Klub MazdaSpeed

dzięki za info w następny wolny dzień biorę się za wymianę

Na innym forum wyczytałem pochlebne opinie na temat pracy skrzyni biegów po przesiadce na olej 75w80 zamiast 75w90. Jak wszyscy wiemy kultura pracy skrzyń w GH pozostawia wiele do życzenia (1->2, 2->3), szczególnie zanim olej nie rozgrzeje się. Zatem chyba zasadna jest zmiana lepkości na niższą w momencie startu a co za tym idzie lepszy poranny shifting? Ponoć serwisówka japońska mówi o takich właśnie parametrach oleju na rynek japoński a na rynek europejski 75w90. Jako, że mieszkam w kraju, w którym temperatury podczas lata nie przekraczają 25 st. C sam skłaniam się do zmiany w najbliższym czasie.

witam! dostałem olej czy jest jakiś sposób na wlanie oleju od góry niestety nie mam dostępu do kanału... w innym razie będę musiał podjechać do mechanika żeby to zrobił

Wojtek napisał(a):6. W otwór wlewu wsunąć wężyk z lejkiem i poprowadzić go do góry
lub
włożyć w otwór wężyk od dużej strzykawki

tylko tak... inaczej trzeba odwiedzić mechanika...

Ten post został usunięty przez skiba1985 23 sie 2014, 21:31.
Powód: zła treść

no i po zawodach... ukręcona przy próbie odkręcenia pierwszej śrubki od osłony skrzyni muszę jednak podjechać do mechanika ruda nie próżnuje

już po... stwierdzam po 3 milach jazdy jest wyraźna poprawa ale nie jest tak jakbym chciał

Skiba, to co wkońcu zalaleś?

skiba1985 napisał(a):po 3 milach jazdy jest wyraźna poprawa ale nie jest tak jakbym chciał

niech się przerobi olej troszkę...

Janusz626 napisał(a):Skiba, to co wkońcu zalaleś?

Jest dużo lepiej niż przed ale zobaczymy jak będzie później Wojtek a ty gdzie osiadłeś jeśli można wiedzieć... Scotland?

Moze mi ktos doradzic czy ktores z tych srub ktore zaznaczylem na fotkach to sa do wymiany oleju w mojej GH?

Jako, ze nie bylo odpowiedzi na forum uderzylem do dzialu pomocy w jednym z angielskich czasopism motoryzacyjnych, wyszlo na to ze CZERWONY to korek do wlewu a ZOLTY to korek spustowy.

Zielonego lepiej nie ruszac chyba ze rozbiera sie skrzynie!!!

Rozmiar klucza to 24mm a moment dokrecenia to 40Nm, tyle tylko ze do sruby spustowej nie da rady dostac sie kluczem dynanometrycznym, wiec uzylem klucza plaskiego i metody na wyczucie.
Wymienilem tez podkladki, gosciu z mojej lokalnej Mazdy nawet mnie za nie nie skasowal

Olej po 90000mil mial kolor jak nowy.

Zlalem 2,5 litra i wlalem 2,5 litra czyli tak jak mowi moja ksiazka serwisowa.

Do wlewu nowego oleju uzylem lejka i weza ogrodowego ktory pasowal w sam raz do otworu wlewowego jak widac na zdjeciach. W zasadzie lejek nie byl potrzebny bo koncowka butelki od oleju MOTUL pasowala w sam raz do weza.

Mi cala procedura zajela godzine ale tylko dlatego ze robilem to pierwszy raz i nie chcialem niczego spierniczyc.

Po wymianie oleju biegi faktycznie wchodza lepiej ale 2ka dalej troche haczy.

Mam nadzieje ze komus sie to kiedys przyda.

Pozdro

Bartek

Panowie czy ktos w swojej skrzyni uzyl tego oleju 75W80 zamiast 75W90.Mozna prosic o opinie czy lepiej biegi wchodza czy tez tak samo.POZDRAWIAM

kolego ja używałem do siebie Valvoline SynPower 75W80 o jest o wiele lepiej.
kup olej który jest w 100% syntetyczny

To wielkie dzieki tez wymienie jak möwisz ze jest lepiej

No panowie ja juz wymienilem olej na ten drugi i jest super.POLECAM wszystkim wymiane oleju bo warto wieksza kultura jazdy.POZDRAWIAM