Czujniki cisnienia w kołach – pytania, problemy

[zielony110]

Jak cos się sprzedaje to warto wiedzieć czy działa

No niestety w mojej GY nie ma takieg systemu

No to sam sobie odpowiedziales na pytanie
Najlepiej przelozyc do GH z takim systemem i wtedy upuscic powietrza
efekt :

Spuścić powietrze, nie musi być do 0.
Ja zdążyłem się normalnie zatrzymac przy rowalonej oponie z boku i jeszcze nie zeszło całkiem.

objawy: powinna zaświecić się kontrolnka i głośne piknięcie

[bieski]

Rozumiem że te czujniki działają radiowo. Ciekawe co by było gdyby moje auto stało koło w koło z jakąś GH z tym systemem

[glowasiek]

Nie zadzialaja bo musza byc one sparowane z centralka.

[bieski]

No i wszystko jasne. Pewno sparować może tylko serwis.
Heh, więcej zachodu niż korzyści

[chmooreck]

No i wszystko jasne. Pewno sparować może tylko serwis.
Heh, więcej zachodu niż korzyści

Nie tylko. Procedura parowania jest opisana w instrukcji obsługi – można to przeprowadzić samemu (aczkolwiek mam jeden komplet i nie miałem potrzeby przeprowadzania tej operacji).

Jak chcesz, to możesz mi sprzedać po taniości jako nie-wiadomo-czy-sprawne

Ew. zapytaj się w ASO – może maja jakis sposób (chociaz podejrzewam, że wymieniaja dpóki nie zacznie działać )

[bieski]

Jak chcesz, to możesz mi sprzedać po taniości jako nie-wiadomo-czy-sprawne

Jak bedę to ściągał koła na zimę to prawdopodobnie wyciągnę te czujniki. Musisz trochę poczekać Ale w razie czego jesteś pierwszy na liście

[chmooreck]

Mi się nie spieszy. Jakby co, to sie odezwij jak będziesz mieć je na zbyciu. Jeśli czas będzie odpowiedni (w odniesieniu do posiadanych wolnych środków) to się jakoś dogadamy.

[maxi_kaz]

Nie tylko. Procedura parowania jest opisana w instrukcji obsługi – można to przeprowadzić samemu (aczkolwiek mam jeden komplet i nie miałem potrzeby przeprowadzania tej operacji).

chmooreck byłbyś tak miły i opisał jak to się robi bo szykuje komplet na zimę i jestem ciekaw co mnie czeka

Zakładam że do oryginalnych felg 17 cali da się takie czujniki włożyć zgadza się?

[chmooreck]

When changing tyres yourself
If you or someone else changes tyres, you
or someone else can also undertake the
steps for the TPMS to complete the ID
signal code registration.

Replacing tyres and wheels

1. After tyres have been changed, switch
the ignition to the ON position, then
back to the ACC or off (LOCK)
position.
2. Wait for about 15 minutes.
3. After about 15 minutes, drive the
vehicle at a speed of at least 25 km/h
(16 mph) for 10 minutes and the tyre
pressure sensor ID signal code will be
registered automatically.
NOTE
If the vehicle is driven within about 15
minutes of changing tyres, the tyre
pressure monitoring system warning
light will flash because the sensor ID
signal code would not have been
registered. If this happens, park the
vehicle for about 15 minutes, after
which the sensor ID signal code will
register upon driving the vehicle for 10
minutes.

[maxi_kaz]

chmooreck dziękuję bardzo
nie wygląda to zbyt skomplikowanie

[kupis99]

Panowie, pozwólcie że odświerzę temat, otóż spotkało mnie to samo co autora pierwszego postu, tzn, uległ mi zniszczeniu sam wentyl, a co za tym idzie, niestety w wulkanizacji byłem zmuszony zdjąć czujnik ciśniania (niszcząc go) i założyć zwykły wentyl gumowy.

Na allegro jest kilka aukcji oferujących czujniki ciśnienia do Mazd 6 (Siemens 433 Mhz) rozumiem, że tego typu czujnik dokupiony pojedynczo powinien działać bezproblemowo z całym systemem ?

Czy samemu można zaprogramować taki czujnik kożystając z opisu kilka postów powyżej ? Czy ktoś to już sprawdził, czy ten opis działa w rzeczywistości ?

W serwisie powiedzieli że programowanie różnicy ciśnień i ustawienie nowego czujnika ciśnienia to 150 zł

To za tą cenę mogę sobie kupić dodatkowy czujnik na zapas

[stabullo]

Witam,
u mnie pękł jeden z czujników a dokładnie tuleja dokręcająca.
Kupiłem zestaw naprawczy na tej aukcji:
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-powierza-w-oponach-mazda-6-2007r-i2766415326.html
aukcja się zakończyła ale sprzedający pewnie wystawi albo można go zapytać.
Bardzo prosta naprawa mając wyjęty czujnik (jedyne co trzeba posiadać to klucz/wkrętak gwiazdkowy T6 aby odkręcić starą śrubkę na czujniku oraz przy montażu na felgę nie zakładać wszystkich podkładek jakie są załączone w zestawie, bo będzie zbyt krótko do pompowania).

