Klub MazdaSpeed

Mam ciagle problemy z wibracjami kierownicy. Zaczynaja sie od predkosci okolo 80 km/h.
Kola wywazane kilkakrotnie (raz w ciagu 10 dni wywazalem w 3 roznych firmach – kazda twierdzila ze kola nie byly wywazone poprawnie) – problem ciagle wystepuje (w wiekszym lub w mniejszym stopniu).
Wymieniane byla tarcze i klocki – bez wplywu na drgania.
Na felgach z oponami letnimi czy na innym zestawie (felgi + opony zimowe) – to samo.

Co innego oprocz niewywazonych kol moze byc powodem?

Dodam jeszcze ze od niedawna slysze cos jakby rytmiczne dudnienie ktore towarzyszy drganiom przy wiekszych predkosciach.

Bede wdzieczny za pomoc.

Tomek.

może maglownica

Ja w starym pasacie wyważałem UWAGA – półosie

Na twoim miejscu sprawdzilbym rowniez wahacze i amory.

Wybita końcówka drążka kierowniczego?

dla wyeliminowania kól i opon polecam przemienic przednie kola z tylnymi,
jesli te wibracje pozostaną, to będzie wiadomo, że nie one je powodują
E.

Chyba, że tylne też nie są wyważone...

damianko napisał(a):Ja w starym pasacie wyważałem UWAGA – półosie

W jaki sposób to robiłeś?

smile napisał(a):W jaki sposób to robiłeś?

Zadzwoniłem do gościa który wyważa wały samochodowe bez wyjmowania z auta, spytałem czy ogranie wyważenie półosi. Powiedział że wyważał już takie rzeczy i ogarnął temat.

wywazanie plus geometria i powinno pomoc

Cześć
Jest kilka możliwości. Jeżeli koła i tarcze wykluczyłeś, to pozostają półosie, łozyska w piastach i skrzyni (dyferencjał), końcówki zawieszenia, przekładnia kierownicza.
Diagnoza niełatwa ale możliwa.
Myślę że najlepiej wjechać na hamownię, i zerknąć od spodu pod obciążeniem co jest źródłem drgań.
Sukcesów życzę.
Pozdro