Klub MazdaSpeed

Tomek6 · przez **Tomek6** » 9 sie 2012, 15:10

Tak z ciekawości – kto wymieniał klocki z tyłu i po jakim przebiegu? Ciekaw jestem ile mniej więcej wytrzymują.

zielony110 · przez **zielony110** » 9 sie 2012, 15:15

Tomek6 napisał(a):kto wymieniał klocki z tyłu i po jakim przebiegu?

u mnie wymiana byla na 62tys mil (ASO,) a ja zmienialem przy 101tys mil (160 tys km)

mar as · przez **mar as** » 19 sie 2012, 13:59

Mój poprzedni post z opisem problemu jest na trzeciej stronie tematu.
A teraz małe uaktualnienie. Przy 12 tys zrobione zostało toczenie tarcz – problem zniknął. Przy 20 tys wymieniłem przednie klocki (przy mojej jeździe standardowy przebieg patrząc po poprzednich autach).
Przy 40 tys zaczął problem bicia wracać a przy przeglądzie dostałem info że nie tylko klocki ale też tarcze są do wymiany

A w poprzednich autach tarcze mi wytrzymywały 60-70 tys. Cena gratów 1100 zł. Przewertowałem forum i zakupiłem ebc turbo groove + ebc green stuff za 950 zł na http://sklep.poturbowani.pl. Mamy tam kilka procent zniżki

Dowiedziałem się również że turbo groove czyli nawiercane niezbyt dobrze funkcjonują z czerwonymi klockami ebc (info od głównego dystrybutora oraz od poturbowanych), ponoć się mogą rozpaść, szklić i ogólnie <dupa>

Polecają więc albo zielone albo żółte, przy czym żółtych na razie nie ma do gh i chyba skończyli ich produkcje <glupek2>

Jutro jadę na montaż – napiszę za kilka tys km jak się zestaw sprawuje

zielony110 · przez **zielony110** » 19 sie 2012, 14:05

Pierri napisał(a):Jutro jadę na montaż

to zdjecia poprosze jak to po montazu wyglada

Tomek6 · przez **Tomek6** » 19 sie 2012, 21:09

Pierri napisał(a):Jutro jadę na montaż – napiszę za kilka tys km jak się zestaw sprawuje

Koniecznie napisz obszerniejszą opinię, bo fabryczny zestaw jest trochę bezpłciowy.

polak900 · przez **polak900** » 19 sie 2012, 21:36

Tomek chodzi ci wygląd czy sam efekt hamowania
Ja na hamowanie nie narzekam.

zielony110 · przez **zielony110** » 19 sie 2012, 21:43

polak900 napisał(a):Ja na hamowanie nie narzekam.

a z ciekawosci na jakim aucie masz taki zestaw

Mozesz wstawic zdjecie jak to sie prezentuje

Tomek6 · przez **Tomek6** » 19 sie 2012, 21:45

polak900, żeby wyglądały to muszą być wiercone lub nacinane także to już pomijam, bo 6stka nie jest klasą auta, gdzie w standardzie są takie gadżety. W tym tygodniu zrobiłem natomiast prawie 2 tys. km z czego połowę po Niemieckich autobahnach, gdzie trzymałem się prędkości mniej więcej 160-180km/h i hamowanie z tego pułapu jest średnie. Był to w moim odczuciu najsłabszy punkt Mazdy, jeśli chodzi o tą podróż.

polak900 · przez **polak900** » 19 sie 2012, 21:47

zielony110 napisał(a):
polak900 napisał(a):Ja na hamowanie nie narzekam.

a z ciekawosci na jakim aucie masz taki zestaw
Mozesz wstawic zdjecie jak to sie prezentuje

Chyba się nie zrozumieliśmy, mam fabryczny zestaw założony i jestem z niego zadowolony

zielony110 · przez **zielony110** » 19 sie 2012, 21:59

polak900 napisał(a):Chyba się nie zrozumieliśmy, mam fabryczny zestaw założony

masz racje nie zrozumielismy sie <glupek2>

Myslalem, ze masz u siebie EBC

mar as · przez **mar as** » 20 sie 2012, 21:57

No więc wygląda to tak:

Za jakiś czas napiszę jak się sprawuję bo na razie przez 100 km ma być delikatnie. Bicie lewej 0,01; prawej 0,015 (max 0,05) więc jest git i nawet jakoś tak wygląda porządniej <faja>

Tomek6 · przez **Tomek6** » 20 sie 2012, 22:07

Pierri napisał(a):Za jakiś czas napiszę jak się sprawuję bo na razie przez 100 km ma być delikatnie

Ja bym dla czystego sumienia trochę dłużej je oszczędzał

A wyglądają męsko – tak jak się spodziewałem

zielony110 · przez **zielony110** » 21 sie 2012, 10:49

wyglada super

Waldek91 · przez **Waldek91** » 21 sie 2012, 12:16

Cudnie

Gdybym nie miał tarcz w BDB stanie to już bym wymienił

TomaszM · przez **TomaszM** » 21 sie 2012, 16:29

To ja dołączę swoją opinię na temat zestawu EBC (nawiercane tracze, czerwone klocki).