Jeśli się zdecydujesz to przed kupnem obejrzyj wszystkie koła u mnie była potrzeba wymiany jeszcze dwóch kolejnych – w sumie kupiłem 4 szt i sądzę, że będę miał spokój do końca przygody z moją szósteczką

[arass84]

Czy da się jakoś wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach. Na kołach zimowych nie mam czujników, a na letnich dwa mam uszkodzone. Ze względu na koszty ciężko mi uzupełnić braki, a irytuje mnie kontrolka na pulpicie.

[sotrebor]

Dobry pomysł wyłącznie na zimę a na lato włączyć.Przydało by się takie coś i u mnie

Wysłane z mojego LT26i

[boyazont]

U mnie peklo dokladnie w miejscu gdzie jest wentyl, tam gdzie konczy sie ta plastikowa nakretka. Stalo sie to jak sprawdzalem cisnienie w oponach na stacji benzynowej, gwint najpierw pekl i powietrze zaczelo uciekac. Momentalnie wlaczyla sie kontrolka od cisnienia i pojedynczy sygnal dzwiekowy (dobrze wiedziec, ze system dziala bez zarzutu). Pozniej, jak tylko tym delikatnie ruszylem odpadlo calowicie.
Dzieki Bogu mialem kolo zapasowe bo gdybym nie mial musial bym dzwonic po lawete bo jak zastosowac zestaw naprawczy, ktory samochod dostal w wyposarzeniu (w miejscu kola zapasowego mam subwoofer) kiedy nie mozesz wpompowac tego badziewia w kolo bo nie masz wentyla!!??
Powiem tylko ze jak juz peklo, automat wyswietlil ERROR i nie chcial dalej pompowac kola, bo powietrze uciekalo.
Jakbym tak jechal do Polski z rodzina i peklo by gdzies na autostradzie w Niemczech w nocy to dopiero by bylo.... lepiej nie myslec.

Niestety nie mam czasu czekac na zestaw naprawczy z eBay'a bo jutro przeglad, a tu w Anglii powiedzieli mi, ze jesli przyjade autem z zapalona kontrolka od cisnienia w kolach to automatycznie nie przejdzie (M.O.T.) przegladu (wiec wstawienie zwyklego gumowego wentyla nie wchodzi w gre), wiec jutro przed przegladem jade do ASO po nowy czujnik, bagatela £59 ale teraz zamowie sobie zestaw naprawczy zeby w razie czego miec na nastepny gwint jak skoroduje...

[Janusz626]

Dzieki Bogu mialem kolo zapasowe bo gdybym nie mial musial bym dzwonic po lawete bo jak zastosowac zestaw naprawczy, ktory samochod dostal w wyposarzeniu (w miejscu kola zapasowego mam subwoofer) kiedy nie mozesz wpompowac tego badziewia w kolo bo nie masz wentyla!!??

...takie czasy...

U mnie kontrolka wogóle nie swieci, nawet na zapłonie, nie mam jej na desce.... A od poprzedniego właściciela dostałem w pudełku nowy komplet całych kompletnych czujników do kół...
Na serwisie oponiarskim koles zasapany zdjęciem opony z gwoździem, poinformował mnie że posiadam opony typu RunFlat które niby pozwalają na jazdę z przebita opona ale z ograniczona prędkością bez uszkodzenia obręczy i samych opon, ponoć mają sztywny bok ponieważ maszyna ledwo zdjęła oponę z obręczy, nie wiem ile w tym prawdy....
Jak dotąd woze dojazdowke z GY,

Wysłano z HTC i Tapatalk2

[paprykarz]

Witam

szykuje się do zakupu zimówek i czytając ten wątek widzę, że warto byłoby się przjżeć kondycji czujników ciśnienia.
Pytanie – jak rozróżnić czujniki przed/po modyfikacji? Na co ewentualnie zwrócic jeszcze uwagę?
Trochę sie wystraszyłem czytając, że czujniki mogą się uszkodzic np. podczas jazdy W takim wypadku raczej bezpieczne to nie jest

[paprykarz]

ktoś da radę coś podpowiedzieć?

[Marianek]

Paprykarz organoleptycznie, jak nie ma pęknięć na nich żadnych to są OK. Ja na zimówkach nie mam czujników i jeżdżę z zapalona kontrolka. Chyba ze będziesz stosował te same felgi do jednych i drugich opon.

[Paweł]

Niestety, ale pęknięć najczęściej nie widać, a nalot utlenienia jeszcze o niczym nie świadczy. Po prostu któregoś dnia próbujesz odkręcić koreczek wentyla i pół szyjki zostaje w ręku. Pewność zapewni tylko regularne macanie lub prewencyjna wymiana (samych szyjek) np. przy okazji wizyty u wulkanizatora (trzeba pamiętać o zaopatrzeniu się w bardzo małego torx-a).