważyłem ten nieszczęsny stukot przy małej prędkości na kostce czy poprzecznych nierównościach.Byłem dzisiaj to sprawdzić w nowo wybudowanym warsztacie samochodowym ,i tak sprawdzali i sprawdzali ,i nie doszukali się żadnych luzów w układzie kierowniczym.Powiedzieli że może kolumna kierownicza.Tam na zachodzie to tego nie odczuję ale mimo to to trochę wkurzające no bo to jednak coś nie tak.
pozdro

[dumdum]

Przypadkiem znalazłem takie coś:



Wygląda na to, że w Rosji mają te same problemy ze stukaniem kolumny kierowniczej, a importer się wycwanił i nie chce wymieniać na gwarancji wadliwych elementów. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale serwisy dokładnie wiedzą co jest przyczyną stukania, ale naprawiać nie chcą.
Od razu zaznaczę, że rosyjskiego nie było w szkole, więc ten film dla mnie jak nieme kino – zrozumiałem tyle co z obrazków . Może ktoś biegły w rosyjskim coś więc się wypowie o czym dokładnie w tym filmiku mówią.

[misiektoja]

Ja gdzies na jakims forum zagranicznych czytalem info, ze moze to byc spowodowane celowym nadpompowywaniem cisnienia w kolach przez serwisy. Zamiast standardowych 2,2 atmosfery laduja wiecej, ok. 2,7-2,8 i przez to zawieszenie ma wiecej roboty i po jakims czasie pojawiaja sie stuki i skrzypienia. Sam raz zauwazylem cos takiego po wizycie w serwise, moze zbieg okolicznosci, ale po wymianie opon mialem dopompowane na 2,6 atmosfery i czuc bylo, ze auto jest twarde. Jeszcze nigdy nie dostalem auta ze wzorcowym cisnieniem 2,2, zawsze jest wiecej. Dlatego teraz po kazdej wizycie spuszczam powietrze do 2,2 atmosfery i poki co problemow nie mam.

[Wojtek]

Zamiast standardowych 2,2 atmosfery laduja wiecej, ok. 2,7-2,8 i przez to zawieszenie ma wiecej roboty.

przy takich wartosciach, to juz musi stukac...

[JohnyS]

Ja gdzies na jakims forum zagranicznych czytalem info, ze moze to byc spowodowane celowym nadpompowywaniem cisnienia w kolach przez serwisy. Zamiast standardowych 2,2 atmosfery laduja wiecej, ok. 2,7-2,8 i przez to zawieszenie ma wiecej roboty i po jakims czasie pojawiaja sie stuki i skrzypienia. Sam raz zauwazylem cos takiego po wizycie w serwise, moze zbieg okolicznosci, ale po wymianie opon mialem dopompowane na 2,6 atmosfery i czuc bylo, ze auto jest twarde. Jeszcze nigdy nie dostalem auta ze wzorcowym cisnieniem 2,2, zawsze jest wiecej. Dlatego teraz po kazdej wizycie spuszczam powietrze do 2,2 atmosfery i poki co problemow nie mam.

Tylko pamiętaj, żeby sprawdzać ciśnienia na zimnych oponach

[misiektoja]

Nie no zawsze sprawdzam na zimnych Przy nagrzanych oponach mam ok. 2,4-2,5 atmosfery. Dodatkowo w mrozy pompuje do ok. 2,3 atmosfery.

Sent using Tapatalk 2

[Marienwerder]

Witam wszystkich.
Od niedawna jezdżę Mazdą6 w dieslu ,2008 z solidnym przebiegiem 200 tyś .Od kilku dni zaobserwowałem skrzypienie z przodu ,ciężko mi powiedzieć czy to z lewej czy z prawej czy oba koła.Skrzypi jak stara szafa i zaczyna być słyszalne po ok 5 minutach jazdy.Podejrzewam że to coś z zawieszeniem ale co??
Ma ktoś pomysł??Oczywiście podjade do jakiegoś mechanika ale chciałbym wiedzieć na czym stoję...

[Longmart]

Miałem to samo. Na forum przeczytałem, że może się tak zdarzyć z powodu źle zamocowanej przedniej szyby (sprawdź czy masz oryginalną). Ja miałem nieoryginalną i najwidoczniej fachowcy wymieniający szybę nie przyłożyli się do roboty.
Teraz mam drugą GH i problem skrzypienia o dziwo zniknął (oryginalna szyba).

Poza tym jest pewnie mnóstwo innych możliwych powodów skrzypienia. Jeszcze bym poradził sprawdzić radio, czyli konsolę środkową. Tam większość rzeczy to są plastiki na zatrzaskach, więc przy jakimś obluzowaniu pewnie będą skrzypieć.

[Janusz626]

Witam, w mojej GH również skrzypi niemiłosiernie.

Skrzypienie jak stare zawiasy w szafie dochodzą z zawieszenia przedniego lewego koła, słychać idealnie podczas jazdy z otwartą szybą kierowcy, już wcześniej podejrzewałem że coś jest nie tak ponieważ przechodnie na wąskich osiedlowych uliczkach coś tak patrzą dziwnie jak przejeżdżałem przez progi zwalniające.

Nie jest to podczas skrętu kierownicą, chyba że przód auta się unosi się i opada, pewnikiem będzie jakaś tuleja w zawieszeniu, jak będę coś więcej wiedzieć to napiszę co i jak, raczej nie będzie to spowodowane szybą czołową, pozdrawiam.

[goryl34]

Miałem to samo. Na forum przeczytałem, że może się tak zdarzyć z powodu źle zamocowanej przedniej szyby (sprawdź czy masz oryginalną). Ja miałem nieoryginalną i najwidoczniej fachowcy wymieniający szybę nie przyłożyli się do roboty.
Teraz mam drugą GH i problem skrzypienia o dziwo zniknął (oryginalna szyba).

U mnie też szyba była winna, więc może zacznijcie od tego...

[Janusz626]

Ja miałem nieoryginalną i najwidoczniej fachowcy wymieniający szybę nie przyłożyli się do roboty

...sory ale nie wydaje mi się że szyba ma jakiekolwiek oddziaływanie na skrzypienie w przednim zawieszeniu, no bo niby jak (pomijam potężny dzwon z wymianą wszystkiego co trzeba i to w dodatku z szybą czołową)

Jeszcze bym poradził sprawdzić radio, czyli konsolę środkową. Tam większość rzeczy to są plastiki na zatrzaskach, więc przy jakimś obluzowaniu pewnie będą skrzypieć.

...mnie chodzi o skrzypienie dochodzące z przedniego zawieszenia a nie z wewnątrz kabiny, skrzypienie dochodzi z przedniego lewego koła, patrząc z pozycji kierowcy...

U mnie też szyba była winna, więc może zacznijcie od tego

...tzn że wymieniłeś szybę na oryginał i skrzypienie ustąpiło, czy może u Ciebie skrzypi bo również masz szybę wymienianą