Jeśli chodzi o hamowanie to jest zdecydowana różnica. Taki zestaw hamuje dużo bardziej miękko. Siłę hamowania można w dużo większym zakresie dozować, bardzo fajne uczucie. Jest wrażenie większej "plastyczności" materiałów. Dużo ciężej zerwać przyczepność wciskając hamulec głęboko. Same zalety.

Komfort akustyczny jest gorszy. Słychać "pulsowanie" klocka pracującego z tarczą. Dodam że również że czuć, że tarcze są wiercone. Przy różnych prędkościach podczas hamowania na różny sposób odczuwana jest praca tarczy z klockiem. Czuć to u mnie na kierownicy, ale nie są to wibracje ani podobne odgłosy jak przy problemach z tarczami. To coś innego. Mam również wrażenie że temperatura pracy również ma znacznie w ww odczuciach.

Kolejna zaleta to w zasadzie całkowity brak pylenia...! Jakie było moje zdziwienie gdy po wielogodzinnej jeździe tylne koła były brudne (zapylone) a przednie nie:)!

No i na koniec cena. Mając dylemat czy nowe fabryczne, czy EBC ja nie mam już wątpliwości...

pozdrawiam wszystkich niezdecydowanych
tomek

hevonen · przez **hevonen** » 23 wrz 2012, 22:21

Poczytałem i nie znalazłem odpowiedzi, wiec poproszę o pomoc...
Wymieniłem własnie przednie klocki w ASO na oryginalne i zbiła mnie cena – ponad 460 zł za komplet...
Wiem już że czeka mnie wymiana tylnych, za jakieś 10 tys. km...
No i nie uśmiecha mi się płacenie podobnej kwoty, wiec chce poszukać zamienników – widziałem TRW i Brembo....
Prosze o radę, jakie klocki dobrać do oryginalnych tarcz, żeby nie zniszczyć tarcz...
przebieg ok. 90 tys.

Tomek6 · przez **Tomek6** » 23 wrz 2012, 22:46

hevonen napisał(a):Wiem już że czeka mnie wymiana tylnych, za jakieś 10 tys. km...
No i nie uśmiecha mi się płacenie podobnej kwoty, wiec chce poszukać zamienników – widziałem TRW i Brembo....
Prosze o radę, jakie klocki dobrać do oryginalnych tarcz, żeby nie zniszczyć tarcz...
przebieg ok. 90 tys.

Kolega glowasiek jeździ na EBC i jest zadowolony. Na tył potrzebujesz EBC DP729

http://allegro.pl/dp729-ebc-klocki-tyl-mazda-323-6-626-rx7-rx-7-i2591347785.html

maxi_kaz · przez **maxi_kaz** » 23 wrz 2012, 23:38

hevonen napisał(a):Wiem już że czeka mnie wymiana tylnych, za jakieś 10 tys. km...
No i nie uśmiecha mi się płacenie podobnej kwoty, wiec chce poszukać zamienników – widziałem TRW i Brembo....
Prosze o radę, jakie klocki dobrać do oryginalnych tarcz, żeby nie zniszczyć tarcz...
przebieg ok. 90 tys.

Niedawno wymieniłem na TRW i jestem zadowolony (cena 120 zł) ale czuję że te EBC za 78 zł nie powinny być dużo gorsze, poza tym to tył.

BTW W Auto Świecie jakiś miesiąc temu był test różnych klocków hamulcowych, okazało się że różnice pomiędzy zwykłymi klockami i super wypasionymi była tak niewielka że doszli do wniosku że lepiej kasę na drogie klocki przeznaczyć na lepsze opony

Wojtek · przez **Wojtek** » 24 wrz 2012, 00:03

Oj... chyba kolega nie czytal tego watku... a z Auto Swiatem nam tu wyjezdza...
Pomyslmy przez chwlke... gdyby nie bylo roznicy, to by nie powstal ten watek... I nikt by nie slyszal o wybitych tarczach czy nadmierym pyleniu z klockow...
Celowo nie wspominam tu o drodze hamowania...

Tapatalk2

damianko · przez **damianko** » 24 wrz 2012, 09:36

maxi_kaz napisał(a):BTW W Auto Świecie jakiś miesiąc temu był test różnych klocków hamulcowych, okazało się że różnice pomiędzy zwykłymi klockami i super wypasionymi była tak niewielka że doszli do wniosku że lepiej kasę na drogie klocki przeznaczyć na lepsze opony

Kolejna sprawa to to że autoświat i testy dziennikarzy to ostatnia rzecz na którą bym się powoływał

Klub MazdaSpeed

Hamulce – Tarcze i klocki – pytania i problemy.

Kto przegląda forum

Moderator